Ωρα για αμορτισερ

[leoe11]

Δώσε βάση νικηφόρε.
Άλλο kayaba εμπορίου και άλλο kayaba Toyota γνήσια.
Kayaba στο εμπόριο αγορά έχουν 180ε 4αδα αγορά ενώ άμα πάρεις τα γνήσια από την Toyota έχουν 240ε αγορά βάσει της πληροφορίας του Φανή.(όταν λέω αγορά είναι στο χέρι χωρίς τοποθέτηση).
Πρακτικά της Toyota είναι πιο μαλακά αμορτισέρ.
Πάντως τα 240ε για της Toyota μου φαίνονται πολύ λίγα.
Μακάρι να είναι όπως τα λέει ο Φάνης και να βγω ψεύτης.
Θα σας πω αύριο....

[tselosaggelos]

ρε παιδια δεν νομιζω η kayaba να βγαζει για το ιδιο μοντελο αλλες προδιαγραφες αμορτισερ τι πιο σκληρα κ πιο μαλακα τα excel-g ειναι excel-g απο οπου κ να τα παρεις

[leoe11]

Καλημέρα.
Και όμως ισχύει.
Η toyota κλείνει σύμφωνια με έναν κατασκευαστη αμορτισέρ και του λέει θέλω να έχουν τάδε προδιαγραφές πχ μαλακα.
Όταν τα φτιάχνει για να τα πουλήσει στο εμπόριο τα κάνει όπως θέλει.
Επίσης δεν είναι τυχαίο ότι τα εργοστασιακό αμορτισέρ βγάζουν πιο πολλα χλμ.
Δύσκολο καινούργιο αμάξι να αλλάξει πριν τις 100 χιλ. Χλμ αμορτισέρ,Ενώ του εμπορίου στα 50χιλ τα περισσότερα είναι για πέταμα με τους δρόμους που έχουμε.
Υ.Γ. Θα παρΩ μετά και την Toyota για τιμή...

[NikiforosGT]

καλημερα, και εγω πιστευω οτι τα αμορτισερ ειναι τα ιδια.
Στα Kayaba AGX που τα ειχα τσεκαρει ηταν τα ιδια, η Toyota το 2011 τα εδινε 850 ευρω!!!!!!! και εγω τα πηρα με χατιρικη τιμη απο φιλο μαζι με τοποθετηση-ευθυγραμμιση 600 ευρω.
Για τα Excel-G δεν ξερω αλλα σιγουρα θα ειναι τα ιδια.
Η τιμη 280 ευρω που ειχα γραψει ηταν τιμη που μου δωθηκε απο αντιπροσωπεια το 2011 που ειχα ρωτησει για 4 excel-G στο χερι.
Και οπως ειπα τελικα αγορασα koni sport κιτρινα 460 ευρω και τα εβαλα μονος μου, αυτα που εχω ακομα δλδ και δεν με εχει απασχολησει προς το παρον το θεμα αμορτισερ.

[tselosaggelos]

τεσπα δεν νομιζω οτι συμφερει την kayaba να αλλαζει ολη την γραμμη παραγωγης για το ιδιο αμορτισερ κ φαντασου οτι αυτο που λες μαλλον πρεπει να το κανει για ολες τις μαρκες αντιπροσωπιων αυτοκινητων και για καθε μοντελο ασυμφορο εντελως

[leoe11]

Παιδια όσοι βγάλανε τα μαμά kayaba και βάλανε εμπορίου σκληρύνει λίγο το αμάξι το χουν γράψει και άλλοι...
Έχουν άλλο βαλβιδωμα της Toyota από αυτά που πουλάνε στο εμπόριο.
Η τιμή που πήρα από την τογιοτα σήμερα ήταν 270ε αγορά.
Άρα έχει δίκιο ο Φάνης έριξαν τις τιμές.
Υ.Γ. Και γω εμπορίου φοράω kayaba..

