Lpg σε Corolla 111

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από preatorian

Δεν θυμαμαι ποσο τον ειχα παρει εγω γιατι πανε χρονια αλλα AISIN του εμποριου αν παρεις πανω απο 10 ευρω δεν πρεπει να εχει.Τα γνησια της Toyota Ειναι AISIN made in Japan και θερμοστατες και δισκοι-πλατο.
Χαμηλοτερης θερμοκρασιας θερμοστατη δεν υπαρχει λογος να βαλεις γιατι ο εγκεφαλος ειναι ρυθμισμενος να δουλευει με 82 βαθμους.
Οσον αφορα το υγραεριο το ΜΟΝΟ BRC τι σημαινει οτι ειναι το καλυτερο?

Δεν θυμαμαι καθολου τιμη, παντως σιγουρα δεν κανει μονο 10 ευρω, αν και πανε χρονια παραπανω τον ειχα παρει, ειπαμε το toyodyi γραφει παραπανω αλλα οχι τοσο μεγαλες διαφορες. Ναι ξερω τι ειναι της Toyota αλλα δυστυχως οχι ολα τα προιοντα της, πχ φιλτρα λαδιου made in china!!!! οταν παιρνω Imitation λιγακι φτηνοτερα και ειναι Made in Japan!!!
Εγω εχω 4EFTE και το λιωνω μερικες φορες ακομα και καλοκαιρι οποτε επιβαλοταν ο θερμοστατης να ανοιγει νωριτερα,οχι απαραιτητα αλλα καλο! μηχανικοι μου το προτειναν αλλωστε δεν το σκεφτηκα και μονος μου. BRC θελω γιατι οσα ατομα ξερω με 4EFTE αυτο εχουν και χωρις προβληματα (τωρα και ο φιλος Δημητρης εδω μεσα), γιατι να βαλω κατι αλλο να ρισκαρω δεν βλεπω κανεναν λογο....+οτι οσους φιλους εχω και εβαλαν σε αλλα αμαξια επισης BRC? τυχαιο? δε ξερω....ο ενας εχει corolla sedan 4EFE.

[aspire1673]

ωραια ολα αυτα που λετε και χρησιμα για μενα που δεν τα ηξερα.
αλλα δεν εχω καταλαβει και δεν μου εχει πει κανεις με σιγουρια.
αμα μου πεφτει λιγο η θερμοκρασια στην κατηφορα εχω προβλημα ή οχι?
για παραδειγμα στο micra της γυναικας μου πεφτει στην κατηφορα και δεν εχει κανενα προβλημα.

[NikiforosGT]

Όταν ψιλοκολαει ανοιχτός το κανει αυτο, δεν είναι σωστο . εμένα το έκανε έτσι πολύ καιρό μετα δεν ανέβαζε καθόλου. Εκανα 20χλμ και ηταν τέρμα κατω*! Άλλαξε τον να λυθεί το θέμα. Δεν είναι εμφανές πρόβλημα αλλά κάποια στιγμη θα γίνει χειρότερα. Κανονικά πρεπει ο δείκτης μετα απο λιγα λεπτα λειτουργιας να είναι στην μέση ο δείκτης και όχι να κάνει πανω κάτω. Εκτός αν έχει χαλάσει ο δείκτης βέβαια....

[aspire1673]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Όταν ψιλοκολαει ανοιχτός το κανει αυτο, δεν είναι σωστο . εμένα το έκανε έτσι πολύ καιρό μετα δεν ανέβαζε καθόλου. Εκανα 20χλμ και ηταν τέρμα κατω*! Άλλαξε τον να λυθεί το θέμα. Δεν είναι εμφανές πρόβλημα αλλά κάποια στιγμη θα γίνει χειρότερα. Κανονικά πρεπει ο δείκτης μετα απο λιγα λεπτα λειτουργιας να είναι στην μέση ο δείκτης και όχι να κάνει πανω κάτω. Εκτός αν έχει χαλάσει ο δείκτης βέβαια....

σε ευχαριστω τωρα καταλαβα.εμενα ανεβαζει κανονικα μεχρι την μεση διατηρειται εκει εκτος αν κινηθω σε κατηφορα αρκετη ωρα.οταν θα το παω για σερβις θα τον αλλαξω προληπτικα γιατι μονος μου δεν ξερω να το κανω.

