Με πήγαν βόλτα με TS

[ranger]

Ταπεινός κάτοχος μιας E-12 facelift 1.600cc μου είχαν μπει εδώ και καιρό φυτιλιές για το δυνατότερο μοντέλο της γκάμας (και τη δυνατότερη corolla παραγωγής ever!). Ο φίλος Gorilaz κάποτε μου είχε πεί:
-Gorilaz: έχεις μπεί τοτέ σε TS
-ranger: όχι
-Gorilaz: μην μπείς, θα αρρωστήσεις

έχοντας βαθιά στην καρδία μου ριζομένα τα λόγια του Νικου απέφευγα βόλτες με TS, μέχρι σήμερα.... (ααα ρε DJ KEY τι μου έκανες; Αφού σου έλεγα να μην μπω!!!)
θα μπορούσα να ονομάσω αυτό το τοπικ και: Το αρνάκι που γίνεται στρίγκλα!!!
Δεν έχω όρεξη να σας πω πράγματα που ξέρετε, αλλά το αυτοκίνητο φοράει δύο μοτέρ. ως τις 6200 στροφες ειναι ενα 1.800άρι με ενα πολύ καλό και ελαστικο κινητήρα ιδανικό τόσο για ταξίδια όσο και για κινηση στην πόλη. απο τις 6.200 και μετα έρχεται η απογείωση. Ο γιαπωνέζος βγάζει την κατάνα απο τη θήκη και κόβει ότι βρεί στο δρόμο του. Δυναμη και ευστροφία, σε ενα μοτέρ που ενω περιμένεις να αλλάξει ταχύτητα, αυτό ανοίγει κι άλλο.

Τώρα ξέρω γιατι η TOYOTA έβγαλε αυτό το μοτέρ:
Για να δείξει ότι μπορεί! Είναι κοινό μυστικό ότι δεν υπάρχει και όυτε θα υπάρξει διάδοχος. Δεν το εφτιαξε για να κινηγάει saxoralla. Δεν το έφτιαξε για φανάρι. το εφτιαξε για να σου δώσει ενα μοτέρ με υψηλο στροφάρισμα για νορμάλ οδήγηση στις χαμηλές και ξεφρενούς ρυθμούς ψηλά...

Και όπως ο Shakespeare στην στρίγκλα που έγινε αρνάκι, έτσι και η TOYOTA στο αρνάκι που γίνεται στρίγκλα δημιούργησαν ενα κομψοτεχνημα...!

υστερόγραφο: Κώστα, δε μπορω να οδηγήσω το δικό μου, οι 6.000 στροφές είναι πολύ λίγες...

[madvinegar]

Πραγματικά αρρωστια... Είχα ακούσει πολλά αλλά δεν περίμενα να ήταν και λίγα αυτα που ειχα ακούσει...
Όταν μπει στο lift πολυ απλά ΔΕΝ ΒΑΣΤΙΕΤΑΙ!
Thanks Κωστα...

[wastegate]

Με τις υγειες σου Βαγγελακη!!!
Μιχαλη η ατμοσφαιρα για να βγαλει δυναμη θελει επιστημη !!

[Janakas]

Αχ τυχερε Βαγγελη! Να δουμε ποτε θα ερθει η σειρα μας να κανουμε βολτα με TS. Ας μην ειμαι και αχαριστος ομως, με εχουν κανει βολτα με Celica ts, αααλη φαση!

[pavlosTS]

Η περιγραφή σου είναι ακριβέστατη! Ακρίβως όπως είπες το αμάξι είναι σαν να φοράει 2 μοτέρ. Πάντως μετα από συμβίωση 2μιση μηνών με την TS θεωρώ ότι είναι από τα πιο παρεξηγημένα αυτοκίνητα. Όλα όσα διάβαζα πριν το πάρω (όχι εδω μέσα φυσικά) ήταν ανακρίβειες. Μερικές από τις ανακρίβειες που τώρα μου προκαλούν γέλια:

1) το αμάξι μέχρι τις 6000 είναι ένα νορμάλ 1800αρι.
Πραγματικά δεν ξέρω πολλά νορμάλ 1800αρια που έχουν συμπίεση 11,5:1 και ρεπρίζ καλύτερες από (δεν το λέω σαν σύγκριση) σαξόραλο

2) Το αμάξι είναι σκοτώστρα για αυτό έχει ESP, το TypeR δεν έχει ESP και κρατάει καλύτερα
Εγώ ξέρω ότι έκανα ταξίδι με φθαρμένα λάστιχα και βροχή σε βουνό και ούτε στιγμή δεν ένιωσα οτι κινδυνεύω. Φίλος μου που ψάχνει να αγοράσει TypeR και το έχει οδηγήσει πολλές φορές μου λέει ότι σε κακό οδόστρωμα (σπάνιο για Ελλάδα ε?) το TypeR βγάζει τρελά μούτρα και πολύ θα ήθελε να έχει ESP. Το θέμα είναι ότι έχουν κατηγορήσει τόσο πόλυ την TS για το ESP που έφτασαν στο σημείο να λένε μην την πάρετε γιατί έχει ESP (βέβαια το ότι το καινούριο TypeR έχει ESP δεν λένε τίποτε...). Και κάτω άσχετο, από τότε που έβαλα λάστιχα το ESP εξαφανίστηκε

3) Σιγά το γρήγορο, το TypeR το περνάει από πάνω
Καταρχήν το TypeR είναι πιο γρήγορο, δεν το περνάει όμως από πάνω. Κατά 2ο είναι άδικο να συγκρίνουμε ένα μοτέρ 1800 κυβικά με ένα 2λιτρο.

