Από €17.100 στην Ελλάδα η νέα Toyota Corolla

[NikiforosGT]

Ανακοινώθηκε για την Ελλάδα η τιμή εκκίνησης για τη χάτσμπακ και για την μπερλίνα Corolla που ξεκίνησαν την εμπορική καριέρα τους στη χώρα μας.
Παρασκευή, 22 Φεβρουαρίου 2019 | Επικοινωνία

Η νέα, δωδέκατη γενιά της Toyota Corolla θα διατεθεί στην αγορά με μια πλήρη γκάμα όσον αφορά τον τύπο του αμαξώματος: 4θυρη, 5θυρη και στέισον (Touring Sports). Στην Ελλάδα διατίθενται και τα τρία μοντέλα, αλλά την τιμή για την Touring Sports θα τη μάθουμε οσονούπω.

Η νέα Corolla βασίζεται στη σπονδυλωτή πλατφόρμα TNGA, με πλεονέκτημα τους μεγαλύτερους χώρους και διαστάσεις, χωρίς να αυξηθεί το βάρος. Εμφανισιακά, η νέα Toyota Corolla ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα της ιαπωνικής, μια εξέλιξη της φιλοσοφίας Under Priority Catamaran και Keen Look, με πιο δυναμική και χαμηλή σιλουέτα.

Καθολική ανανέωση υπέστη και η ευρύχωρη καμπίνα του μοντέλου (2,7 m μεταξόνιο), με βελτιωμένα υλικά και επίκαιρο εξοπλισμό άνεσης (ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου κ.ά.) και ασφάλειας (Toyota Safety Sense). Στην κεντρική κονσόλα συναντάμε το νέο σύστημα πλοήγησης και πολυμέσων με την έγχρωμη οθόνη αφής Toyota Touch των 8” που μπορεί να συνδυάσει και να παρέχει πληροφορίες στον υπολογιστή ταξιδιού του πίνακα οργάνων με την οθόνη των 7”, καθώς και στο έξτρα head-up display των 10”.

Η γκάμα κινητήρων της νέας Toyota Corolla Sedan περιορίζεται στο αναβαθμισμένο ατμοσφαιρικό 1.600άρι μοτέρ βενζίνης των 132 ίππων, με τιμή εκκίνησης τις €17.100, ενώ για πρώτη φορά τοποθετείται και το υβριδικό 1.800άρι σύστημα κίνησης με την τιμή του να αναμένεται να ανακοινωθεί. Αντίθετα, η Corolla Hatch, όπως αναφέρεται επισήμως το 5θυρο μοντέλο, διαθέτει τρεις επιλογές μοτέρ: 1.2Τ με 116 άλογα, υβριδικό 1.800άρι με 122 PS και υβριδικό 2.0 με 180 άλογα. Η τιμή εκκίνησης για κάθε μοντέλο είναι αντίστοιχα €17.430, €20.800 και 25.490. Τα υβριδικά συνδυάζονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο CVT και οι βενζινοκίνητες με 6άρι χειροκίνητο ή αυτόματο CVT.

Την ίδια γκάμα κινητήρων με την Corolla Hatch διαθέτει και η Corolla Touring Sports, με την τιμή των εκδόσεών της να μην έχει ακόμα ανακοινωθεί από την ελληνική αντιπροσωπεία. Αντίστοιχα περιμένουμε και τη δημοσιοποίηση του αναλυτικού τιμοκαταλόγου με τον επίσης αναλυτικό εξοπλισμό για κάθε μοντέλο και έκδοση της νέας Corolla.

ΠΗΓΗ : https://www.drive.gr/news/agora/apo-...toyota-corolla

[loukia]

Η sedan έκδοση κατασκευάζεται στην Τουρκία... οκ ακόμα αξιόπιστη και τύπου Ιαπωνίας... μπορούσε και σε Γαλλία, Αγγλία, Τσεχία, κ.τ.λ.