[costas.x]

[quote=giannisv6;478818]

Οντως μαυρα είναι και το σηκωσα με τον γρύλο μηπως δω τιποτα και ειδα να γράφουν kyb 48510-1A310

Καλησπερα.
Το 48510-1Α310 που διαβασες στο αμορτισερ ειναι το "μαρκαρισμα" που εχουν τα πρωτης τοποθετησης.
Οι γνησιοι κωδικοι ειναι

48510 ABSORBER ASSY, SHOCK, FRONT RH 48510-80009 MARK 48510-1A3101 € 107.53
48520 ABSORBER ASSY, SHOCK, FRONT LH 48520-19635 MARK 48520-165201 € 107.53
48530 ABSORBER ASSY, SHOCK, REAR RH 48530-80025 MARK 48530-1A3601 € 120.66
48540 ABSORBER ASSY, SHOCK, REAR LH 48540-19345 MARK 48540-1A3001 € 120.66

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από keichi
Τα πρωτης τοποθετησης αμορτισερ (του εργοστασιου) δεν ειναι excel-g...
Ειναι πιο μαλακα...
Οταν εβαλα τα excel-g μου φανηκε πιο σκληρο το αυτοκινητο

Χωρις να ειμαι απολυτα βεβαιος τα πρωτης τοποθετησης πρεπει να ειναι τα excel-g και ολα τα μαυρα ecxel-g εχουν την ιδια σκληροτητα διαφορετικα (τα λιγοτερο σκληρα) για να ξεχωριζουν θα ειχαν αλλο χρωμα η αλλα γραμματα.

Οταν εβαλα τα excel-g μου φανηκε πιο σκληρο το αυτοκινητο

giannisv6 Μήπως με τον καιρο ειχαν μαλακώσει τα αμορτισερ σου και οταν μπηκαν τα καινουργια σου φανηκαν πιο σκληρά ?

Οπως ακριβως το εγραψες Γιαννη.
Επειδη η αποδοση των αμορτισερ πεφτει με το περασμα των χρονων και συνηθιζουμε στην αισθηση της σκληροτητας που εχουν πριν τα αλλαξουμε οταν βαζουμε καινουρια μας φαινονται σκληρα.
φιλικα
Κωστας.

[Fanis]

με την εκπτωση του club στην τουοτα κηφισσος ειναι 240ε και απο οτι μου ειπαν ειναι made in japan ..

[costas.x]

Αρχική Δημοσίευση από leoe11

Καλημέρα.
Και όμως ισχύει.
Η toyota κλείνει σύμφωνια με έναν κατασκευαστη αμορτισέρ και του λέει θέλω να έχουν τάδε προδιαγραφές πχ μαλακα.
Όταν τα φτιάχνει για να τα πουλήσει στο εμπόριο τα κάνει όπως θέλει.
Επίσης δεν είναι τυχαίο ότι τα εργοστασιακό αμορτισέρ βγάζουν πιο πολλα χλμ.
Δύσκολο καινούργιο αμάξι να αλλάξει πριν τις 100 χιλ. Χλμ αμορτισέρ,Ενώ του εμπορίου στα 50χιλ τα περισσότερα είναι για πέταμα με τους δρόμους που έχουμε.
Υ.Γ. Θα παρΩ μετά και την Toyota για τιμή...

Καλησπερα.
Τα πρωτης τοποθετησης ειναι οτι ακριβως λεει η φραση, "πρωτη τοποθετηση". Δεν νομιζω να υπαρχει περιπτωση να ξαναβρεις τα ιδια. Οταν αλλαξα τα πρωτης τοποθετησης στο corolla το 2002 εκτος των κωδικων ειχαν χτυπημενη την λεξη "ΤΟΥΟΤΑ". Αυτα που πηρα απο την αντιπροσωπεια τοτε, ειχαν χτυπημενους μονο τους κωδικους.
Κατι αναλογο θα συμβει και με τον giannisv6.
To 48510-1A310 που διαβασε πανω στο αμορτισερ ειναι το "ΤΟΥΟΤΑ" που εγραφε τοτε σε μενα ειναι δηλαδη ενδειξη οτι ειναι το πρωτης τοποθετησης.
Κι απο την αντιπροσωπεια να παρει τα αμορτισερ αμφιβαλλω αν θα δει επανω το νουμερο που διαβασε ( το καθε αμορτισερ εχει δικο του ΜΑRK ).
φιλικα
Κωστας.

[NikiforosGT]

Καλημερα, τα kayaba ειναι made in japan βεβαια, και παλια αυτα της αντιπροσωπειας ελεγαν και toyota πανω. Τωρα δεν λενε!