Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 242
Re: Ποπο Πικρα..........
πως δεν το εχει κανει......μαυροκαπακο πανω σε 90αρα σενταν με τ3 εξωτερικο wastegate και πολλα αλλα(δεν μου λεει)το μονο που μου ειπε.....320 στο 1,2 bar και αντοχη εως 2 bar.....φανταστειται να δουλεψει 2 bar....υποψην οτι το αυτοκινητο ειναι μαμα εξωτερικα και φοραει 15αρες!!!!!ΤΡΕΜΕ EVO!!!!!ΤΡΕΜΕ ΙΜΠΡΕΖΑ!!
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1245
Re: Ποπο Πικρα..........
βλεπε και τον παππου με την καρινα. 339 τροχο
υπαρχουν υπαρχουν και ισως αυγατισουν.
κατα τη γνωμη μου ομως η ατμοσφαιρα ειναι ατμοσφαιρα. τουρμπινα σημαινει μονο για δευτερο αμαξι. αμα πας ταξιδια και αμα πας στη δουλεια με τουρμπατο απλα ... εχασες...
Μηνύματα: 170
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 242
Re: Ποπο Πικρα..........
Δεν νομιζω Πανο να εκανε ΛΑΘΟΣ η ΤΟΥΟΤΑ που εβγαλε ενα τουρμπατο μοτερ.εγω καθε μερα στη δουλεια μου παω οπως και εκαντονταδες κατοχοι starlet turbo.απο τη στιγμη που η ΤΟΥΟΤΑ το ρυθμισε να δουλευει στο ο,55 bar λογικο δεν ειναι να σπασει καποια στιγμη αν το δουλευεις στο 1 BAR?αλλα ρωτα και τον παντελακο με το silvertop γιατι δεν εχει ερθει στη συναντηση εδω και 2 μηνες???ειναι ευχαριστημενος απο το μοτερ του?οχι δεν νομιζω...απο τη στιγμη που βλεπεις λαδια στις 4 πεταλουδιτσες.Να πουμε και το αλλο.Ολοι εμεις πηραμε τα μοτερ μας ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ.Κανεις δεν ξερει τι του εκανε ο Ιαπωνας η ποσα χιλιομετρα εχει.αν το βαλεις μες 100 η 120000 χιλιομετρα λογικο δεν ειναι να αρχισει να ζηταει?επεισης για οσους δεν ξερουν τι μπορει να κανει το 4e-fte μπορουν να δουνε και το περσινο διαγωνισμο του power..αυτα απο εμενα.Δεν χρειαζεται να δικαιολογουμε επειδη δεν εβαλα ασημοκαπακο.τουρμπινα forever!!!!
Μηνύματα: 3.536
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 587
αν ειχα φραγκα καυλα και αυτοκινητο πανω των 6 ετων θα εβαζα μαυροκαπακο και θα ρην εψαχνα για τουρμπο....!!! απ οτι καταλαβαινω δεν παιζει κατι καλυτερο...και δεν θα ημουν μονο 1,3 κυβηκα θα ειχα και 20 βαλβιδες 4 πεταλουδες και την τουρμπιρα μου!!!!
Μηνύματα: 400
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 271
Η πιο φθηνη λυση για τουρμπακι σε κατασταση 1ου σταδιου ειναι 4e-fte σε ελαφρυ αμαξωμα τωρα αν εχεις κατι πιο βαρυ πας η σε 3s-gte η σε 1.6 τουρμπατο (κομπρεσορα η τετραπεταλουδο) και το κοστος ειναι περιπου το ιδιο και υπενθυμιζω ''οτι ειναι πολλα τα λεφτα.....''.Το τουρμπο εναι εθισμος σε αλλους αρεσει σε αλλους οχι τι να κανουμε τωρα;το θεμα ειναι να σε γεμιζει 100% αυτο που εχεις και οδηγεις ολα τα αλλα που λεμε ειναι........
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
