Αναρτηση σε Ε11

[GMASTER6]

Bασικα τα μοναδικα που προτεινει η Kayaba για χαμηλωμα ειναι τα ultra sr πες του τυπου...

[kostas_8]

Τα Ultra SR δοκιμασμενα, στο προηγουμενο αυτοκινητο ομως (Daewoo Espero), ηταν οτι καλυτερο ειχα σε οδηγικη συμπεριφορα και κοπανημα. Δεν κοπαναγε σχεδον καθολου (παιζουν ρολο και τα λαστιχα βεβαια..) και ηταν παρα πολυ ανετα στο ταξιδι. Χαμηλωμενο 3 η 3,5 ποντους δε θυμαμαι. Μετα στο Lanos οταν το ειχα φοραγε bilstein κιτρινα δεν ξερω ομως με τι ελατηρια χαμηλωματος και κοπαναγε απιστευτα.. Σιχαμενο αμαξι απο ολες τις αποψεις και για πολλους λογους.

[butlerakos]

Αρχική Δημοσίευση από petrakosbjj

παιδες καλησπερα , σημερα το πρωι μιλησα με εναν τυπο ο οποιος φερνει για ολα τα αυτοκινητα ανταλλακτικα κλπ.. τον ρωτησα για τα ultra SR μαζι με ελατηρια HR... και μου ειπε πως τα Ultra SR δεν ειναι αμορτισερ χαμηλωματος και μου προτεινε να βαλω Bilstein.. αλλα βεβαια μετα μου ελεγε οτι το αμαξι θα σακατευτει κλπ.. και μoυ ελεγε να καταληξω στα Excle-G..(της μανα του δλδ).. ρε παιδια τα ultra SR χαμηλωματος δεν ειναι ? με εκαψε ο τυπος... ευχαριστω.

Εχω βαρεθει να ακουω τις π@π@ριές του κάθε μάστορα αλλά και του καθένα που χωρίς να έχει δοκιμάσει κάτι λέει τη γνώμη του επειδή του το είπε ένας φίλος ή επειδή το άκουσε κάπου κτλ...άκου τώρα Bilstein σε corolla...Bάζω στοίχημα ότι κι ο ίδιος αν είχε corolla,bilstein δε θα έβαζε! Τελοσπάντων,βάλε τα Ultra-Sr άφοβα,είναι ότι πρέπει και για χαμήλωμα και για στρίψιμο...και δε κοπανάει,μια χαρά είναι...ρώτα και μας που τα φοράμε!!!

[petrakosbjj]

καλησπερα.. θελω να μου πειτε εαν γνοριζετε, καποιον μαστορα να μου κανει τραμπα τα Excel-G απο το ZZE111 στο ΕΕ101.. γιατι οπου το εχω πει μου λενε οτι δε κανουν απο το ενα αμαξι στο αλλο.. ευχαριστω.

[alexx]

Αρχική Δημοσίευση από butlerakos

Εχω βαρεθει να ακουω τις π@π@ριές του κάθε μάστορα αλλά και του καθένα που χωρίς να έχει δοκιμάσει κάτι λέει τη γνώμη του επειδή του το είπε ένας φίλος ή επειδή το άκουσε κάπου κτλ...άκου τώρα Bilstein σε corolla...Bάζω στοίχημα ότι κι ο ίδιος αν είχε corolla,bilstein δε θα έβαζε! Τελοσπάντων,βάλε τα Ultra-Sr άφοβα,είναι ότι πρέπει και για χαμήλωμα και για στρίψιμο...και δε κοπανάει,μια χαρά είναι...ρώτα και μας που τα φοράμε!!!

Καλησπερα θελω και εγω να αλλαξω τα αμορτισερ μετα απο 120000χλμ και ειμαι στο ψαξιμο. Τα Ultra-Sr θα μου κανουν? Τωρα εχω της kayaba (δεν θυμαμαι μοντελο καπου στο 2002 πρεπει να τα εβαλα.) με ελατηρια χαμηλωματος Η&R. Εχω το G6 1.6 του 2000.
Καποια αλλλη προταση υπαρχει?
Ευχαριστω εκ των προτερων!!!

