Golf Gt...

[madvinegar]

Εκεί που γύριζα τα κανάλια χτες, είδα και την διαφήμιση του. Ελπίζω να βγάλει και ο Ιάπωνας κάτι αντίστοιχο για ανταγωνισμό.

Από Autotriti:
Όταν μιλάμε για το νέο Volkswagen Golf GT πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας ότι πρόκειται για ένα ξεχωριστό νέο μοντέλο επιδόσεων με μικρής χωρητικότητας και υψηλής τεχνολογίας κινητήρα, οικονομικό αλλά και φιλικό, ευκολοδήγητο και συνάμα σπορτίφ και δυναμικό.

Η ιδιαιτερότητα του κινητήρα των 1,4 λίτρων του GT (με τους 185 δυναμομετρημένους ίππους) είναι πως κάνει χρήση δύο υπερσυμπιεστών εξασφαλίζοντας γραμμικότητα και απόδοση σε όλο τα φάσμα των στροφών. Με άλλα λόγια, ένας μηχανικός υπερσυμπιεστής (compressor) εξασφαλίζει άφθονη ροπή στις χαμηλές στροφές, ενώ μέσω ενός κλαπέτου που επενεργεί στις 2.500 σ.α.λ. διακόπτεται η παροχή εκείνου και αναλαμβάνει η τουρμπίνα μέχρι και τον κόφτη (7.000 σ.α.λ.). Ο κινητήρας με τη διάταξη αυτή συνεργάζεται άψογα με κιβώτιο 6 σχέσεων χαρίζοντας στο γρήγορο Golf πολύ καλές επιδόσεις. Είναι χαρακτηριστικό πως τα 0-100χλμ. έρχονται σε 7,8 δευτερόλεπτα. Πώς μεταφράζεται αυτό στο δρόμο; Με την παρουσία του ESP (δεν απενεργοποιείται πλήρως), το GT είναι ένα ουδέτερο και πολιτισμένο Golf με δυνατότητα, λόγω κινητήρα, να κινηθεί σε πραγματικά γρήγορους ρυθμούς. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι σχετικά σκληρή δίχως να στερεί από τους επιβάτες την άνεση. Τάσεις υποστροφής ίσως να κάνουν την εμφάνισή τους κάποιες φορές χωρίς όμως να προβληματίζουν, ενώ η επέμβαση του ESP δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για παιχνίδια. Την ίδια ώρα, ο οδηγός θα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος από την αίσθηση του τιμονιού και από την ποιότητα του συστήματος πέδησης (100χλμ - 0 σε 40,2 μέτρα). Αναμενόμενα καλή είναι και η εικόνα στο εσωτερικό του Golf GT. Η ποιότητα των υλικών και συναρμολόγηση βρίσκονται στα γνωστά υψηλά VW επίπεδα. Στο τιμόνι ξεχωρίζει το λογότυπο GT και στο ταμπλό το όργανο του turbo.
autotriti.gr