Νεο Project

GEORGIOS_XYNOS · #1 13-04-07, 22:48

Update 12/4/2007 και 13/4/2007

GEORGIOS_XYNOS · #2 13-04-07, 22:57

Υδραυλικος συμπλεκτης πλεον και μπηκε και η καλωδιωση.

corolla1975 · #3 14-04-07, 12:24

Γιωργο επειδη εχω μια σχετικη φιλομαθεια αν δεν σε κουραζει γραψε λεπτομερειες για τα υπερ του υδραυλικου συμπλεκτη να μαθαινουμε....

Το μονταρισμα και οι φωτογραφιες περα απο απολαυση ειναι και εκπαιδευτικη διαδικασια. (τουλαχιστον για μενα)

Κουκλα γινεται!

GEORGIOS_XYNOS · #4 14-04-07, 15:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από corolla1975

Γιωργο επειδη εχω μια σχετικη φιλομαθεια αν δεν σε κουραζει γραψε λεπτομερειες για τα υπερ του υδραυλικου συμπλεκτη να μαθαινουμε....

Δεν υπαρχει θεμα υπερ ή κατα, απλα οι κινητηρες Κ εφοδιαζονταν με κιβωτιο ταχυτητων με μηχανικο συμπλεκτη (ντιζα) ενώ οι Τ με υδραυλικο συμπλεκτη. Μπορουσα να κανω πατεντα στο διχαλο και να ειναι μηχανικος, αλλα το θελω Τογιοτισιο (ωραια λεξη ε?). Μεχρι και το ποδοστηριο του γκαζιου ηθελα να αλλαξω και να το κανω οπως ειναι κανονικα τα ΤΕ31 αλλα ακουσα πολυ κραξιμο. Παντως πιο ευκολα φτιαχνεις διχαλο και κανεις τον συμπλεκτη μηχανικο, παρα τρυπας μετωπη και το κανεις υδραυλικο.

nasos · #5 14-04-07, 21:40

αααα γιαυτο οταν παταω συμπλεκτη ακουγονται κατι τριξιματα απο το κιβωτιο.οι ντιζες ειναι!!!!!ερε τι μαθαινει κανεις!