Corolla απο 4zz σε 3zz ἠ 1zz...

[Manaraki]

Καλησπερα παιδια,
γραφω πρωτη φορα στο φορουμ.
Το θεμα μου ειναι προφανες απο τον τιτλο...εχω ενα Corollaκι vvti 2001.
Εχει κανει αισιως 260.000χλμ,τελευταια μου εξαφανιζει τα λαδια μεσα σε 2000 χλμ,σκεφτηκα λοιπον να αλλαξω κινητηρα,ταυτοχρονα βεβαια μπηκα στον πειρασμο να το υπερκυβισω σε 1600,ἠ και 1800 ακομα,αν αξιζει τον κοπο.
Θα ηθελα λοιπον την γνωμη σας,ειδικα αν καποιος(καποιοι),το εχουν κανει ηδη ητε 3ΖΖ,ἠ 1ΖΖ,και εχουν προσωπικη εμπειρια,να εδειναν καποιες λεπτομεριες,τι θα ηταν καλυτερο και βεβαια,τι γινεται με την καταναλωση...
Ευχαριστω πολυ,
Σταυρος.

[georgezze12]

Kαλησπερα φιλε μου στο κομματι του θεματος υπερκυβισμου υπαρχουν πολλες μα πολλες απαντησεις...πρεπει να εχεις σωστο το μπλοκ του κινητηρα και μπορεις να κανεις πολλα πραγματα....

[Manaraki]

Ευχαριστω για την απαντηση!
Λοιπον,εχω βρει ενα μπλοκ με λιγα χλμ,το ρεκτιφιε μου ειπε οτι ειναι πολυ καλο,εχεις καποια αλλη πληροφορια,τι ειναι συμφεροτερο,3ΖΖ ἠ 1ΖΖ κατα την γνωμη σου...
ευχαριστω και παλι,
Σταυρος.

[kostas_8]

Για να μην εχεις θεματα με ΚΤΕΟ και δηλωματα βρες ενα καλο μοτερ 1zz αφου θα την κανεις που θα την κανεις τη δουλεια, και βαλε οτι εχει, μεσα στο δικο σου. Ολα αυτα εφοσον το μπλοκ σου δεν εχει προβλημα. Με αποτελεσμα αυτου το μπλοκ να λεει 4zz οπως στην αδεια και το τι θα εχει μεσα να μη φαινετε.
Και εγω υπερκυβισμενος ειμαι αλλα ημουν 3zz. Αξιζει ομως σαν μετατροπη.

[Manaraki]

Ευχαριστω Κωστα,
ναι ετσι σκεφτομαι να το κανω,εχω ηδη βρει μπλοκ 4ΖΖ σε πολυ καλη κατασταση.
Αν καταλαβα καλα,τωρα εισαι 1800αρης?
Πως το ειδες γενικα,τι λεει απο καταναλωση σε σχεση με το 1600?Με εξατμιση τι εχεις κανει,εχεις φτιαξει κατι,ή εχεις αυτην του 1600?
Και παλι ευχαριστω,
Σταυρος.

[Edessaios]

Υπερκυβισμός - Όλα όσα θέλουμε να ξέρουμε

Σταύρο κάνε ένα κόπο και διάβασε το παραπάνω λίνκ. Θα λυθούν όλες οι απορίες σου.

[Manaraki]

....χμμμ,
φιλε μου,μπηκα στο λινκ που μου προτεινες και...υπερ.κυβιστηκα,υπεκαλυφθηκα ηθελα να πω,χαχαχα,
Σε ευχαριστω πολυ!

[kostas_8]

Απο καταναλωση ειμαι περιπου στα ιδια με πριν, με μικροτερη στα ταξιδια. Βεβαια οπως εχω γραψει και αλλου κανονικα θελω προγραμμα κατι που λογω εγκεφαλου (Εχω Denso) δεν γινετε, και ετσι εχω μια καποια μεγαλυτερη καταναλωση εντος πολης (μπερδεματα, σκασιματα, ακαφτη) και δε δουλευουν και ολα σωστα (αλλη αντλια που εχω, μπεκ κλπ). Αλλα ειναι υποφερτο. Οι Denso εγκεφαλοι δεν παιρνουν προγραμμα. Εσυ σαν 1400 πρεπει να εχεις Bosch λογικα που παιρνει και προγραμμα αν θυμαμαι καλα, αν και τα 1400 και χωρις προγραμμα να τα αφησεις δεν εγινε και κατι. Εξατμιση την ειχα αλλαξει με 50αρι μεσαιο και τελικο και 48αρα σωληνα. Σαν 1600 δεν ηταν ακριβως σωστη (ηταν σχετικα μεγαλη) αλλα σαν 1800 τωρα ειναι κομπλε. Οι διαφορες τεραστιες και παροτι εγω πηγα απο 1600 σε 1800 (μικροτερη διαφορα απο το να ειχα 1400, σε γκαζια κλπ), εχει διαφορα. Επισης εγω εχω και πιο χαμηλη συμπιεση αλλα για αλλο λογο. Εχω 9 αντι 10 που ειναι κανονικα.

[Manaraki]

Ευχαριστω πολυ Κωστα,
οι πληροφοριες σου ειναι λεπτομερεις και κατατοπιστικες,ειδικα το θεμα καταναλωση με ενδιεφερε πολυ,οι πιο πολλοι ομως συμφωνουν με την δικη σου αποψη(καινε λιγοτερο στον υπεραστικο κυκλο..)
Σε ευχαριστω και παλι,
Σταυρος.

[keichi]

Να ρωτησω κατι επειδη εχω ακριβως το ιδιο αμαξι?
Τι λαδια εβαζες και καθε ποτε τα αλλαζες?