Πρόβλημα Με Την Δήλωση Του Νέου Μοτέρ. Σας Παρακαλώ Βοηθήστε

[akis308]

Αρχική Δημοσίευση από NyO";p=&quot

Νομίζω οτι πειράζει! Γιατι αν δουμε στη λίστα του υπουργείου στη δεύτερη κι όλας γραμμή έχει δηλωμένη μετατροπή απο 4A-FE σε 4A-GE που είναι και ακριβώς τα ίδια κυβικά!

Τα δύο πρώτα στοιχεία του κωδικού μετράνε,
Αυτό δεν σημαίνει ότι το μοτέρ δεν θα δηλωθεί...
Η έγκριση τύπου τότε παίρνεται πολύ πιο ευκολα και γρήγορα, απ'το αν ήταν διαφορετικά.
Σε αντίθετη περίπτωση, χρειάζονται βεβαιώσεις και διάφορες άλλες γραφειοκρατικές μ@λ@κίες καθώς και εξωνυχιστικός έλεγχος του οχήματος από τους υπερμηχανικούς και παντογνώστες του ΚΤΕΟ.

[TOLIS EE80]

Εχεις καλο μοτερακι. 1989-1992 και 130-134 αλογακια.

[gazodog]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

Εχεις καλο μοτερακι. 1989-1992 και 130-134 αλογακια.

Ο προηγουμενος κατοχος μου ειπε οτι ειναι με τα 130 βαλε και ποσα ψοφισαν ε τωρα εισαι καπου κοντα.Παντως θα ηθελα να το δοκιμασω με αλλο ιδιο αλλα απο οτι καταλαβα ειμαι ο μονος που εχει. Αρε 90αρη δεν θα πεθανεις ποτε

[Azriel]

Ασχετο επειδη ειμαι και στοκος δηλαδη μια μετατροπή απο 2Ε σε 4Ε-fte σε 1 passeo πχ γίνεται εφόσον εχει γίνει ήδη απο 2Ε σε 4Ε πάλι σε passeo και εχει δηλωθει? Εγω μόνο θα δηλώσω τον 4Ε-fte που θελω να βάλω και μου μένει η χαρτούρα υποθέτω. Μετρανε μονο τα 2 πρώτα γράμματα μόνο και αν περνάς τα καυσαέρια ετσι ?

[TOLIS EE80]

Αποσο γνωριζω paseo 2Ε δεν κυκλοφορησε ποτε. Θα μπορουσες να αναφερεις corolla 2e σε 4e.
Κατα κυριο λογο μετρανε τα τα δυο πρωτα στοιχεια του μοτερ.

[Azriel]

Ναι ξέρω σα παράδειγμα το ανέφερα το passeo, οποτε δεν υπαρχει προβλημα αν το μοτερ ειναι 4Ε ή 4Ε-fte το ίδιο κάνει εφόσων έγινε η μετατροπή σε 4Ε ?