[dimitrise111]

Φτηνα μεροκαματα,αρα και κοστος........αυτο βεβαια εφαγε ολες τις βιομηχανιες.....

[iempan]

Το ειδα απο κοντα σε αντιπροσωπια στην θεσσαλονικη το αμαξι ειναι πανεμορφο,δεν ειδα την σπορ εκδοση με της φουστες και τους διαχυτες αλλα παρολα αυτα ειναι δυνατο σχεδιαστικα εξωτερικα.Το εσωτερικο ειλικρινα δεν με ενθουσιασε με τον σχεδιασμο του αλλα εχει ποιοτικα υλικα ωστοσο.
Ισως να το αγοραζα αν ειχα τα 17 χιλιαδες πλας ευρω που θελει..

[dimitrise111]

Το ειδα κι εγω απο κοντα και μπορω να πω οτι εξεπλαγειν..........Αν κι εγω δεν ειδα την πιο πλυσια εκδοση,ειδα το 1.8 hybrid με τα 132,και επειδη εγω δεν εχω καποιο θεμα με την ταχυτητα αλλα με την εξωτερικη οψη του αυτοκινητου,μου αρεσε πολυ.....αυτο που ειδα ειχε 17αρες,δεν ηταν πολυ ψηλο,και φαινοταν ενα ομορφο αποτελεσμα(βεβαια εγω θα εκανα και 3-4 παρεμβασεις για πιο extreme αλλα μεσα σε λογικα πλαισια)........Μεσα με τα βολτισια bucket (οχι τα πολυ σκαφτα)με απλο και λιτο εσωτερικο,οσο χρειαζεται ενας οδηγος της Corolla.......Αν ελεγα να παρω αλλο αμαξι θα ηταν σιγουρα μεσα στις επιλογες μου.........Βεβαια ας το δουμε και στην κυκλοφορια του για 2-4 χρονια να δουμε και που μπορει να ποναει.....

[neoklis]

Την πέμπτη 18/4 είχα την τιμή να κανω test drive την corolla 2.0
Δεν εχω λόγια …………………
Οικονομική
Τεχνολογικά πολύ μπροστά
Όμορφο μέσα εξω
Πάει καλά ……180pc ( oxi σαν ts ) xaxaxa

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από iempan

Το ειδα απο κοντα σε αντιπροσωπια στην θεσσαλονικη το αμαξι ειναι πανεμορφο,δεν ειδα την σπορ εκδοση με της φουστες και τους διαχυτες αλλα παρολα αυτα ειναι δυνατο σχεδιαστικα εξωτερικα.Το εσωτερικο ειλικρινα δεν με ενθουσιασε με τον σχεδιασμο του αλλα εχει ποιοτικα υλικα ωστοσο.
Ισως να το αγοραζα αν ειχα τα 17 χιλιαδες πλας ευρω που θελει..

καλησπερα, και εγω καπου την ειδα και επαθα...
ελεγα πριν επισκευασω την δικια μου και ΑΝ ηθελε μοτερ γιατι ειχα παθει σοβαρες ζημιες οτι ισως να την τσιμπαγα, αλλα εδω που μενω δεν ειναι σε καμια περιπτωση χωρις παρκιγνκ για νεο αμαξι. Ειμαι κοντα κεντρο Αθηνας σε πυκνοκατοικημενη περιοχη και γινεται χαμος! θα εχανα τον υπνο μου μονιμα αμα την ειχα εξω!
Παντως πραγματικα ειναι ερωτας! ΜΕΤΑ το GT86 oμως! :Pp

Καλυτερα υπομονη μερικα χρονια να δουμε πως θα παει που ειναι νεο αμαξι, να υπαρχει και επιλογη για μεταχειρισμενη λιγων χρονων αλλα και μεταχειρισμενων ανταλλακτικων.
γιατι οταν παρεις ενα αμαξι μολις βγει που δεν υπαρχει αλλο ιδιο καταλαβαινουμε ολοι νομιζω τι σημαινει αυτο!