Kyb Agx

μετα απο καιρο με τα αμορτισερ τα κονι τα κιτρινα ρυθμιζομενα τα αμορτισερ παρεδωσαν πνευμα.. ειπα στην αρχη να τα επισκευασω αλλα καποιον μηχανικο που ρωτησα μου λεει οτι δεν αξιζει και δεν 8α φτιαχτυν καλα και αν τελικα φτιαχτουν καλα το κοστος θα ειναι 300ευρω περιπου και μου λεει αν ειναι να δωσεις τοσα λεφτα καλυτερα να παρεις τα καινουργια τα kyb agx που ειναι ρυθμιζομενα και καλυτερα απο τα κονι! ξερετε τιποτα για αυτα τα αμορτισερ αν ειναι καλα και καμια τιμη στο περιπου και αν υπαρχουν για κορολλα ε101 σενταν.. Τι να κανω εσεις τι λετε?

[overboost]

Τα έβαλα πρόσφατα σε 111 και είναι κάπως νωρίς για να εκφέρω γνώμη.Τα έχω στην 2η σκάλα προς το παρον (μέχρι να στρωθούν μου ειπε ο μηχανικός για να μην σκληρύνουν) και το κράτημα είναι χάλια.Επιφυλάσσομαι για τις πιο σκληρές σκάλες.Σε σχέση με τα Bilstein που φόραγα πριν πάντως καμμία σχέση.Έμπαινε σαν τραίνο και τώρα (στην 2η σκάλα πάντα) μπαίνει σαν βάρκα.... :-(

[jimbo]

ναι ρε παιδιά δεν σας το είπα??? Για δοκίμασε καλύτερα Bilstein king sport κίτρινα και έλα πες μου! Είναι από τα καλύτερα, μην πω τα καλύτερα!!! Τα έχω σχεδόν 2 χρόνια και κρατάνε ακόμα πολύ καλά! Τα προτίνω ανεπιφύλακτα!

[toyota mania]

Δηλαδη κατι ξερει η TTE εμπιστευετε την bilstein .Τα δικα εκλεισαν 50.000χιλ και ειναι βραχος.Παντως φιλος σε Avensis μου ειπε οτι τα AGX μονο στην πιο σκληρη ρυθμιση δουλευουν,στις αλλες παει σαν βαρκα,απλως εχεις το πλεονεκτημα οτι αν θες να κανεις χαλαρο ταξιδακι η να πας σε κατσικοδρομο τα μαλακωνεις και εισαι αρχοντας.Ειναι το μεγαλο τους πλεονεκτημα,αναλογως τη διαθεση κανει και την ρυθμιση,αν και δεν νομιζω να σταματας καθε λιγο στο δρομο και να ρυθμιζεις .

[speedc]

Τι να πω , ένας φιλος που τα έχει σε Yaris στην 3η σκαλα μπροστά και 5η πίσω (εχει 4 σκάλες μπροστά και 8 πισω) είναι απολύτα ευχαριστημένος και εγω που εχω μπει μέσα κάνει τρελλά πράγματα. Η συμπρειφορά μοιαζει με καρτ και θα έλεγα το αντίθετο με τον overboost δηλαδη κακή άνεση και πολύ απόλυτο στρίψιμο. Σκέφτείται οτι τα λάστιχα (Potenza 720) στις γωνίες είναι σαν να τα έχεις καψει με φλόγα. Μαλιστα αυτη την περίοδο κοιτάζω και εγώ για αυτά και η καλύτερη τιμή χερίς τοποθέτηση είναι 580 ευρώ. Κατι καλύτερο κανεις? Και ο λόγος που τα προτιμώ απο τα Bilstein είναι ότι ότι εκτός του ότι βγαίνουν κανονικα για το αυτο μου (ΕΕ111) ενώ το Bilstein θέλει μετατροπή για να μπεί και το ότι είναι ρυθμιζόμενα αρα το φερνώ στα μετρα μου . Γιατι αν το αλλο μου βγει σκληρο για τα δικά μου κριτηρια θα βρίζω 3 χρόνια μέχρι να το αλλάξω. Ασε μου ο φίλος μου πριν πάει ταξίδι σκληραινει μια σκάλα τα πίσω μόνο και αλλάζει όλο το αμαξι.

[Nikos]

Προσφατα εβαλα στο αυτοκινητο μου τα KAYABA AGX με ελλατηρια χαμηλωματος MAD 5cm μπροστα 3,5cm πισω και ειμαι ακομα στο σταδιο του "πατηματος" οποτε δεν μπορω να εκφερω σωστη γμωμη.Προς το παρον πιστευω οτι "ακουνε" καλα στο δρομο.

[speedc]

Πάντως όλα τα ρυθμιζόμενα θέλουν να κάνουν περίπου 500-1000χιλ για να δουλέψουν. Οταν εβαλα τα κονι στην αρχή ηταν πολύ μαλακά αλλα μετά απο ένα μήνα "δεσανε"

ειδα στην σελιδα της καγιαμπα και δεν εχει λεει αμορτισερ για το Ε101 8α ρωτησω καλυτερα σε ενα μαγαζι.. Μου εχουν πει πολυ καλα λογια παντως.. Μπορεις να τα ρυθμισεις οσες φορες 8ελεις? Μου φαινεται η οτι 8α ξαναβαλω κονι η θα παω να τα επισκευασω! τα καγιαμπα τα μαυρα τα ξερετε τι λενε αυτα?απο bilstein ποια λετε?

[κουκουσης θεοδωρος]

τα ΚΥΒ τα μαυρα φοραω στο δικο μου ειναι στη ουσια η εξελιξη των ΚΥΒ των πορτοκαλι.τι να σου πω εδωασα 200ε για να τα βαλω και ειμαι υπερ ευαχαριστημενος.με τα ελλατηρια της ΑΡΕΧ τα κιτρινα των 3μμ παταω πλόυ καλα.
Για μενα τα ΚΥΒ τα μαυραεινα ιμια παρα πολυ καλη λυση γιατι ειναι αρκετα σκληρα αλλα και ταυτοχρνα εχεις την ανεση που θα επρεπε να εχεις σε ενα νορμαλ ταξιδι.
αν δεν κανω λαθος αυτα φορουσν τα avensis.
Παντως με ενα σετ καλα ελλατηρια συστηνονται ανεπιφυλακτα

[ΣΠΥΡΟΣ ΔΟΪΚΑΣ]

Έχει ακούσει κανείς πότε θα βγουν(αν βγουν) για Ε12 τα AGX?