Σόρυ για το μεγάλο ποστ, ξέρω ότι πολλοί δεν θα συμφωνείται με αυτά που γράφω, αλλά είχα αγανακτήσει και βρήκα ευκαιρία να τα πω. Για να καταλάβετε, σε ένα άλλο φορουμ ένας ρώταγε τί να πάρει, corolla TS ή huyndai coupe 2lt και όλοι έλεγαν πάρε huyndai γιατί η corolla δεν κρατάει...

[ranger]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Μιχαλη η ατμοσφαιρα για να βγαλει δυναμη θελει επιστημη !!

Μα αυτός είναι φίλε ο μεγαλύτερος θρίαμβος της ατμόσφαιρας!!!

[mpesikos]

μπραβο ρε παυλοTS ωραια τα ειπες!εγω εχω ανοιχτει με type r κ μου εχει ριξει τρις καροτσες στο 1,5 χιλιομετρο κ εχω την εντυποση οτι οχι μονο δεν μου εφευγε κιαλλο αλλα τον μαζευα κιολας!αυτο που πραγματικα μου την εδεινε στα νευρα ηταν που μου ελεγαν καπιοι που ηταν μπροστα,γιατι εχασα?κ λεω ειναι απολιτος λογικο γιατι το type r εκτος του οτι ειναι 2λιτρο ειναι κ πιο πολλα αλογα!
Υ.Γ αχ αυτοι οι ανιδεοι μου την δινουν στα νευρα......

[PeterIoannou]

Αναφορικά με αυτά που γράφεις Παύλο, ο καθένας παίρνει το αυτοκίνητο που του υπαγορεύουν τα κριτήριά του να αποκτήσει. Από εκεί και πέρα, το αν είναι καλύτερο ή χειρότερο από τα άλλα -ανταγωνιστικά ή μη- αυτό είναι θέμα καθαρά σχετικό και εξαρτώμενο από το μέγεθος των παρωπίδων που φοράει ο καθένας.
Έτσι, όταν κάποιος λέει ότι π.χ. το TypeR περνάει την TS από επάνω, η πληρωμένη απάντηση είναι πως και το Octavia RS ή το Impreza WRX περνάει από πάνω το TypeR! Ατυχής η σύγκριση, έτσι; Ομοίως και η προηγούμενη! (Δεν το λέω για εσένα, Παύλο, γενικά μιλάω).
Αναφορικά με το ESP, τώρα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες επέλεξαν τη λύση της τοποθέτησης πολύπλοκων ηλεκτρονικών-ηλεκτρομηχανικών-ηλεκτροϋδραυλικών συστημάτων για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς των αυτοκινήτων τους, έτσι;
Απορώ γιατί δεν τοποθέτησαν ένα μπλοκέ διαφορικό ώστε να αναβαθμίσουν απίστευτα αυτόν ακριβώς τον τομέα: την οδική τους συμπεριφορά! Ειδικά, μάλιστα, σε sport κατασκευές όπως -για την Toyota- η σειρά TS.
Τότε, θα βλέπατε πόσο σπανιότερα επεμβαίνει το ESP (VSC για εμάς).
Α! Και ένα διακοπτάκι απενεργοποίησης του VSC (αντίστοιχο με αυτό του Antispin) θα ήταν μια πολύ καλή ιδέα, ώστε να ικανοποιούνται και οι περισσότερο ανήσυχοι (όχι πως δεν μπορούμε να το κάνουμε εκ των υστέρων)...
Πάνος.

[pavlosTS]

Βασικά είπες με πιο ήπιο τόνο αυτά που ήθελα να πω. Το σημαντικότερο που είπες και ας το κρατήσουμε είναι ότι ο καθένας κρίνει ανάλογα με τις παρωπίδες που φοράει...

Θέλω να πω και κάτι ακόμη που είχα διαπιστώσει από παλιά, πολύ πριν πάρω την TS. Οι κάτοχοι των TS είναι από τους πιο μετριοπαθείς οδηγούς. Δεν έχουν καμιά έπαρση και είναι οι πρώτοι που θα πουν ότι τα αμάξια τους έχουν αδυναμίες. Σε αντιπαραβολή έχω άπειρα παραδείγματα από άλλες εταιρίες (ονόματα δε λέμε...) που νομίζουν ότι αγόρασαν supercar και περνάνε και φερράρι...

Αυτό το είχα παρατηρήσει από παλιά και πραγματικά μου αρέσει πολύ

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

.....
Α! Και ένα διακοπτάκι απενεργοποίησης του VSC (αντίστοιχο με αυτό του Antispin) θα ήταν μια πολύ καλή ιδέα, ώστε να ικανοποιούνται και οι περισσότερο ανήσυχοι (όχι πως δεν μπορούμε να το κάνουμε εκ των υστέρων)...
Πάνος.

Το πιάσατε το υπονοούμενο έτσιιιι......