Tsavman's corolla (Blue wolf)

[dimitrise111]

Εγω στη συναντηση θελω να δω το sub........μου κανει εντυπωση και δεν εχω δει κατω απο καθισμα συνοδηγου.....

[tsavman]

Αρχική Δημοσίευση από dimitrise111

Εγω στη συναντηση θελω να δω το sub........μου κανει εντυπωση και δεν εχω δει κατω απο καθισμα συνοδηγου.....

Αύριο Μητσάρα, απλά θυμήσου το.

[NikiforosGT]

καλησπέρα, καλο μηνα!
α, θα ηθελα και εγω αλλα φανταζομαι εισαι μακρια.
Ειναι και βολικο και για ταξιδια να εχεις περισσοτερο χωρο πισω, με βλεπω να βαζω και εγω καποια στιγμη.
Θα το δω με το φιλαρακι που ασχολειτε με ηχοσυστηματα και εχει πολλα κονε μπορει να το παρει και πισω το δικο μου. Θα δουμε.

Aσχετο το C150 σασμαν που λες ποιο πανω αλλο ποστ εχει καποια σχεση με αυτα των 2E-E moter starlet ep82, 4efe starlet ep91 αλλα και της Ε11 παλι με 4efe που εχουν ιδιο κωδικο?
γιατι τον ιδιο κωδικο φοραω και εγω και μου κανει εντυπωση πως εχει ιδιο κωδικο σε αλλο μοτερ ποιο νεοτερο απο αυτα. Αραγε εχουν ιδιες σχεσεις?

[tsavman]

Γενικά επικρατεί μπέρδεμα με τις ονομασίες των σασμάν.
Το C150 πχ μέσα είχε τυπωμένο C60, όπως και το C63 που μπήκε. Από ό,τι κατάλαβα αυτό αφορά το είδος της "χελώνας".
Επίσης υπήρχε εξωτερικά τυπωμένο το C150, στο διαφορικό από τη μεριά του οδηγού, αλλά στο C63 δεν βρήκα τίποτα παρόμοιο.

Αν επικρατεί τέτοιο μπέρδεμα με την ονοματολογία, δεν θέλω να ξέρω τι μπορεί να συμβαίνει με τις σχέσεις μετάδοσης κλπ.

[NikiforosGT]

καλημερα! καλη Κυριακη!
ε ναι αμα ειναι ετσι που να βγαλεις ακρη!!!
Aν δεν το εχεις δει ηδη ριξε μια ματια σε αυτο https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission
εγω ειχα το C52 απο starlet GT ep82 με 4EFTE και ειχε ασημι καπακι στην ακρη, το C150 το ειχα απο το starlet ep82 το μαμα με το μοτερ 2E-E και ειχε μαυρο καπακι στην ακρη.
Οταν το εβαλα πανω γιατι το C52 κατι επαθε και εχανε βαλβολες λογω τζογου διαφορικου το μονο που καταλαβα ειναι οτι η 1η ειναι ΠΑΡΑ πολυ κοντη και μου την σπαει....
επισης C150 ηταν και αυτο της Ε11 το μαμα με το 4EFE αλλα το εχω πουλησει.
Συμφωνα με το wikipedia στα δικα μου μονο η 1η εχει διαφορα απο το C52 στο C150.

Aναφερει και αυτα που εχεις εσυ, μπορεις να κανεις συγκριση και των σχεσεων τα λεει αναλυτικα.

[tsavman]

Όντως το C150 (που είχαν οι Ε11/Ε12 με τον 4/3ZZ) έχει κοντύτερη πρώτη, και το κατάλαβα και εγώ αυτό.

Το λινκ της wikipedia το έχω δει, έχω ποστάρει και πίνακες με τις διαφορές των δύο σασμάν όσον αφορά τα gear & final ratios τους, υπολογισμένα ακριβώς για το αυτοκίνητό μου πιο πάνω.

Σε γενικές γραμμές, το C150 με το C63 έχουν τις εξής διαφορές:

• Μακρύτερη πρώτη το C63,
• Ίδια δευτέρα,
• Τρίτη-τετάρτη-πέμπτη κοντύτερες το C63
• Έκτη ταχύτητα του C63 αρκετά μακρύτερη από την πέμπτη του C150.

Στην πράξη, οδηγάω πλέον με "μία επάνω", ειδικά μέσα στην πόλη είμαι σχεδόν μονίμως με τρίτη εκεί που παλαιότερα θα κατέβαζα σε δευτέρα.
Μεγάλο ταξίδι δεν έχω κάνει ακόμα για να δω τα πλεονεκτήματας της overdrive 6ης, αλλά οι δοκιμές μου επιβεβαιώνουν τους υπολογισμούς των πινάκων.

[NikiforosGT]

αστα ειναι πολυ μπερδεμα τα σασμαν!
παντως η 1η ειναι ενοχλητικη για μενα που ειμαι turbo μερικες φορες αν δεν ειμαι εντελως σταματημενος με 2αρα φευγω δεν κατεβαζω 1η.
Αν γινοταν ευκολα οπως με την 5η που την αλλαζα απο το πλαι θα εβαζα την αλλη.

Εσυ δλδ εισαι ποιο ευχαριστημενος με το σασμαν που εβαλες μετα?
βεβαια μετα απο ταξιδι θα εχεις ποιο σωστη αποψη.

[tsavman]

Ναι, φαίνεται ότι ταιριάζει καλύτερα με τη ροπή του κινητήρα μου.
Λογικό εν μέρει, γιατί έχω 1ΖΖ στην ουσία, με το οποίο κούμπωνε το C63 σασμάν εργοστασιακά.

[tsavman]

Achievement unlocked

[Fanis]

ετσι παντα κουκλα και εσυ περηφανος ιδιοκτητης διπλα της !!! εκανες και βολτα στην πιστα???