Tι ελαστικά μου προτείνετε?

[madvinegar]

Ρε Βαγγο εγω φοράω τα Potenza και ειμαι πολύ ευχαρηστημενος.
Εχουν πολύ μεγαλη αντοχή και δειάρκεια στο χρόνο. Οκ, δεν κρατανε τοσο καλά όσο τα μισελεν, αλλα τα michelen exalto μου κρατησαν μονο ενα χρόνο (εχουν μαλακη γομα και φαγώνονται γρήγορα). Δεν μπορω να σκαω 500αρες ευρω καθε χρόνο!
Τα Potenza εχουν και παρα πολυ καλη προστασια για τη ζάντα (για μενα παιζει μεγαλο ρολο και αυτο) και πολύ ομορφο και σκληρό προφιλ για να μη μαγουλιάζουν.
Στο βρεγμενο κρατανε ωραιότατα και στο ζεστό, απλα θέλουν λίγο ζεσταμα στην αρχη.
Τέλος και πολύ συμμαντικό: ΔΕΝ ΣΤΡΙΓΓΛΙΖΟΥΝ ΣΤΑ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΑ. Το μονο που ακους ειναι ενα φσσσσσσσσ...
Όταν φορουσα τα michelen με ακούγανε 4 οικοδομικά τετραγωνα πιο κάτω... Λες και γινόταν τρακάρισμα ακουγόταν και γυρίζανε τα κεφαλια τους τρομοκρατημενες οι γριες...

Δεν ειναι καθόλου μούφα... Ρωτα και τον Διάφανο να σου πει τη γνωμη του.

[ranger]

τα Potenza ηταν καλά λάστιχά και είχαν όλα τα χαρακτιριστικά που περιγράφεις. όμως για τις μικρές διαστάσεις (195-60-15 που φοράω εγώ, ίσως και για 16άρες) η brigestone σταμάτησε τα potenza και βγάζει τα turanza που είναι λικάκι μούφα.
πραγματικά έχουν σκληρό προφίλ για να μη μαγουλιάζουν, αλλά τι να το κάνω αφου δεν κρατάει το πελμα και γλυστράει όλο το λάστιχο;;; (καλύτερα να κράταγε το πέλμα και ας σακουλιαζε και λίγο).
όταν καθημερινά κάνεις μικρές αποστάσεις (όπως εγώ, σπιτι πανεπιστήμιο, δλδ 3 χιλ.) δεν προλαβαίνει να πιάσει θερμοκρασία. Αυτό πρακτικά σημαίνει οτι δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω το αμάξι όπως θα ήθελα, άσε που αν ξεχαστώ... αντίο!!!
Στη βροχή κρατάνε καλα, όπως όλα τα Brigestone αλλά στην Ελλάδα ζουμε, δεν βρέχει και τόσο συχνα...
όταν αλλάξω θα πάω σε κάτι άλλο... είχα μείνει πολυ ευχαριστημένος απο τα dunlop που φοραγε απο τη μάνα του...

[antonios7]

φίλε gmasters, με το 13άρι μοτέρ σκοτώνεται το αμάξι αν του βάλεις 15άρια. Χάνει πολύ σε επιδόσεις εν κινήση, τελική (αντίσταση κύλισης-μεγάλη κατανάλωση κτλ). Άντε να κερδίσεις λίγο σε μπαμ και κράτημα.
προφανώς τα είχε, αλλά αν τα έβαλες εσύ αντί των 14ριών, έκανες λάθος.
τώρα δεν γίνεται τίποτα γιατί θέλει χρήμα πάλι να γυρίσεις σε 14άρια.
Αν ήθελες και σοβαρό κράτημα θα μπορούσες να κρατήσεις τα 14άρια και να ψαχτείς για ένα καλό σετ αμορτισέρ-ελατήρια και αντιστρεπτικές, παρά μόνο με τα 15άρια.

Πάντως τα er-300 που φοράω εγώ είναι καλά. Δεν έχουν τόση σχέση με τα παλιά 720. Εκείνα κρατούσαν περισσότερο ΜΟΝΟ όταν ζεστένονταν. Αυτά είναι μονίμως "ζεστά". Είναι πιο μαλακά και κρατάνε απ' το 1ο φρενάρισμα.
Δεν είναι τόσο άσχημα όσο φαίνονται πάντως.

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

Χάνει πολύ σε επιδόσεις εν κινήση, τελική (αντίσταση κύλισης-μεγάλη κατανάλωση κτλ). Άντε να κερδίσεις λίγο σε μπαμ και κράτημα.
προφανώς τα είχε, αλλά αν τα έβαλες εσύ αντί των 14ριών, έκανες λάθος.
τώρα δεν γίνεται τίποτα γιατί θέλει χρήμα πάλι να γυρίσεις σε 14άρια.
Αν ήθελες και σοβαρό κράτημα θα μπορούσες να κρατήσεις τα 14άρια και να ψαχτείς για ένα καλό σετ αμορτισέρ-ελατήρια και αντιστρεπτικές, παρά μόνο με τα 15άρια.

Πάντως τα er-300 που φοράω εγώ είναι καλά. Δεν έχουν τόση σχέση με τα παλιά 720. Εκείνα κρατούσαν περισσότερο ΜΟΝΟ όταν ζεστένονταν. Αυτά είναι μονίμως "ζεστά". Είναι πιο μαλακά και κρατάνε απ' το 1ο φρενάρισμα.
Δεν είναι τόσο άσχημα όσο φαίνονται πάντως.

Ευχαριστώ φίλε μου για τις διευκρινίσεις αν και η αλλαγή σε 15άρια έγινε συνειδητά!Όπως αναφέρω και σε άλλο τόπικ με ενδιαφέρει από το αυτοκίνητο μου να πάρω το μέγιστο κράτημα,τις επιδόσεις τις έχω σε δεύτερη μοίρα.Στην ανάρτηση έχει πέσει το ανάλογο βάρος
ενώ έχω ανοίξει και τόπικ για αντιστρεπτικές...