Ξαφνικο σβησιμο κινητηρα

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από akisdio

σημερα το πρωι μολις εκανα 100 μετρα βαζω νεκρα και σβηνει παλι

Εγώ θα σκεφτόμουν ότι δεν αποσυμπλέκει στη νεκρά.
Με πατημένο συμπλέκτη και νεκρά ή πατημένο συμπλέκτη και ταχύτητα σβήνει?

[preatorian]

Δεν έχει καμία σχέση ο συμπλέκτης με το πρόβλημα του φίλου.
Το πρόβλημα του είναι καθαρά στον Maf και εύχομαι να θέλει μόνο καθάρισμα γιατί αν πάει για αλλαγή έχει κάπου 150 ευρώ και πάντα γνήσιος γιατί αν βάλει ιμιτασιον θα του κάνει τα ίδια που του κάνει και τώρα.

[NikiforosGT]

καλημέρα, καλο είναι να μην ειμαστε καθετοι στο τι είναι.
Τι μπορει να είναι λεμε, και να εκφερουμε την γνωμη και αποψη μας...
Και εγω σκεφτηκα συμπλεκτη και ναι θα μπορουσε να είναι.
Αλλα θα ειχε και αλλα προβλήματα, γιαυτο ρωτησα αν πατιναρει ή σκορτσαρει. Εφόσον όλα καλα από αυτά δε νομιζω να είναι συμπλέκτης.
Το maf δεν τον σκεφτηκα επειδή εμενα δεν εχει και δεν εχω ασχοληθεί με αυτόν. Αλλα το θεωρω ποιο πιθανο ισως από όλα τα αλλα.
Σε καμια περιπτωση δεν μπορω να είμαι καθετος όμως ότι σονυ και καλα είναι αυτό.
Αλλα επειδή το καθαρισμα είναι δωρεαν, δεν χανει τιποτα ο φιλος να τον καθαρισει και βλεπει.
Μην παρει ένα νέο και δεν είναι και πεταξει τσαμπα τοσα χρηματα!

[preatorian]

Νικηφορε σε κάτι το οποίο το έχω περάσει με τα ίδια συμπτώματα είμαι κάθετος.
Τα έχω περάσει και την έχω πατήσει και με ιμιτασιον.

[corollapatra]

Το ότι έχουμε αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα και είχε μια συγκεκριμένη αιτία σε εμάς, δε σημαίνει ότι απόλυτα το ίδιο σύμπτωμα θα έχει οπωσδήποτε την ίδια αιτία πάντα. Δηλαδή να πάει το παιδί να αλλάξει MAF και βάζεις το χέρι σου στη φωτιά ότι θα λυθεί 100%;

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από preatorian

Νικηφορε σε κάτι το οποίο το έχω περάσει με τα ίδια συμπτώματα είμαι κάθετος.
Τα έχω περάσει και την έχω πατήσει και με ιμιτασιον.

δεν συμφωνω ,καποια συμπτωματα μπορει να ειναι ιδια 99.9% απο μια αλλη αιτια!
γιαυτο καλο ειναι να μην ειμαστε ΚΑΘΕΤΟΙ!
μπορεις απλα να γραψεις οτι επαθες το ιδιο και ηταν το ταδε. Απλα πραγματα.
Γιατι αν τυχει να μην ειναι αυτο θα παρεις τον αλλον στον λαιμο σου αν σε ακουσει και θα δωσει ενα καρο ευρω τσαμπα!
Το να σβηνει το μοτερ με την νεκρα το εχω δει και με τις αλλες αιτιες ακομα και με προβληματικο συμπλεκτη.
Εχει τυχει να το κανει αμαξι που δεν εχει καν MAF. Πολλα πραγματα μπορει να φταινε.
Επειδη ετυχε σε εσενα λοιπον να ειναι αυτο, δεν σημαινει απαραιτητα οτι ειναι το ιδιο και στον αλλον!

[preatorian]

Δεν είπα να αγοράσει μαφ είπα να καθαρίσει τον υπάρχον μαφ.

[NikiforosGT]

ειπες οτι ευχεσαι να θελει μονο καθαρισμα....αλλά μετα λες και για τα αλλα.
ας το καθαρισει ο φιλος να δουμε.
Αν το καθαρισει και δεν αλλαξει κατι ομως, δεν μπορει να παρει αλλο νεο για να δει ΜΗΠΩΣ και φταιει αυτος....
εξαλου υπαρχει τροπος μετρησης που τον λενε στο service manual. Αν εχει θεμα φαινεται αν μετρηθει απο καποιον που να ξερει.

[preatorian]

Ο άνθρωπος λέει με νεκρά του σβήνει ο συμπλέκτης τι σχέση μπορεί να έχει σε αυτό ειλικρινά δεν καταλαβαίνω.
Είπα να καθαρίσει τον μαφ,κάτι που θα κάνει τσάμπα αφού το μόνο που θα χαλάσει είναι λίγο οινόπνευμα δεν είπα πήγαινε πάρε άλλον.
Μπορεί να έχει κόψει και το πυρακι μέσα στο vvti σε θέση βραδυπορειας που πάλι δεν βγάζει check λαμπάκι αλλά εκεί ναι μεν σβήνει αλλά το αμάξι δεν τραβάει γενικά.
Ας ξεκινήσει ο άνθρωπος να καθαρίσει μαφ και να μας πει.

[NikiforosGT]

καλημέρα, υποθετω ότι ξερεις πως δουλευει ακριβως ο συμπλέκτης.
Μπορει να μην κανει σωστη αποσυμπλεξη το πλατο, πχ να είναι κολλημενο εστω και λιγο για διαφορους λογους, εχει τυχει και το εχω δει να σβηνει στην νεκρα. Δες τι ειπε ο CTS03, ετσι ακριβως. Και συμφωνω 100% με το σχολιο που ειχε κανει.
Αλλα η γνωμη μου είναι ότι λογικα θα ειχε και αλλου πρόβλημα αν ηταν αυτό, όμως μας ειπε ότι δεν εχει πατινάρισμα ή σκορτσαρισματα.
Παντως και με τον MAF δε νομιζω γιατι δεν θα το εκανε μονο μια στο τοσο.
Εκτος αν εχει γενικα πρόβλημα και κανει μεταβολες στην αντισταση του. Το ιδιο μπορει να γινει και με διαφορους αλλους αισθητήρες.

Για αρχη καθαρισμα και αν το κανει παλι μετρηση του από καποιον να ξερει.
Αν βρεθει το service manual από το μοτερ λεει εκει πως.
Αν θυμαμαι καλα από τα αλλα που εχω δει πρεπει να είναι μετρηση με πολυμετρο σε ωμικη αντισταση αλλα πρεπει να ξερουμε τι νουμερα πρεπει να δειχνει.

Εν αναμονη από τον φιλο λοιπον να μας πει τι εκανε και με το καθαρισμα, αλλα και με μερικα που ειχα γραψει εγω να δει, δεν εχει καποιο νοημα να λεμε συνεχεια τα ιδια νομιζω...