Η πρώτη γενεά 4AGE της 83.5-87.5
η πρώτη γενεά 4AGE εισήχθη σε Μάιος το 1983 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι Μάιος το 1987. Η μηχανή προσδιορίζεται εξωτερικά από τις ασημένιες καλύψεις εκκέντρων με τη μαύρη και μπλε εγγραφή, ως εκ τούτου αναφέρονται συχνά ως "μπλε και μαύρες κορυφέσ". Αυτή η γενεά παρήχθη στην εγκάρσια μορφή (aw 11 MR2 και AE 82 fwd Corolla) και RWD διαμήκες από (AE 86 Corolla GT/Corolla Levin/Sprinter Trueno και AA 63 Celica). Οι εγκάρσιες μηχανές έχουν το σώμα ρυθμιστικών βαλβίδων στο τέλος σφονδύλων της πολλαπλής κολπίσκων ενώ RWD έχει τον κολπίσκο στο τέλος τροχαλιών.
Αυτή η γενεά χαρακτηρίζει το μεταβλητό σύστημα εισαγωγής της TOYOTA
(TVIS) που είναι ένα σύνολο τεσσάρων πεταλούδων που βρίσκονται στο σύστημα κολπίσκων δίπλα στο κεφάλh. Αυτές οι πεταλούδες είναι κλεισμένες κάτω από περίπου 4500 περιστροφές/λεπτό, αποτελεσματικά που εμποδίζουν τη ροή αέρος σε μια βαλβίδα ανά κύλινδρο, που αυξάνουν την ταχύτητα αέρα και που βελτιώνουν έτσι τη μέση ροπή σειράς. Τους ανοίγουν από το ECU μιας μικρής πλαστικής κενής δεξαμενής και προκαλούμενου ενός σωληνοειδές ενεργοποιητή διαφραγμάτων που βρίσκονται μέσω κάτω από την πολλαπλή κολπίσκων και ανοίγουν επάνω από αυτήν την ταχύτητα. Η επίδραση είναι παρόμοια με έναν δεύτερο λαιμό ανοίγοντας σε έναν εξαερωτήρα. Αυτές οι μηχανές αναπτύσσονται κοντά σε 88 kW. Ανάλογα με όπου στον κόσμο η μηχανή πωλήθηκε θα πρέπει είτε ΝΑ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΕΙ το μετρητή ροής αισθητήρων είτε αέρα.
By
http://babelfish.altavista.com/
Υβριδικός τρόπος
