Corolla TS Vs Type-r

[popol@ros]

Αρχική Δημοσίευση από billlllll";p=&quot

Popol@re που είναι το περίεργο?Στις στοφές με 200+ πρώτο λόγο έχουν τα @@ σε αυτοκίνητα με διαφορές τύπου TS(με KW) -TypeR, με normal οδηγούς και όχι οδηγούς αγώνων που θα τα στρίψουν στο όριο σε αυτά τα km/h. Επίσης μην είσαι απόλυτος για τον ημιάκαμτο και τα διπλά ψαλίδια γιατί έχουμε δει εφαρμογές και των 2 να αντιστρέφουν την θεωρία . Τέλος ο ημιάκαμπτος στο Corolla της C-one έκανε καλύτερο χρόνο από αρκετά βελτιωμένα Type-R σε στοφιλίκι (best motoring hot version Japanese Muscle)...

-οπως????

-περα απο την αποτελεσματικοτητα σε μια αναρτηση , κοιτα και τον παραγοντα αισθηση.... (που στην τελικη αυτο ειναι που μετραει)

-για το best motoring , θα ηθελα να δω τα specs των δυο αυτοκινητο και γιατι οχι το βιντεακι

[s.nikolopoulos]

H ταπεινή μου γνώμη είναι ότι ένα TS με ανάρτηση απο ένα TYPE-R μαμά,το TS πιστέψτε με είναι πολύ καλύτερο.Τα έχω οδηγήσει και τα δύο για αρκετά Km και έχω και TS.Ναι μεν το HONDA έχει ψαλίδια πίσω αλλά αν δείτε τα joins και τα silent blocks που στηρίζεται το ψαλίδι είναι τελείως της πλάκας.Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν ταλαντώσεις του πισω μέρους σε στροφές με μελάλες ταχύτητες γι αυτό και όσοι έχουν ψαχτεί με τα HONDA αλλάζουν τα joins και φιάχνουν αλουμινιου χειροποίητα.Εξάλλου τα TS είναι ένα γρήγορο οικογενιακό απο αναρτήσεις και τροχούς,και το HONDA ένα sport hachback.Με ανάρτηση και 17" ζάντες το TS γίνεται ίδιο προς σύγκριση και θα έλεγα καλύτερο υπο ορισμένες συνθήκες.

[popol@ros]

Αρχική Δημοσίευση από s.nikolopoulos";p=&quot

H ταπεινή μου γνώμη είναι ότι ένα TS με ανάρτηση απο ένα TYPE-R μαμά,το TS πιστέψτε με είναι πολύ καλύτερο.Τα έχω οδηγήσει και τα δύο για αρκετά Km και έχω και TS.Ναι μεν το HONDA έχει ψαλίδια πίσω αλλά αν δείτε τα joins και τα silent blocks που στηρίζεται το ψαλίδι είναι τελείως της πλάκας.Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν ταλαντώσεις του πισω μέρους σε στροφές με μελάλες ταχύτητες γι αυτό και όσοι έχουν ψαχτεί με τα HONDA αλλάζουν τα joins και φιάχνουν αλουμινιου χειροποίητα.Εξάλλου τα TS είναι ένα γρήγορο οικογενιακό απο αναρτήσεις και τροχούς,και το HONDA ένα sport hachback.Με ανάρτηση και 17" ζάντες το TS γίνεται ίδιο προς σύγκριση και θα έλεγα καλύτερο υπο ορισμένες συνθήκες.

γιατι δεν το κανεις μια προταση σε ενα ελληνικο περιοδικο???? μια τοσο απλη συγκριση, πιστευω μπορει να γινει..... (και δεν το λεω ειρωνικα....)


αν και νομιζω οτι μονος σου το ειπες : Εξάλλου τα TS είναι ένα γρήγορο οικογενιακό απο αναρτήσεις και τροχούς,και το HONDA ένα sport hachback.

