Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Περιοχή:
Κορυδαλλός-Κεφαλονιά-και σχεδόν πάντα off topic
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.524
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 4 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 387
Φίλε δεν γνωρίζω εγώ προσωπικά καθόλου. Εκείνο όμως που δεν καταλαβαίνω είναι για ποιον λόγο, να αντικαταστήσεις το ολοκαίνουριο μοτέρ σου με ένα παλιότερο, έστω και αν είναι κατα πολύ γρηγορότερο. Υπάρχουν και άλλες λύσεις νομίζω.
__________________
Μια φορά τον χρόνο αποτελεί επιτακτική ανάγκη!
Μηνύματα: 621
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
Re: 20v σε E12
Μπαινει αλλα δεν περναει ΚΤΕΟ,δεν δηλωνεται&θα εχει πλακα να μπανεις σε επισιμη αντιπροσωπια..με τετραπεταλουδο σε ε12!
4000-5000 με ολικο service ανανεωσης,γιατι παιζει να εχει γυρισει την Ιαπωνια 100φορες!
Δεν αξιζει..
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