[preatorian]

Αρχική Δημοσίευση από aspire1673

δεν μου εχει πει κανεις με σιγουρια.

Αυτο που ψαχνεις λεγεται μηχανικος.
Εμεις ολοι απλες εικασιες κανουμε.

[aspire1673]

Αρχική Δημοσίευση από preatorian

Αυτο που ψαχνεις λεγεται μηχανικος.
Εμεις ολοι απλες εικασιες κανουμε.

συμφωνα με τις οδηγιες των παιδιων αν πιανανε τα χερια μου και ηξερα..σιγουρα δεν θα πηγαινα σε μηχανικο.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από aspire1673

συμφωνα με τις οδηγιες των παιδιων αν πιανανε τα χερια μου και ηξερα..σιγουρα δεν θα πηγαινα σε μηχανικο.

{OFFTOPIC} Aυτό θέλει μεγάλη ανάλυση, μερικές φορές κάποια προβλήματα μπορεί να είναι πολλές οι αιτίες, κάποιοι απο εμας που έχουμε γνωσεις είτε εμπειριες σε καποια συγκεκριμενα προβληματα λεμε τι μπορει να είναι. Προσωπικα εγω τα φτιαχνω σχεδον ολα μονος μου, μονο αμα κατι δεν το ξερω καλα και δεν θελω να ρισκαρω να χαλασω κατι δεν το κανω, πχ αλλαγη ιμαντα χρονισμου, θεωρητικα ξερω, πρακτικα δεν το εχω κανει, αν γινει λαθος αντιο μοτερ, και μερικα δυσκολα που ο μαστορας ζηταει λιγα ευρω σχετικα με τον κοπο που θελω εγω να το κανω. Πχ αλλαγη φλατζοκολλας στο καρτερ που θελω να κανω τωρα θα το κανει μηχανικος, οχι γιατι δεν ξερω, αλλα γιατι ειπε καλη τιμη και εγω θα $%$#%$% για να το κανω και θα χασω ενα Σαββατιατικο μεροκαματο που ειναι σχεδον οσα μου ζητησε. Οποτε δεν αξιζει να το κανω εγω! αντικατασταση αμορτισερ ομως που ζητανε 2 μεροκαματα, εγω μια κυριακη στο εξοχικο σε 2 ωρες και πολυ λεω τα εχω αλλαξει και τα 4, αλλα εννοειτε εχω και τα εργαλεια (οχι αεροκλειδο βεβαια) εχουμε και χερια....:P {OFFTOPIC}

Στο θεμα μας τωρα εμενα μου εχει τυχει αυτο με τις κατηφορες οταν αρχισε να κολαει ανοιχτος ο θερμοστατης, ομως ταυτοχρονα αργουσε πχ το πρωι με το κρυο να ανεβασει θερμοκρασια, λιγο στην αρχη, σιγα σιγα εκανα και 30χλμ και ηταν σχεδον κατω κατω!!!! εκει λεω οκ θερμοστατης. Αν πχ δεν συμβαινει αυτο αλλα το κανει μονο σε κατηφορες μπορει να εχει προβλημα ο δεικτης και να μην ειναι θερμοστατης. Ο μαστορας θα εχει κατι να το δοκιμασει, εμεις πως θα το δοκιμασουμε ομως? πρεπει να εχεις οργανο να μετρησεις θερμοκρασια, ή εναν αλλο δεικτη απο αλλο καντραν να το αλλαξεις.
Στο κανει ΜΟΝΟ σε κατηφορες και το πρωι πχ ανεβαζει στην μεση θερμοκρασια σε λιγη ωρα? πχ 10-15 λεπτα το πολυυυυυυ?

Υ.Γ αλήθεια γιατι συζηταμε εδω για θερμοστατες?

