Διάφορα Μοντέλα προς σύγκριση

[wastegate]

Πολλες αμολυσατε..
Η καθε εταιρεια εχει αναγκη τα λεφτα μας το μονο σιγουρο..
Λετε να μας κανει χαρη και να σκεφτεται εμας??Προσπαθει να κανει κατι καλυτερο για αυτην για να κερδισει χρημα.-
Για την επιλογη του καθε αυτοκινητου εχουμε καποια στανταρ οπως:
1.ποσο χρηματα διαθετουμε
2.τι τυπο αμαξι θελουμε
3.που αποσκοπουμε σε επιδοσεις ή οικονομια
και τι σημαντικοτερο
θελουμε ενα αμαξι απλα να μετακινουμαστε ή να περνει και λιγο φτιαξιμο?
Υ.Γ.
Αλεξ καμια ευρωπαικη εταιρεια νομιζω δεν εχει βγαλει υδριβικο..
Αν εβγαζε πιστευεις οτι δεν θα το εκανε μερα νυχτα διαφημιση??Εδω με tsi στην διαφημιση ειχανε ολα τα μοτερ πεταμενα σαν να λενε μονο το δικο μας αξιζει..

Παιδια τωρα εκατσα και διαβασα μεχρι την 6 σελιδα και απογοητςυτηκα ο καθενας το μακρυ του και το κοντο του λεει..
Σορυ παιδες αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Εχω μια απορια ρε σεις ομως πραγματικα.Πολλοι απο σας εξεφρεσαν οτι ειναι γερμανοφιλοι δεν με πειραζει ουτε με ενοχλει ειλικρινα τωρα γιατι ομως εχετε ιαπωικα αυτοκινητα?
Υ.Γ.
Μιχαλη να σου πω κατι για να μαθαινεις γιατι πιστευω οτι εισαι ο μονο που δεν θα παρξηγηθεις ο βανκελ καιει λαδι γιατι μετα απο τις 6500 στροφες ψεκαζει λαδι μεσα στους ροτορες,δεν εχει ελλατωμα ετσι σχεδιαστηκε.
Τεσπα με συνχησατε πρωινιατικα..

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Υ.Γ.
Μιχαλη να σου πω κατι για να μαθαινεις γιατι πιστευω οτι εισαι ο μονο που δεν θα παρξηγηθεις ο βανκελ καιει λαδι γιατι μετα απο τις 6500 στροφες ψεκαζει λαδι μεσα στους ροτορες,δεν εχει ελλατωμα ετσι σχεδιαστηκε.
Τεσπα με συνχησατε πρωινιατικα..

Το ξέρω Βασίλη. Εχω κανει και εργασία πάνω στον Wankel. Απλά στον τωρινό Wankel συμβαίνει αυτό που τον εχουν επεξεργαστει και βελτιωσει οι Ιάπωνες. Όταν πρωτοβγήκε απο τους γερμανούς συναγωνιζόταν την εταιρία TEffal σε παραγωγή αντικολλητικής φριτέζας.
Τεσπα, όπως και να εχει, το γεγονός ειναι ότι θελει συχνά γεμισμα λάδι που είναι λιγάκι ενοχλητικό ειδικά αν πριν οδηγουσες ΤΟΥΟΤΑ. Τουλάχιστον εμενα θα με ενοχλούσε να το κανω σε αμαξι καινουριο κατασκευης 2008.

[endurasKE-30]

Λαθος Μιχαλη, εφοσον ειναι ετσι απο κατασκευης του ετσι πρεπει να κανει ο ιδιοκτητης του.
Ειναι σαν να αγορασει καποιος διχρονο και να τον ενοχλει να βαζει λαδι στο τεποζιτο του λαδιου.

[madvinegar]

Ρε φιλε, σου λεω την προσωπική μου γνωμη. Δεν ειμαι λαθος. Σωστότατος ειμαι. Θελει συχνα γεμισμα λάδι. Δεν λέω ότι ειναι λογω ζημιάς. Αλλά το γεγονός ότι θέλει συχνό συμπλήρωμα παραμένει γεγονός.

Λέω "τουλάχιστον εμενα θα με ενοχλούσε..."

