Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 1.241
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 371
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p="
Νομίζω δεν πειράζει το GE Λευτέρη. Αρκεί τα πρώτα ψηφία να είναι δεκτά!
Καλό αυτό .
Aλλά αρκετά το σκίσαμε το topic. Ας επιστρέψουμε στο θέμα. Η άποψη μου είναι ότι αφού έχει ξαναγίνει η μετροπή πάρε το χαρτί και δήλωσε το, να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο.
__________________ COROLLA CLUB Διοικητικό Μέλος Slobo - Black (dog)G6
Μηνύματα: 1.068
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 371
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p="
Νομίζω δεν πειράζει το GE Λευτέρη. Αρκεί τα πρώτα ψηφία να είναι δεκτά!
Νομίζω οτι πειράζει! Γιατι αν δουμε στη λίστα του υπουργείου στη δεύτερη κι όλας γραμμή έχει δηλωμένη μετατροπή απο 4A-FE σε 4A-GE που είναι και ακριβώς τα ίδια κυβικά!
__________________
Toyota Corolla E12 1.4 Linea Sol (2004)
Toyota Corolla ΚΕ70 1.3 (1983)
Το παρόν και το παρελθόν....
Μηνύματα: 1.238
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 383
Re: Πρόβλημα Με Την Δήλωση Του Νέου Μοτέρ. Σας Παρακαλώ Βοηθ
Παιδακια επειδη διαβασα την σελιδα του υπουργειου και δεν εβγαλα ακρη(στοκος)γινεται μετατροπη απο vvt-i 1.4 σε λιγοτερα κυβικα?ας πουμε σταρλετ μοτερ τουμπατο?και να δηλωθει κανονικα?
το γραφω εδω επειδη τομαμησατε που το μαμησατε το τοπικ οποτε....ας το μαμησω λιγο και γω
__________________
Και οπως θα παιρνω τις στροφες,εσυ αν θελεις κοιταζε μεεεεε!!!
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 852
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6
Παιδακια επειδη διαβασα την σελιδα του υπουργειου και δεν εβγαλα ακρη(στοκος)γινεται μετατροπη απο vvt-i 1.4 σε λιγοτερα κυβικα?ας πουμε σταρλετ μοτερ τουμπατο?και να δηλωθει κανονικα?
το γραφω εδω επειδη τομαμησατε που το μαμησατε το τοπικ οποτε....ας το μαμησω λιγο και γω
κανονικα δεν σε επιτρεπεται να εχεις λιγοτερα κυβικα απο οτι ηταν το αμαξι!!
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....
Μηνύματα: 6.655
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 921
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από GIANNIS_G6
Παιδακια επειδη διαβασα την σελιδα του υπουργειου και δεν εβγαλα ακρη(στοκος)γινεται μετατροπη απο vvt-i 1.4 σε λιγοτερα κυβικα?ας πουμε σταρλετ μοτερ τουμπατο?και να δηλωθει κανονικα?
Γιαννη υπαρχει δηλωμενη μετατροπη!!!
Αρα γινεται.
Αρ. Πρακτικού 1091/4-7-05
Εργοστάσιο
Κατασκευής TOYOTA Τύπος Οχήματος AE92L-ALMNKW Εμπορική Ονομασία COROLLA Τύπος Παλαιού Κινητήρα 4A-FE Κυλιν/σμός Παλαιού Κινητήρα 1587 Τύπος Νέου Κινητήρα 2E-E Κυλιν/μός Νέου Κινητήρα 1296 Έγκριση Τύπου 1309/250
__________________
Επειδή το παλιό είναι αλλιώς...
****** KE-30 ******
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Administrator Υποχθόνιων Επιχειρήσεων
.
Moderator
Υβριδικός τρόπος
