Επιλογη για κινητηρα

[costas.x]

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

το ιξωδες του λαδιου ειναι καθαρα με την θερμοκρασια λειτουργιας της περιοχης που κινειτε το αυτοκινητο ..

στις παρακατω εικονες εχω στοιχεια απο corolla dual vvti και απο corolla e12 1.6

και στις 2 αναφερει τα λαδια που πρεπει να χρησιμοποιηθουν αναλογα με την θερμοκρασια περιβαλλοντος αναλυτικα ..

Ελπίζω χωρίς παρεξήγηση να μου επιτρέψεις να διαφωνήσω μερικώς.
Οι εικόνες που έχεις βάλει είναι από πρόγραμμα συντήρησης. Εγώ αναφέρομαι στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή.

Εχω δεί σε διαφορετικά τέτοια προγράμματα διαφοροποιήσεις ως προς το ιξώδες για ίδιους κινητήρες.
Το ιξώδες του λιπαντικού -καθώς και οι υπόλοιπες προδιαγραφές που έχει - που θα βάλουμε σε έναν κινητήρα καθορίζεται από τον κάθε κατασκευαστή με βάση τις ιδιαιτερότητες του κινητήρα και με το σκεπτικό το λιπαντικό να χρησιμοποιείται όλο τον χρόνο.
Ακόμη κι αν ο κατασκευαστής αναφέρει μόνο προδιαγραφή, χωρίς ιξώδες, η προδιαγραφή συνήθως αντιστοιχεί σε συγκεκριμένο ιξώδες.
Οταν όμως θέλει ο κινητήρας του να έχει π.χ λόγο σχεδιασμού 5w-30 το 5αρι το κρατάμε χειμώνα/καλοκαίρι και παίζουμε με το δεύτερο νούμερο το καλοκαίρι, (5w-40) αν έχουμε σκοπό να ζορίσουμε τον κινητήρα . Αλλιώς θα πρέπει το καλοκαίρι να βάζουμε 20w-50(βάση θερμοκρασιών περιοχής ) και τον χειμώνα κυρίως στα βόρεια 5w-30(κι αυτό βάση θερμοκρασιών περιοχής ).
Δεν νομίζω με τέτοια αλλαγή στο ιξώδες και στην ποιότητα του λιπαντικού να χαρεί και πολύ ο κινητήρας.

[keichi]

Εαν το ιξωδες του λαδιου εχει καθαρα σχεση με τη θερμοκρασια περιβαλλοντος, τοτε γιατι το 10w40 το δινει εως τους 34* κελσιου ενω το 5w30 εως τους 40* κελσιου????????????
Οποιος μαγκας μπορει ας το απαντησει αυτο τον προκαλω!!
Αλλιως εγω θα παραδεχτω οτι η toyota ειναι ασχετη κ δε ξερει να κατασκευαζει κινητηρες...

[costas.x]

καλημέρα. Οσες αναφορές έχω δει για σχέση ιξώδους λιπαντικού και θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι σαν το παραπάνω.
Που βρήκες οτι το 40αρι είναι για χαμηλότερη θερμοκρασία απο το 30αρι.


Οι δύο αριθμοί του ιξώδους που υπάρχουν στα μπουκάλια των λιπαντικών δεν αντιπροσωπεύουν τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
Αντιπροσωπεύουν το ιξώδες του λιπαντικού που υπάρχει μέσα στο μπουκάλι το οποίο ιξώδες εκφράζει την αντίσταση που παρουσιάζουν τα ρευστά κατά την ροή τους.
Η αντίσταση αυτή οφείλεται στις εσωτερικές τριβές των μορίων και εν μέρη μας δείχνει και την δύναμη συνοχής των μορίων.
Απλά έχει επικρατήσει (πιθανόν από τις εποχές που δούλευαν κατά κόρον τα μονότυπα λιπαντικά) "ψιλό" λάδι για χαμηλές θερμοκρασίες και "χοντρό" για υψηλές.

[giannis gt]

Αυτό το πινακακι τα γράφει ξεκάθαρα......
Δεν υπάρχει κάτι που να χωρα αμφιβολία.....