[skour]

Παίδες ερώτηση - απορία. Γενικά το να κόβεις σπείρες σε μαμα ελατήρια καταστρέφει την ορθή λειτουργία τους. Αν όμως κόψεις μια σπείρα ας πούμε σε ελατήρια χαμηλώματος (που είναι πιο σκληρά), και αυτά δε θα δουλεύουν σωστά ??

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από skour

Παίδες ερώτηση - απορία. Γενικά το να κόβεις σπείρες σε μαμα ελατήρια καταστρέφει την ορθή λειτουργία τους. Αν όμως κόψεις μια σπείρα ας πούμε σε ελατήρια χαμηλώματος (που είναι πιο σκληρά), και αυτά δε θα δουλεύουν σωστά ??

Δεν ειναι μονο οτι χαλας την λειτουργια τους,χαλας την πατουρα και μπορει πανω σε καποια στροφη να σου ξεκουμπωσουν απο το πιατελο την ωρα της συμπιεσης και να σε στειλουν αδιαβαστο....Δεν ειναι κατι που θα συμβει με πιθανοτητα 80% αλλα ακομα και 10% πιθανοτητα να υπαρχει να σου συμβει, το ρισκαρεις?Επισης δεν εχει σημασια αν τα δικα σου ελατηρια ειναι πιο σκληρα κτλ...απο την στιγμη που εχουν σχεδιαστει με χ σπειρες και ψ σκληροτητα για να εχουν ενα συγκεκριμενο προβλεπομενο αποτελεσμα εσυ επεμβαινοντας μπακαλιστικα στην παραπανω εξισωση κανεις το αποτελεσμα απροβλεπτο..μπορει να σου κατσει και να ειναι καλο( δηλαδη αυτο που περιμενεις) μπορει και να ναι χαλια και να το μετανοιωσεις πικρα . Μαζεψε καποια λεφτα , πουλα και τα δικα σου και βαλε φρεσκα κοντυτερα αν θες..να ξερεις τι σου γινεται ....Δεν ειναι τραγικα ακριβα τα ελατηρια...τα αμορτισερ ειναι το μανικι.Γνωμη μου παντα..δεν ξερω αν συμφωνουν οι συμφορουμητες.

[skour]

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

Δεν ειναι μονο οτι χαλας την λειτουργια τους,χαλας την πατουρα και μπορει πανω σε καποια στροφη να σου ξεκουμπωσουν απο το πιατελο την ωρα της συμπιεσης και να σε στειλουν αδιαβαστο....Δεν ειναι κατι που θα συμβει με πιθανοτητα 80% αλλα ακομα και 10% πιθανοτητα να υπαρχει να σου συμβει, το ρισκαρεις?Επισης δεν εχει σημασια αν τα δικα σου ελατηρια ειναι πιο σκληρα κτλ...απο την στιγμη που εχουν σχεδιαστει με χ σπειρες και ψ σκληροτητα για να εχουν ενα συγκεκριμενο προβλεπομενο αποτελεσμα εσυ επεμβαινοντας μπακαλιστικα στην παραπανω εξισωση κανεις το αποτελεσμα απροβλεπτο..μπορει να σου κατσει και να ειναι καλο( δηλαδη αυτο που περιμενεις) μπορει και να ναι χαλια και να το μετανοιωσεις πικρα . Μαζεψε καποια λεφτα , πουλα και τα δικα σου και βαλε φρεσκα κοντυτερα αν θες..να ξερεις τι σου γινεται ....Δεν ειναι τραγικα ακριβα τα ελατηρια...τα αμορτισερ ειναι το μανικι.Γνωμη μου παντα..δεν ξερω αν συμφωνουν οι συμφορουμητες.

Ναι όπως τα λες έχεις δίκιο. Πιο πολύ σαν απορία θεωρητική το είχα. Όντως η τιμή των αμορτισέρ είναι απαγορευτική για πειράματα

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από GMASTER6

Bασικα τα μοναδικα που προτεινει η Kayaba για χαμηλωμα ειναι τα ultra sr πες του τυπου...