[aspire1673]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

{OFFTOPIC} Aυτό θέλει μεγάλη ανάλυση, μερικές φορές κάποια προβλήματα μπορεί να είναι πολλές οι αιτίες, κάποιοι απο εμας που έχουμε γνωσεις είτε εμπειριες σε καποια συγκεκριμενα προβληματα λεμε τι μπορει να είναι. Προσωπικα εγω τα φτιαχνω σχεδον ολα μονος μου, μονο αμα κατι δεν το ξερω καλα και δεν θελω να ρισκαρω να χαλασω κατι δεν το κανω, πχ αλλαγη ιμαντα χρονισμου, θεωρητικα ξερω, πρακτικα δεν το εχω κανει, αν γινει λαθος αντιο μοτερ, και μερικα δυσκολα που ο μαστορας ζηταει λιγα ευρω σχετικα με τον κοπο που θελω εγω να το κανω. Πχ αλλαγη φλατζοκολλας στο καρτερ που θελω να κανω τωρα θα το κανει μηχανικος, οχι γιατι δεν ξερω, αλλα γιατι ειπε καλη τιμη και εγω θα $%$#%$% για να το κανω και θα χασω ενα Σαββατιατικο μεροκαματο που ειναι σχεδον οσα μου ζητησε. Οποτε δεν αξιζει να το κανω εγω! αντικατασταση αμορτισερ ομως που ζητανε 2 μεροκαματα, εγω μια κυριακη στο εξοχικο σε 2 ωρες και πολυ λεω τα εχω αλλαξει και τα 4, αλλα εννοειτε εχω και τα εργαλεια (οχι αεροκλειδο βεβαια) εχουμε και χερια....:P {OFFTOPIC}

Στο θεμα μας τωρα εμενα μου εχει τυχει αυτο με τις κατηφορες οταν αρχισε να κολαει ανοιχτος ο θερμοστατης, ομως ταυτοχρονα αργουσε πχ το πρωι με το κρυο να ανεβασει θερμοκρασια, λιγο στην αρχη, σιγα σιγα εκανα και 30χλμ και ηταν σχεδον κατω κατω!!!! εκει λεω οκ θερμοστατης. Αν πχ δεν συμβαινει αυτο αλλα το κανει μονο σε κατηφορες μπορει να εχει προβλημα ο δεικτης και να μην ειναι θερμοστατης. Ο μαστορας θα εχει κατι να το δοκιμασει, εμεις πως θα το δοκιμασουμε ομως? πρεπει να εχεις οργανο να μετρησεις θερμοκρασια, ή εναν αλλο δεικτη απο αλλο καντραν να το αλλαξεις.
Στο κανει ΜΟΝΟ σε κατηφορες και το πρωι πχ ανεβαζει στην μεση θερμοκρασια σε λιγη ωρα? πχ 10-15 λεπτα το πολυυυυυυ?

Υ.Γ αλήθεια γιατι συζηταμε εδω για θερμοστατες?

φιλαρακι τομ αυτοκινητο εχει σχεδον 180000χιλ ειναι πολυ καλα συντηρημενο και προσεγμενο.δεν το κυκλοφορω σχεδον καθολου μεσα στην αθηνα μια και υπαρχει μηχανη,παπι αλλα και το αυτοκινητο της γυναικας χιλιαρακι. το εχω μονο οταν βγαινω για επαρχια μια και δεν ειμαι αθηναιος. να φανταστεις τωρα το εχω κουκουλα και χωρις πολο στην μπαταρια.με το παρουσιασε πρωτη φορα φετος το καλοκαιρι που πηγα διακοπες.ανεβαζει κανονικα θερμοκρασια την κραταει σταθερη ανοιγει κανονικα βεντιλατερ αλλα με το που θα κινηθω σε κατηφορα δλδ δεν παταω αρκετα γκαζι, πολυ λιγο εως καθολου σε μια καταφορα με στροφες των 10 λεπτων μου πεφτει λιγο η θερμοκρασια.αυτο αυγουστο μηνα σε επαρχια. κραταω ολα αυτα που μου εχετε πει και σκεφτομαι μιας και αργη ακομα το σερβις να μην κανω τιποτα και αν δω οτι δεν ανεβαζει θερμοκρασια να παω αμεσα για αλλαγη θερμοστατη.
τι προτεινεις σχετικα με την παραπανω σκεψη?

[NikiforosGT]

Καλημερα! Αφού είναι έτσι αστο όπως είναι και βλέπεις.

[tsec1]

Το υγρου ψεκασμου ανεβαζει την καταναλωση ??

διαβαζα οτι το αεριο ψεκασμου ανεβαζει την καταναλωση 15-20% σωστο η λαθος??

τα 4E FE 1,3 εχει μεση καταναλωση 9,1λτρ στα 100 χλμ το εχει μετρηση καποιος???

Φανη δεν σε ρωτησα αν βαζεις υγρου ψεκασμου ,αν ναι πες μου μια τιμη

ευχαριστω!!