[NikiforosGT]

καλησπέρα, αν και εχουμε θεμα για τα λαδια θα απαντησω και εγω εδω περα, μεχρι να βρω και το σχετικο θεμα.
Προσφατα μου εστειλαν ενα manual για το μοτερ μου 4E-FTE και λεει τα λαδια 10-60, ΠΑΝΤΑ βαζαμε και ολοι νομιζω σε αυτο βαζουν 10-40 δλδ ολοι οι μηχανικοι και οσοι κανουν μετατροπες αυτο μας λεγανε.
Τι να κανουμε να βαζουμε 10-60 καλυτερα ?

σχετικο θεμα εχει εδω τελικα : http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=8353&page=63

[keichi]

Ο corollapatra ανεβασε ενα manual, το οποιο μου ειναι γνωστο. Της toyota ειναι original.
Δινει το 10w40 εως τους 34 βαθμους περιβαλλοντος.
Και το 5w30 για υψηλοτερες 40+....
Γιατι?

Νικηφορε 10w60??? Τι manual ειναι αυτο?? Σιγουρα δεν ειναι του κατασκευαστη της μηχανης...Απ οσο ξερω τα οριτζιναλ λαδια του κεφτε ηταν 10w30, 15w40, 15w50 και 20w50

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Ο corollapatra ανεβασε ενα manual, το οποιο μου ειναι γνωστο. Της toyota ειναι original.
Δινει το 10w40 εως τους 34 βαθμους περιβαλλοντος.
Και το 5w30 για υψηλοτερες 40+....
Γιατι?

Νικηφορε 10w60??? Τι manual ειναι αυτο?? Σιγουρα δεν ειναι του κατασκευαστη της μηχανης...Απ οσο ξερω τα οριτζιναλ λαδια του κεφτε ηταν 10w30, 15w40, 15w50 και 20w50

αυτα που λες που τα λεει? και γιατι τοσα πολλα νουμερα? 10-30 ?????? και 20-50???? εξωπραγματικα....
αυτο που λεω εγω ειναι εδω : http://toyota.aitnet.org/Toyota/Star...ts_jap-eng.pdf

Φυσικα δεν ειναι γνησιο manual το λεει και στην αρχη αλλωστε : This faq is merely a collection of information found on the internet.

Anyway το εχω ψαξει παρα πολυ παντου, ολοι οσοι ξερω και εχω διαβασει και απο ξενα forums βαζουν 10-40 ημισυνθετικα στο 4EFTE και δεν υπαρχει κανενα θεμα με αλλαγη καθε 5000χλμ τα λαδια και το πολυ 10000χλμ το φιλτρο μην πω σε καθε αλλαγη καλυτερα. Δυστυχως original manual εχω φαει τον τοπο δεν εχω βρει ΠΟΥΘΕΝΑ!

Mηπως η συζητηση για τα λαδια γιατι βλεπω να τραβαει πολυ να παει στο σωστο θεμα ? αν το θελουν οι διαχειριστες φυσικα, δεν εχω θεμα απλα λεω.

[keichi]

Τα εχω τα μανιουαλ για ολα τα παλια μοτερ της τογιοτα.
Για 4e, 4efte, 5e δινει αυτα που σου εγραψα....10w30, 15w40 και 20w50....Υπαρχει το εξης προβλημα ομως...Στην ιαπωνια επιλεγουν το 10w30 συνθετικο για το κεφτε....Στην ελλαδα ομως το 10w30 ειναι καρασπανιο οποτε οι μοναδικες επιλογες ειναι 15w40 και 20w50 τα οποια ομως ΔΕΝ ειναι συνθετικα...
Οποτε αν θελει να βαλει καποιος συνθ λαδι στο κεφτε τι βαζει??????? Ειναι προβλημα αυτο....

[NikiforosGT]

10-40 συνθετικο αν θελει συνθετικο αλλα οπως ειπα ολοι σχεδον βαζουν ημισυνθετικο 10-40.

Που εχεις βρει manual για τον 4EFTE? σε ξαναρωτησα και δεν μου εχεις απαντησει πανω σε αυτο γιατι εκτος εκεινου που εδειξα που αναφερει οτι ειναι απο πληροφοριες στο ιντερνετ δεν εχω βρει κατι αλλο!