ακριβώς έτσι είναι! αντιθέτως με κάποιους που υποστηρίζουν ότι τα kyb AGX είναι για χαμήλωμα! ΔΕΝ είναι! τα είχα και εγώ και τα είχα δοκιμάσει και με eibach και ήταν βάρκα γυαλό....μόνο με μαμίσια σε ύψος παίζανε σωστά.
Τα ultra SR δεν φορούσε και ο Jason χαμηλωμένα?

Αρχική Δημοσίευση από skour

Παίδες ερώτηση - απορία. Γενικά το να κόβεις σπείρες σε μαμα ελατήρια καταστρέφει την ορθή λειτουργία τους. Αν όμως κόψεις μια σπείρα ας πούμε σε ελατήρια χαμηλώματος (που είναι πιο σκληρά), και αυτά δε θα δουλεύουν σωστά ??

πολύ γνωστός μηχανικός μου είχε προτείνει να κόψω στα μπροστινά μου 1 σπειρα για να ισιωσει το αμαξι γιατι η μουρη ειναι ποιο ψηλα απο το πισω του μερος, εχω ελατηρια απο 4AGZE αμάξι τωρα τι ηταν....μαλλον 101 trueno. Εννοειτε ΔΕΝ το εκανα για τους λογους που αναφερθηκαν παραπανω!

Αρχική Δημοσίευση από alexx

Καλησπερα θελω και εγω να αλλαξω τα αμορτισερ μετα απο 120000χλμ και ειμαι στο ψαξιμο. Τα Ultra-Sr θα μου κανουν? Τωρα εχω της kayaba (δεν θυμαμαι μοντελο καπου στο 2002 πρεπει να τα εβαλα.) με ελατηρια χαμηλωματος Η&R. Εχω το G6 1.6 του 2000.
Καποια αλλλη προταση υπαρχει?
Ευχαριστω εκ των προτερων!!!

Εγω δεν ξαναβαζω κατι αλλο εκτος απο koni sport τα κιτρινα, χωρια οτι καταρχην ειναι επισκευασιμα πληρως και δεν τα αλλαζεις!!!! ειναι ποιο φτηνα απο αλλα που ειναι ρυθμιζομενα πχ απο τα AGX της Kyb, και ρυθμιζονται 720μοιρες μπρος πισω αλλα τα πισω πρεπει να βγουν για να ρυθμιστουν, το μειονεκτημα ειναι οτι ολα ειναι φυσιγγια και πρεπει να κοψεις τα γονατα των kyb και να τα φυτεψεις μεσα, το καλο ειναι οτι βγαινουν φτηνα, εγω τα ειχα παρει 460 ευρω οταν τοτε τα Kyb AGX η Toyota τα ειχε 850.....και τα exgel-G 280 ευρω. Εδω εχω κανει ενα tutorial how too για να καταλαβεις : http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=22339 εννοειτε οτι τα κανω μονος μου. Το βγαλε βαλε αμορτισερ το θεωρω ευκολο πραγμα στο αμαξι. Μονο ωρα που θελει.
Φαντασου πισω τα εχω +120 μοιρες δλδ μισο κυκλο και μπροστα τερμα μαλακα και περναω και σαμαρακια απο πανω χωρις να σταματαω χαλαρα και μια χαρα πολυ καλα κρατηματα για τα γουστα μου, τα παω με 1000 λεμε. Ειδικα αν δεν τα χαμηλωσεις δεν σπανε, δεν χαλανε, αμα χαμηλωσουν ομως και ειδικα σε σκληρη ρυθμιση ΠΟΛΥ προσοχη σπανε ευκολα.....σε προηγουμενο αμαξι ετρεχα συχνα για επισκευες με χαμηλωμα 3.5cm eibach και μεσαια σκληροτητα. Γενικα θεωρω οτι τα κονι σπορτ εχουν σκληρη συμπεριφορα ακομα και οταν ειναι τερμα μαλακα σε σχεση με kyb (agx, excel-g). Tα ελατηρια σου εχω ακουσει οτι παιζουν καλα με τα koni sport.

[tom ks]

ελατηρια χαμηλωματος 5 ποντους υπαρχουν παιδια?