Ιμάντας Χρονισμού

[Stetas]

Στο δικό μου έχουν περάσει ήδη 7 χρόνια και τα χιλιόμετρα που έχω είναι 94000, ιμάντα δεν έχω αλλάξει ακόμα, τον παρακολουθώ όμως ανα δυο μήνες λύνοντας το πλαστικό καπάκι που τον καλυπτει.
Φθορά δεν έχω διαπιστώσει ακόμα, ούτε ξερός είναι καθόλου,ουτε μποσκα έχει.

Λέτε να τον αλλάξω προληπτικά μιας και έχει παρέλθει η 6ετία που λέι το βιβλίο?
Πόσο κοστιζει η αλλαγή?
Η Τουοτα στην Πάτρα πάντως δίνει την αλλαγή στα 120000km για μοντέλα απο 1998 και μετά?
Γιατί άραγε?
Μήπως άλλαξε η πολιτική της εταιρείας? Η μήπως παρατήρησαν οτι οι ιμάντες στα 100000 που τους άλαζε ο κόσμος είχαν πολύ ζωή ακόμα...?

[GIANNIS_G6]

Καλο θα ηταν να τον αλλαξεις φιλε μου καθαρα και μονο για ψυχολογικους λογους!"Και αν μου κοπει στην μεση του πουθενα??" Και δεν ειναι οτι θα σου κοπει,θα σε αφησει κιολας!Δεν θα εχεις ουτε υδραυλικο τιμονι(ενταξει οδηγιεται και ετσι),ουτε αιρκοντισιον (και ετσι οδηγιεται),αλλα το κυριοτερο ειναι οτι δεν θα εχεις δυναμο και θα κινησαι μονο με το ρευμα της μπαταριας μεχρι αυτη να αποφορτιστει.(αν παλι ειναι βραδυ θα τα παιξει με αναμμενα τα φωτα σε λιγοτερο απο 10-20 λεπτα.)

Βασικη προυποθεση να μην ειναι ο ιμαντας για το χρονισμο του μοτερ (εγω εχω καδενα),αν ειναι ιμαντας μοτερ τοτε την εκατσες!Ζημια μεγαλη απο βαλβιδες χτυπημενες με πιστονια και πας μετα για πολλα ευρα.

Συμπερασμα?Αλλαξε τον να εχεις το κεφαλι σου υσηχο.

[Stetas]

Λοιπόν το πήρα απόφαση στις 4 Γενάρη που θα πάω Πάτρα θα μπεί το αμάξι για αλλαγή ιμάντα εκκεντροφόρου και των παρεμφερή ιμάντων, καθως και φίλτρου βενζίνας γιατί υποψιάζομαι οτι κάτι παίζει με τις βενζίνες στο νησι
.... Εχω αισίως φτάσει τα 95.000km