καταναλωση 1.3

[keichi]

185/60 δεν ειναι το μαμα...
Τα μαμα ειναι αυτα που λεει και ο φιλος 165/70 και 175/65...
Αλλα και τα 195 που εχεις βαλει, δε δικαιολογουν τοσο αυξημενη καταναλωση...
Τωρα, και στη toyota να το πας αμα δεν εχει αναμμενο καποιο check δε μπορουν να κανουν και πολλα και αυτοι...
Να ρωτησω κατι, μηπως εχεις βαρυ δεξι ποδι?????
Δοκιμασε βαλε κανα καθαριστικο στο ντεποζιτο να το καψει ολο να καθαρισει, και μετα προσπαθησε να οδηγας πατωντας πολυ ελαχιστα το γκαζι (ισα ισα) και αλλαγες στις 2500 rpm και τσεκαρε καταναλωση και πες μας.

ΥΓ. Εχεις επεμβει πουθενα στη μηχανη εστω και στο παραμικρο??? εισαγωγη, κανα σωληνα, φιλτρο, εξατμιση???

[soto]

Για να έχουμε μέτρο σύγκρισης ....

Τιμές καταναλωσης εργοστασίου

90 χλμ 5,8
120 χλμ 7,0
Κυκλος Πολης 10

Τιμές δοκιμής CAR AND DRIVER εν ετει 12ος 1992

Υψηλοτερη 11,9
Χαμηλοτερη 7,6
Μεση 9,1

[costas.x]

Οτι σου εγραψε ο keichi "προσπαθησε να οδηγας πατωντας πολυ ελαχιστα το γκαζι (ισα ισα) και αλλαγες στις 2500 rpm και τσεκαρε καταναλωση και πες μας." Kαι συμπληρωνω, για να το πετυχεις, στο στροφομετρο εχει δυο led ενα πρασινο και ενα πορτοκαλι. προσπαθησε και στις αλλαγες των ταχυτητων και στην πορεια να πατας τοσο το πεταλ του γκαζιου ωστε να μην αναβει το πορτοκαλι led.

[andreasseva]

πιο ισα ισα το γκαζι δεν γινεται αλλαγες μεχρι 2000-2300 κανω και το ποδι ισα ισα που ακουμπαει γκαζι...εννοειτε παντα πρασινο ledακι ειμαι και γι'αυτο ανοιξα το θεμα...
ασχετο με το θεμα η αλλη ζαντα 185/60 ποιος την εβαζε;;; δεν την εβαζε η toyota το λεω γτ τα περισσοτερα που εχω δει ειναι μ'αυτην την ζαντα(εννοω να μην την εχουν αλλαξει)
παιδια και παλι ευχαριστω

[jason]

μηπως εχει προβλημα ο αισθητηρας λ?

[NikiforosGT]

καλημερα! καταρχην μη συγκρινουμε τι λενε το καθε περιοδικο,σελιδα ή δεν ξερω εγω τι αλλο για τις καταναλωσεις! ειναι κουκουρουκου απλα! στα περισσοτερα αμαξια λενε λιγοτερο και καινε παραπανω!
για να εχουμε μετρο συγκρισης βρισκουμε καποιον να εχει το ιδιο αμαξι με εμας! καλα τα λεει ο keichi!
και σε αυτο που ειπε παραπανω ο Jason εχει δικιο, μπορει ο αισθητηρας λαμδα να διαβαζει λαθος να δινει λαθος πληροφοριες στον εγκεφαλο και να καιει παραπανω. Επισης μπορει ακομα και μια μικρη τρυπα καπου στην εξαμιση να περνει αερα και να δινει λαθος ο λαμδα δλδ βλεπει οτι ειναι φτωχο το μιγμα επειδη δινει παραπανω οξυγονο και καλα (διαβαζει περισσοτερο δλδ) και ετσι δινει παραπανω βενζινη ο ECU. Προτεινω μετρηση καρτας καυσαεριων εκει θα φανει και ο λαμδα και αν εχει καμια τρυπουλα η εξατμιση και δινει παραπανω οξυγονο.
Επισης το φιλτρο αερα εχει αλλαχτει? εχει βαλβιδα διαβασματος ογκου ή θερμοκρασιας αερα? δλδ AFM (air fuel meter) ? μπορει και απο αυτο.
Σε καμια περιπτωση με λαστιχα αλλα και ιστοριες δεν μπορει απλο μαμα 1300αρι να καιει 10 λιτρα.....το ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ 7.5 λιτρα και πολλα λεω.
τοσο καιει το δικο μου που του αλλαζω την πιστη ΜΕΣΑ στην πολη και ειναι τουρμπο και με τερμα τουρμπισματα μαλιστα.

[costas.x]

Καλησπερα.
Andreasseva εγραψες οτι το αυτ/το το εχεις απο το καλοκαιρι. Με δεδομενο οτι εσυ δεν εχεις "πειραξει" τον κινητηρα, αν σου ειναι ευκολο ρωτησε τον προκατοχο αν εχει "επεμβει" στο αυτ/το, κι αν ναι τι αλλαγες εκανε. Μετα ακουλουθησε την συμβουλη του Nikiforos GT και κανοντας αναλυση καυσαεριων γραψε τις τιμες των αεριων που βρηκαν.

