Την σειρά best motoring φαντάζομαι την γνωρίζετε οι περισσότεροι
www.bestmotoringvideo.com
Στην σειρά Hot Version 'Japanese Muscle' Ιουν 2005
και στα καθιερωμένα Touge Showdowns (Κλειστή διαδρομή-κοινώς στροφιλίκι
με διάφορα βελτιωμένα αυτοκίνητα)
επιτέλους παρουσιάστηκε corolla τελευταίο και συγκεκριμένα το RunX της C-One.
Εξοπλισμένο με πρόγραμμα-εξάτμιση C-One
Ρυθμιζόμενη ανάρτηση της C-one (με 8kg ελατήρια μπρος πίσω)
ΤRD LSD διαφορικό
Φρένα από την C-One
215/40 R17 ζαντολάστιχα
Διάφορες ενισχύσεις (θολόμπαρες κτλ)
Ο χρόνος που έκανε (ενδεικτικοί είναι οι χρόνοι) ήταν αρκετά καλός πάνω από το μέσο όρο στην κατηγορία του (200 class) με κάτω από 200άλογα δηλαδή.
Το κακό που το έριξε σε βαθμολογία ήταν πως για το test είχε απενεργοποιηθεί το ABS το οποίο έχει και EBD (electronic brake force distribution) και έκανε το αυτοκίνητο να φρενάρει πιο δυνατά από όσο θα έπρεπε πίσω, και μάλιστα στην πρώτη στροφή ο 'drift King' μπλόκαρε τους πίσω τροχούς κατά το φρενάρισμα... γι αυτό και το χαντάκωσε στη βαθμολογία...
Οι άλλοι 2 έδωσαν υψηλή βαθμολογία πάντως και όλοι συμφώνησαν πως ήταν καλά στημένο και αρκετά άνετο επίσης. O τύπος της C-one είπε πως λόγο της ανάρτησης πίσω δε μπορεί να αλλαχτεί το camber και toe, παρ'όλη την 'φθηνή' πίσω ανάρτηση με τον ημιάκαμπτο δε τα πήγε καθόλου άσχημα όμως...
Πάντως από όσο κατάλαβα εκεί δεν θεωρείται 'αυτοκίνητο για βελτίωση', ο Orido δεν καταλάβαινε τον λόγο που ήταν καν στο test αυτό...
Στην ίδια κατηγορία στα 3 αυτά touge 200class έχουν παρουσιαστεί MX-5, Mr2, civics, integra, Yaris, Ae86,και άλλα... και φυσικά το Touge monster AE86 του drift king (το οποίο παρεπιπτόντως έχει πάρει τον π0ύλ0 τις τελευταίες φορές
)
Ελπίζω να δούμε σύντομα και άλλο corollάκι να τα πηγαίνει ακόμα καλύτερα...
Όποιος θέλει να κατεβάσει με torrent το video (617MB) ->
http://bigfoot1942.sektori.org:6969/...40c1ea.torrent
) στην 2η μάχη την πρώτη την είχε κερδίσει! Και στο συγκεκριμένο που ήταν και το RunX δε μπόρεσε να νικήσει παρά τα upgrade στο moter και την GT αεροτομή, ένα MX5 4απετάλουδο και ένα Civic EG6 (το 'παλιό' vti που όλοι οι ξερόλες λέγαν πως δεν έστριβε με τπτ, αλλά με B18 μοτέρ)... 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