[hatzidi2]

Αρχική Δημοσίευση από popol@ros";p=&quot

γιατι δεν το κανεις μια προταση σε ενα ελληνικο περιοδικο???? μια τοσο απλη συγκριση, πιστευω μπορει να γινει..... (και δεν το λεω ειρωνικα....)


αν και νομιζω οτι μονος σου το ειπες : Εξάλλου τα TS είναι ένα γρήγορο οικογενιακό απο αναρτήσεις και τροχούς,και το HONDA ένα sport hachback.

Νομίζω ότι ο φίλος, μας μετέφερε την ταπεινή γνώμη του, καθώς έχει οδηγήσει και τα δύο αυτοκίνητα, και βρίσκει ποίο βολική την TS, τι άλλο να κάνει για να σε πείσει ?

Κατα την δικία μου ταπείνη γνώμη πας να αποδείξεις κάτι στο όποιο δεν έχεις εμπειρία.
Παραπάνω γράφεις ότι το 1400, 1600 τι διαφορά μπορεί να έχει από την TS, έγω που είχα 1600 πριν πάρω την TS μπορώ να σου πώ τεράστια.
Μην μου πεις από τι, και πως, απλά όταν οδηγήσεις και τα δύο το καταλαβαίνεις.
Η ts η δικία μου έχει βελτιωθεί πολύ, σε σημείο να με κάνει να νιώθω ασφάλεια.
Μπορεί εσύ να οδηγήσεις την TS και να πεις τι κουβάς είναι αυτός, και αυτό είναι σεβαστό.

Καλό είναι να δοκιμάσεις και μετά να προσπαθείς να βγάλεις κάποιο χαζό με φράσεις όπως ... τα πιστεύετε αυτά που λέτε

Φιλικά Γιώργος

[TOLIS EE80]

TO neo civic typr-r einai na bgei to f8inopwro.2000cc me 250hp!!!

[popol@ros]

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2";p=&quot

Νομίζω ότι ο φίλος, μας μετέφερε την ταπεινή γνώμη του, καθώς έχει οδηγήσει και τα δύο αυτοκίνητα, και βρίσκει ποίο βολική την TS, τι άλλο να κάνει για να σε πείσει ?

και επειδη ρε αδερφε βρισκει πιο βολικη την TS πρεπει να τον ακουσω??? καθαρα προσωπικη του αποψη ειναι και φυσικα απολυτος σεβαστη....την δεχομαι και απλα την κραταω...

Κατα την δικία μου ταπείνη γνώμη πας να αποδείξεις κάτι στο όποιο δεν έχεις εμπειρία.
Παραπάνω γράφεις ότι το 1400, 1600 τι διαφορά μπορεί να έχει από την TS, έγω που είχα 1600 πριν πάρω την TS μπορώ να σου πώ τεράστια.

θα μπορουσα καλιστα να σου πουλησω προλογο και να πω οτι τα εχω οδηγησει και τα δυο....... βλεπεις οτι δεν το εκανα και ημουν ξεκαθαρος μαζι σου.....
οσο αναφορα για την λεξη τεραστια μαλλον θα κρατησω τις προσωπικες μου επιφυλαξεις (αν δεν σε πηραζει φυσικα)


Μην μου πεις από τι, και πως, απλά όταν οδηγήσεις και τα δύο το καταλαβαίνεις.
Η ts η δικία μου έχει βελτιωθεί πολύ, σε σημείο να με κάνει να νιώθω ασφάλεια.
Μπορεί εσύ να οδηγήσεις την TS και να πεις τι κουβάς είναι αυτός, και αυτό είναι σεβαστό.

καθε αυτοκινητο μπορει να βελτιωθει , η ουσια ειναι ομως μεχρι πιο και τι βαθμο.... μην το ξεχνας αυτο.... μονο σου ειπες , οτι πλεον σαν ανθρωπος / οδηγος νιωθεις ασφαλεια και τελικα αυτο το αποτελεσμα σε καλυπτει...... οποτε που εχουμε το προβλημα/διαφωνεια


Καλό είναι να δοκιμάσεις και μετά να προσπαθείς να βγάλεις κάποιο χαζό με φράσεις όπως ... τα πιστεύετε αυτά που λέτε

υπαρχουν μερικα πραγματα που φαινονται σε ενα αυτοκινητο.....υπαρχουν πραγματα που σου μιλανε ακομη και αν δεν το οδηγεις.....