[andreasseva]

το αμαξι δεν το εχει πειραξει ο προηγουμενος (και ειναι λιγο δυσκολο γτ το ειχε παππους και το πηγαινε για αποσυρση και το πηρα εγω) ουτε εισαγωγη ουτε εξαγωγη ουτε μηχανη... παιδια θα το κοιταξω για τον λαμδα γιατι ετσι κιαλλιως μεχρι τον μαϊο πρεπει να το περασω καρτα καυσαεριων... το φιλτρο το εχω αλλαξει...ποια ειναι η βαλβιδα διαβασματος ογκου ή θερμοκρασιας αερα, εχει εναν αισθητηρα που ειναι για το economy μηπως ειναι αυτο; και πως βλεπω αμα ειναι χαλασμενος...
παιδια σας ευχαριστω που ασχοληστε μαζι μου και μακαρι να το βρουμε...γιατι τσαμπα παει το καυσιμο

[costas.x]

Συγνωμη αν σε κουραζω αλλα πριν ξεκινησουμε να σου λεμε για ρυθμισεις και αισθητηρια προσωπικα θα ηθελα λιγες πληροφοριες ακομη. Κανε μια περιγραφη της λειτουργιας του κινητηρα δηλαδη
Παιρνει μπρος ευκολα?
Εχει περιπου 1500 σ.α.λ και μειωνονται σταδιακα οσο ζεσταινεται ο κινητηρας?
Αν ανοιξεις ηλεκτρικη καταναλωση (καλοριφερ) υπαρχει αυξηση στροφων?
Σου κραταει σταθερη την θερμοκρασια νερου κυριως οταν κινησε σε εθνικη?
Αισθανεσαι να εχει "νευρο" ο κινητηρας απο χαμηλα η πρεπει να εισαι πανω απο περιπου 2300 σ.α.λ για να "ξυπνησει" ?
Χτυπαει πυρακια ο κινητηρας? κι αν ναι με χαμηλη ταχυτητα κινησης και μεγαλη σχεση στο κιβωτιο η στις ψηλες στροφες ?
Ο κινητηρας σου στο ρελαντι ειναι σχετικα αθορυβος? Μηπως ψιλορεταρει?
Με τον κινητηρα στο ρελαντι ο ηχος στην εξατμηση ειναι συνεχες φυσημα η ακουγονται ακανοκιστα σκασιματα
Η αποληξη της εξατμισης εχει απλα γριζα/μαυρη αχνη η εχει επικαθησεις σαν μπουρι ξυλοσομπας?
Εχεις μυρουδια αναθυμιασεων βενζινης στο χωρο του κινητηρα η στην ταπα του ρεζερβουαρ?
Τα μπουζι που αλλαξες θυμασαι σε τι κατασταση ηταν?
(ο παππους που πηρες το αυτ/το ποσο παππους ηταν?????? Περασε ποτε η βελονα του ταχυμετρου το οριο των 60 χ.α.ω)
Συγνωμη και παλι αν σε κουραζω αλλα δεν θελω να λεω ξερα μπορει να φταιει το Α η το Β.
Τουλαχιστον να εχω εστω κι από μακρια μια εικονα της καταστασης του κινητηρα σου πριν μπουμε σε περαιτερω αναλυσεις.

[andreasseva]

ρε φιλε τι να με κουραζεις γι'αυτο ρωταω να με βοηθησετε...
λοιπον με την σειρα σου θα στα πω
παιρνει μπρος με την μια (παντα)
οταν ειναι κρυο φτανει και 1800 στοφες και μειωνεται σταδιακα οσο ζεσταινεται ο κινητηρας
αυξηση στις στροφες εχω πολυ ελαχιστη με το καλοριφερ με τα φωτα και με τα αλαρμ
οταν πιασει θερμοκρασια που πρεπει δλδ στο κεντρο η βελονα παντα μενει εκει με οποια χρηση ή μεσα στην πολη ή στην εθνικη και αττικη οδο
νευρο εχει πανω απο απο 2300 - 2500
πυρακια ευτηχως οχι δεν μου εχει χτυπησει ποτε οτου με χαμηλες ουτε με υψυλες στροφες ουτε και σε ανηφορα
αθορυβος ειναι αλλα αν ενκιννηση βαλω νεκρα και φρεναρω το ρελαντι ειναι γυρω στις 900 στροφες και με το που σταματισω τελειως πεφτει γυρω στις 800 στροφες
οταν το αμαξι ειναι στις 800 στροφες τριζει η εξατμιση που αν της βαλω το ποδι μου ή τσιμπισω λιγο γκαζι σταματαει
τα καυσαερια ειναι γκριζα-μαυρα
μυροδια δεν εχω στο χωρο του κινητηρα θα κοιταξω στην ταπα
για τα μπουζια θα ρωτησω να σου πω (οταν αλλαξα μπουζια το αμαξι πηγαινε καλυτερα παντως)
ο παππους ειναι 85 χρονων του εληξε το διπλωμα και το εδωσε σιγα μην πηγαινε πανω 60...
πιστευω να καταλες τπτ...