Μοντιφα απο japan needs help

[minesweeper]

ξερει κανεισ για το 3sgte που ειναι με κομπρεσορ αντι τουρμπο? μεινεκτηματα/πλεονεκτηματα?

[minesweeper]

tipota kaneis?

[wastegate]

3sgte με κομπρεσσορα ε?Αποψη μου ειναι να διαλεξεις την τουρμπινα(το ξερω ειμαι κολλημενος με το σαλιγκαρι)καθως τα δυο μοτερ δεν θα εχουν διαφορες παρα μονο στην ιπποδυναμη.
Κατι βρηκα
3S-GTE DOHC 4/50 86-89 1998 190@6000 190@3200 3.39 3.39 8.5:1 (HKS: 6.5psi/0.46bar)
3S-GTE DOHC 4/50 90- 1998 200@6000 200@3200 3.39 3.39 8.1:1 max 11.0psi/0.75 bar
3S-GTE DOHC 4/50 90-93 1998 225@6000 225@3200 86 86 Japan
3S-GTE DOHC 4/50 94 1998 242(dyno:268)@6000 223@4000 86 86 8.5:1 13psi/0.9bar
3S-GTE DOHC 4/50 94-98 1998 245@6000 225@4000 86 86 (MR2 Japan)
3S-GTE DOHC 4/50 95-98 1998 255@6000 225@4000 86 86 (Celica GT-4 Japan)
3S-GTE DOHC 4/50 98 1998 260@6000 239@4400 86 86 (Caldina GT-T Japan)
και ο κομπρεσσορας
3S-GELU DOHC 4/50 86 1998* 160@6000 137@4800 3.39 3.39 9.2:1
.
Τι αλλο να σου πω διαβασε τα στοιχεια και αποφασισε.

[dinos]

το καλυτερο ειναι να παρεις γνωμες κ απο τις 2 πλευρες.....εγω παντως προτιμω τον κομπρεσσορα γιατι ειναι πιο γραμμικο κ πιστευω οτι αν τα βαλεις κατω θελει λιγοτερα φτιαξιματα κ μοντες....τωρα απτην αλλη ολοι θα θελαμε να ακουμε τα τσαφ τσουφ το τρενο περνα κ το ιντερκουλερ πρωτη μουρη στο καβουρι αλλα.....

Υ.Γ.ατμοσφαιρα για παντα

[minesweeper]

to kaloakairi eixa paei japan.. na kanoume ena container me engines.. kai zhthsa gia mena en 3sgte.. kai ekei o iapwnas mou leei pio apo ta dyo?.. to compressor to foraei nomizw sto caldina kai einai neotero apo ayto pou egrapses (86)

[wastegate]

Για μενα παρε τον καλυτερο(260)αν μπορεσεις και τον βρεις.