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Παιδια τωρα εκατσα και διαβασα μεχρι την 6 σελιδα και απογοητςυτηκα ο καθενας το μακρυ του και το κοντο του λεει..
Σορυ παιδες αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Εχω μια απορια ρε σεις ομως πραγματικα.Πολλοι απο σας εξεφρεσαν οτι ειναι γερμανοφιλοι δεν με πειραζει ουτε με ενοχλει ειλικρινα τωρα γιατι ομως εχετε ιαπωικα αυτοκινητα?
..

west οταν πηγα να ψαξσω να αγωρασω το s2 και να το ενσοματωσουν στο 80αρι μου πεσαν τα μαλια στην τιμη οταν εσυ με 2000 βαζεις τουρβο στο τουοτα θεμα χρονου και ικονομιας ειναι, μαρεσουν τα ιαπονικα τα γουσταρω και ι τσεπη μου εφτανε ως εκει υπηρχαν και αλεσ μαρκες αλα σε σχεση με το efi τις μικρης ολα τα αλα ιταν ψοφια και λιγο αναξιοπιστα θα μου πεις ijection ειχε και ι γερμανια, αλα τοτε φορολογοντουσαν με τους ιπουσ οποτε 1.8 με 102 αλογα ιταν καπος για το αρμα σασι σε καληψα??

[ranger]

Ρεεεεεεεεε τι λέτε....;;;
Για ξαναμπείτε μέσα στο θέμα γιατι αν αρχίσω να σφήνω τα άσχετα ποστ, δεν θα τελειωσω ουττε αύριο...
Λοιπόν φιλε Ayrton, εγώ είμαι κατά του RX-8 λόγω μεγάλης κατανάλωσης και χαμηλής μεταπωλητικής αξίας. Επίσης το κόστος συντηρισης του Wankel είναι μεγαλύτερο απ΄ οτι ενος εμβολοφόρου.
Αφού δηλώνεις ατμοσφαιράκιας (εγώ το ξέρω ότι είσαι) πάρε το Type-R! Έχεις συνηθήσει και με υψηλό στροφάρισμα, πως να πας σε αμάξι με κόφτη περίπου στις 6.000 στροφες;;; ντροπή

[madvinegar]

+ 10000 στον Βαγγέλη!

[wastegate]

alex τωρα μαλιστα ετσι επρεπε να το διατυπωσεις οταν ειπες οτι ειμαι γερμανοφιλος.Στο ξαναλεω δεν με απασχολει τι προτιμας δικαιωμα σου ειναι αλλα να τα λεμε σφαιρικα..
Μιχαλη αν δεν θες να το συμπληρωνεις λαδι μην το πας παω απο 6500 στροφες!
Υ.Γ.
Γιαννη mps ρε δαγκωτο..
Ετσι και αλλιως ολα τα καινουργια με νορμαλ χρηση ειναι υποφερτα σε καυσιμο..
Αμα το πατας τερμα... για να παει πρεπει να καψει!

[Ayrton]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Για την επιλογη του καθε αυτοκινητου εχουμε καποια στανταρ οπως:
1.ποσο χρηματα διαθετουμε
2.τι τυπο αμαξι θελουμε
3.που αποσκοπουμε σε επιδοσεις ή οικονομια
και τι σημαντικοτερο
θελουμε ενα αμαξι απλα να μετακινουμαστε ή να περνει και λιγο φτιαξιμο?

1. Είπαμε..... όριο τα 30k
2. Ευρύχωρο, πολυ σημαντικο..... λόγω ύψους (όπως είπαμε!)
3. η καλύτερη μεσαία λύση. Οσο το δυνατόν η βελόνα να βρίσκεται στην μέση αυτών των 2.
4. Ποτέ δεν έκανα λόγο ότι θέλω να πάρω τουτού γιαν α το φτιάξω. Οπως είπαμε και πιο πρίν, δεν θα έδινα τόσα λέφτα, εφόσον ήθελα μετά να ρίξω κι άλλα. Θα έπαιρνα κάτι καλύτερο. Τόσο απλά!!! Θέλω να κινούμε ΑΝΕΤΑ, και σαφώς να έχει έναν πιο σπορτίφ προσανατολισμό απο τα τετριμένα (π.χ. ένα δυνατό σεντάν)


Δεν σας προλαβαίνω κιόλας!!!

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Μιχαλη αν δεν θες να το συμπληρωνεις λαδι μην το πας παω απο 6500 στροφες!

Ναι αλλα ρε Βασίλη... Να πάρεις σπορτίφ αμάξι για να το πηγαίνεις σα κυρία...? Δεν λέει ρε γμτ...