ακομη πιο φιλικα
γιαννης
και μην ξεχνας οτι κανουμε διαλογο, και δεν ειμαστε σε διαμαχη

Φιλικά Γιώργος

[Stathis]

Να προσθεσω και εγω οτι η διαφορα απο ενα 1.6 corolla και TS μαμα παντα ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ οπως πολλυ σωστα ειπωθηκε απο τον φιλο hatzidi2.


Μονο και μονο τις αντιστρεπτκες μπρος πισω να βαλεις το αμαξι μεταμορφώνεται. Εκει ειναι και η μεγαλη διαφορα των TS με τα απλα.

Αν μιλαμε δε για το facelift εκει η διαφορα ειναι χαοτικη. (απο δω και περα ειναι υποθεσεις...δεν εχω f/l)

Πιστευω πως η εξελιγμενη αναρτηση με το rebound-spring (δεν ξερω τι και πως ακριβως αλλα το διαφημιζανε) μαζι με το χαμηλωμενο αμαξωμα.. τις μπαρες θολων μπρος πισω... το ποιο αμεσο τιμονι με τις 3.1 στροφες και το εξελιγμενο κιβωτιο (που μαλλον κατα Jim192 φοραει μαμα το quickshift)... ολα αυτα μαμα...
Νυχτα με την μερα με ενα απλο 1.6


Αλλα οπως και να εχει ο καθενας με τις επιλογες του.

Φιλε popolore προσπαθησες να πας με το ταπερ γρηγορα σε στροφιλικη? Να δουλευεις το μοτερ 6-8 συνέχεια?

Εγω με το TS καμια φορα που κανω καμια "ειδικη" βολτα και ωρες ωρες ευχαριστω την μαμα toytota για τα TRC και VSC (ειδικα το TRC δουλευει υπερωρίες οποτε τρεχω σε στροφες). Ειδικα οταν το ειχα πρωτοπαρει.... τα λαθη ερχονταν το ενα μετα το αλλο. Τα ηλεκτρονικα ηταν παντα παρων πολλυ πριν φτασω στο οριο και με σταματουσανε.
Καμια φορα σκεφτομαι τι θα εκανα σε αναλογη περιπτωση χωρις αυτα.... και μαλλον η απαντηση ειναι οτι θα βρισκομουν σε κανα χαντακι.

Δεν εχω οδηγησει ταπερ αλλα δεν πιστευω να ειναι ποιο φιλικο. Το σιγουρο ειναι οτι δεν εχει κανενα ηλεκτρονικο βοηθημα.

[popol@ros]

θα σταθω μονο στην τελευταια φραση σου.......και θα πω οτι εκει ειναι η μαγκια της χοντα...... καταφερε και κατασκευασε ενα αυτοκινητο με σωστα σχεδιασμενο πλαισιο, μια σωστα ρυθμισμενη αναρτηση ετσι ωστε να μην χρειαζεται να βαλει ηλεκτρονικα πανω........ και κατα την ταπεινη μου αποψη , εκει ειναι η μαγκια.....να μπορει το αυτοκινητο να κατεβαζει τη δυναμη κατω και φυσικα να την αξιοποιει ο οδηγος χωρις να βασιζετε στον απο μηχανης θεο..........

[DjBac]

Παίδες, χωρίς να θέλω να φανώ κακός δεν ανοίγετε άλλο τόπικ για το συγκεκριμένο θέμα???

[wastegate]

Το ξερω Αντωνη απλα ασε να μου πει την απαντηση του το παληκαρι και σβηστα(αν δεν βαριεσαι να τα μεταφερεις!)