Φιλικά ανοίγματα και κοντρούλες Corollάκηδων no 2

spyros_45 · #1 02-12-06, 20:38

Γιάννη βρήκα ρε συ σε τεστ το renault 19 1.8 16v. Ισχύς:135/6250, ροπή:158/4250, 0-100:9,3", 0-1000:30,5".

ddeus2003 · #2 02-12-06, 20:51

Πολυ καλο ειναι! ΚΑι παιρνει και αλογα για πλακα! Για πηγαινε αλλαξε 2 καζανακια να δεις 5 αλογακια για πλακα σαν καλο 1,8 που ειναι!

Εχοντας κοντα στα 120 αλογα τωρα πιστευετε οτι μπορει να εχω 0-100 σε 9.8 τουλαχιστον? Αε101 115@6000 μαμα?

spyros_45 · #3 03-12-06, 14:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ddeus2003

Πολυ καλο ειναι! ΚΑι παιρνει και αλογα για πλακα! Για πηγαινε αλλαξε 2 καζανακια να δεις 5 αλογακια για πλακα σαν καλο 1,8 που ειναι!

Εχοντας κοντα στα 120 αλογα τωρα πιστευετε οτι μπορει να εχω 0-100 σε 9.8 τουλαχιστον? Αε101 115@6000 μαμα?

O 4AFE μπορεί να κάνει μεγάλα πράγματα με σωστό τσίγκλισμα. Αρχικά τσίγκλισε όσο μπορείς τον Ηρακλή(toyota mania) μπας και μαρτυρίσει τίποτα!

ddeus2003 · #4 03-12-06, 14:56

Μην ανησυχεις και τον συμβουλευομαι οταν ερχεται η ωρα των αλλαγων! Ελπιζω μεσα στην 2ετια που ερχεται να φτασω τα 145 αλογα! Αυτος ειναι ο στοχος! Μετα βλεπουμε

toyota mania · #5 03-12-06, 17:25

Μετα την τοποθετηση των TORCO το μοτερ παει καλυτερα και σημερα πηγαινοντας στην Ριστωνα(οπου βρεθηκαμε με τον ALIMONO με την κουκλα ΑΕ86.Καλα ρε συ δεν κρυωνεις με τιποτα)γυριζα τσοντα συνεχεια με τιτλο "σκυψε ευλογημενη".Ο γκουζγκουνης φυσικα εγω και η ευλογημενη:
1 HONDA COYPE, ξυλο απο τα 160 και μετα και στις τελικες αιωνες πισω(εβλεπα παντου και παντα 215, με τασεις για 220)
1 RENAULT MEGANE 1.6 115PS ΟΠΟΥ ΕΤΡΕΧΑ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ,ο τυπος δεν το χωνεβε με τιποτα
1 ενας ΜΑΓΚΑΣ μαλλιας με MAZDA MX-5 οπου κονταψα να τον περασω απο πανω και απο το ζορι του παταει φρενο, ετσι για σπασιμο,με κοντα 190, επειδη του κολλαγα απο πισω.
Τελος παντων να μην τα γραψω ολα, το καλυτερο ηταν με ενα corolla g6 1.6 vvt-i, οσες φορες ανοιγαμε ανοιγα με ευκολια την διαφορα και μου επαιρνε τα κενα.
Το αυτοκινητο ειναι απο Καρδιτσα, το ξερω και ειναι απολυτως μαμα.Συμφωνα με αυτα το δικο μου το υπολογιζω περιπου 130+αλογατα, η αν δεν ειναι τοσα στο δρομο δικαιολογει πολυ περισσοτερα και αυτο εχει σημασια.Αυτο το στηριζω στα ανοιγματα με το corolla και ειδικα σε ενα με δευτερες απο 30(καναμε προσπεραση τρακτερ)οπου με τα κενα αυτος και εγω ανοιγα.Εαν λαβουμε σαν δεδομενω οτι η corolla βγαζει 110αλογα(που ειναι παραπανω) και εγω ειμαι 160 κιλα βαρυτερος+την αεροδυναμικη αντισταση καπου εκει ειμαι.

Ayrton · #6 03-12-06, 12:57

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από spyros_45

Γιάννη βρήκα ρε συ σε τεστ το renault 19 1.8 16v. Ισχύς:135/6250, ροπή:158/4250, 0-100:9,3", 0-1000:30,5".

Αρα μιλάμε για ισοδύναμα αυτοκίνητα!!! Οπότε δεν θα έπρεπε να υπάρχει τέτοια διαφορά!!!!

Υ.Γ. Μην ξεχνάτε ότι στην Δυναμομέτρηση το Power τα έβγαλε τα levin τα ασημοκάπακα απο 138-142 άλογα!!!

ddeus2003 · #7 03-12-06, 14:03

Ναι αλλα ο 20V ειδικα σε σασι 101 ειχε σιγουρα κατω απο 9 δευτερολεπτα. Γι αυτο και ο φιλος Ayrton του εδωσε γερες δοσεις σεξ του renault 19

Ayrton · #8 03-12-06, 19:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από ddeus2003

Ναι αλλα ο 20V ειδικα σε σασι 101 ειχε σιγουρα κατω απο 9 δευτερολεπτα. Γι αυτο και ο φιλος Ayrton του εδωσε γερες δοσεις σεξ του renault 19

Σασί απο ΕΕ90 θες να πείς!

ddeus2003 · #9 03-12-06, 20:00

E90 εχεις Ayrton? Εγω μια γενικη περιπτωση εδωσα με το σασι του 101 γιατι νομιζω οτι με αυτο το σασι βγαιναν αυθεντiκα 20V. Φυσικα οσο πιο πισω πηγαινεις και πεφτουν τα κιλα τοσο πιο γρηγορο γινεται το τουτου

toyota mania · #10 03-12-06, 20:52

Εχετε ζυγιση τα αυτοκινητα σας;1220 εγω, αν μετρουσε καλα η ζυγαρια