tsavman's black sheep

[madvinegar]

Τελικά ποσο τα πληρωσες τα λάστιχα????

[tsavman]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Και οι ζάντες πολύ όμορφες και τα λάστιχα πολύ σωστή επιλογή (κατ' εμέ)! Θα σε ικανοποιήσουν απόλυτα, πίστεψε με!

Το ελπίζω, γιατί δεν έχω εμπειρία από τη συγκεκριμένη μάρκα.
Ο λαστιχάς μου τα περιέγραψε σαν 97% σε σχέση με τα Continental Sport Contact 5 της ίδιας διάστασης, και μου είπε ότι αφού δεν μπαίνω κάθε μέρα πίστα θα είμαι ΟΚ και να δώσω τη διαφορά στα χρήματα (αυτός τα continental τα έδινε 650) κάπου αλλού.

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Τελικά ποσο τα πληρωσες τα λάστιχα????

Όλα μαζί, εργασία (και είχε αρκετή) και λάστιχα 430 ευρώ με ΦΠΑ και απόδειξη.


Συνολικά:
Ζάντες 250
Μπουλόνια 60
Τορνάρισμα-μικροπεριποίηση εξωτερικά 20
Λάστιχα 430

= 760 ευρώ

[TmNemesis]

Κώστα ,την γνώμη μου για τις συγκεκριμένες ζάντες την ξέρεις...είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΕΣ!!!
Έδειξαν και πάνω στο σου ,μια χαρααα...

ΥΓ1: Βγάλε μια φώτο προφίλ (σύνολο) όχι κομμένη και ανέβασε την εδώ,να υπάρχει μαζί με τις άλλες.
ΥΓ2: Μιχάλη(madvinegar), δεν βάζεις και εσύ φώτο με τις νέες σου ζάντες?
ΥΓ3: Νομιζω και εγώ δεν έχω βάλει με τις νέες στο αντίστοιχο...χαχαχα...

[sotoskap]

Τα καλύτερα λάστιχα έβαλες...
Και οι ζάντες πολύ ωραίες...υπάρχει μια αγγελία εδώ με ίδιες και να πω την αλήθεια τις χαλβαδιαζα!

Να συμπληρώσω πως αυτά είναι το 595 EVO.

Εγώ έχω τα SS595 με V σχέδιο στο πέλμα στην ίδια διάσταση με σενα και με δείκτη ταχύτητας V.

Τα EVO βγαίνουν σε Υ αν θυμάμαι καλά!

Θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος απο τα λάστιχα. Δεν έχουν να ζηλέψουν το παραμικρό από τα δήθεν επώνυμα ΑΚΡΙΒΑ!


Πάντως φίλε ακριβά σου τα έδωσε. Εγώ τα είχα βρει 370€ εκτός αν ανέβηκαν!

[tsavman]

Αρχική Δημοσίευση από TmNemesis

Κώστα ,την γνώμη μου για τις συγκεκριμένες ζάντες την ξέρεις...είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΕΣ!!!
Έδειξαν και πάνω στο σου ,μια χαρααα...

ΥΓ1: Βγάλε μια φώτο προφίλ (σύνολο) όχι κομμένη και ανέβασε την εδώ,να υπάρχει μαζί με τις άλλες.
ΥΓ2: Μιχάλη(madvinegar), δεν βάζεις και εσύ φώτο με τις νέες σου ζάντες?
ΥΓ3: Νομιζω και εγώ δεν έχω βάλει με τις νέες στο αντίστοιχο...χαχαχα...

Ευχαριστώ για τα καλά λόγια, είναι κατά κάποιον τρόπο μια δικαίωση για την αναμονή και το ψάξιμο που έκανα τόσο καιρό.

Δεσμεύομαι να ανεβάσω σωστή φωτό, στο νήμα με τις φωτογραφίες από ζάντες στην πρώτη ευκαιρία που θα πέσει ψηφιακή φωτογραφική στα χέρια μου.

Αρχική Δημοσίευση από sotoskap

Τα καλύτερα λάστιχα έβαλες...
Και οι ζάντες πολύ ωραίες...υπάρχει μια αγγελία εδώ με ίδιες και να πω την αλήθεια τις χαλβαδιαζα!

Να συμπληρώσω πως αυτά είναι το 595 EVO.

Εγώ έχω τα SS595 με V σχέδιο στο πέλμα στην ίδια διάσταση με σενα και με δείκτη ταχύτητας V.

Τα EVO βγαίνουν σε Υ αν θυμάμαι καλά!

Θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος απο τα λάστιχα. Δεν έχουν να ζηλέψουν το παραμικρό από τα δήθεν επώνυμα ΑΚΡΙΒΑ!


Πάντως φίλε ακριβά σου τα έδωσε. Εγώ τα είχα βρει 370€ εκτός αν ανέβηκαν!

Όντως, λάθος μου, είναι τα 595EVO. Δείκτη δε θυμάμαι ακριβώς, θα το κοιτάξω στο φως της μέρας αύριο, αλλά γενικά δεν πολυτρέχω. Σε καλό δρόμο 120-140, άντε και κανα άνοιγμα για να ακούσω και τη χοάνη να ρουφά στα 170

Οι ζάντες είναι αυτές που είχε βάλει αγγελία εδώ και καιρό ο Ευθύμης, οπότε σταμάτα το χαλβάδιασμα, σε πρόλαβα

Μακάρι τα λάστιχα να βγουν καλά, όπως είπα είναι η πρώτη μου εμπειρία με τη μάρκα. Να πω την αλήθεια, ήρθαν και στα λεφτά που υπολόγιζα να ξοδέψω, οπότε σαν value for money (για τη διάσταση αυτή) σε μένα είναι εντάξει.

[tsavman]

Κοίταξα το δείκτη ταχύτητας των ελαστικών και τελικά είναι Υ:




Ορίστε και δυο φωτό προφίλ στα γρήγορα (πάλι από κινητό-είπαμε, σωστή φωτό θα ανέβει στο σωστό νήμα εν καιρώ)

[tsavman]

Ένα μικρό update όσον αφορά τα λάστιχα, καθώς συμπλήρωσα περίπου 1200 χιλιόμετρα από την τοποθέτησή τους.

Καταρχάς, τα πλευρά τους, αν και μικρότερα σε ύψος από τα 15άρια toyo είναι σημαντικά σκληρότερα. Διαβάζουν επομένως καλύτερα τον δρόμο, ειδικά σε απότομες στροφές, όπου και καταλαβαίνω ακριβώς τι συμβαίνει στις εμπρός ρόδες. Μπορώ πλέον να στρίβω γρηγορότερα, καθώς η πρόσφυση ειδικά μπροστά έχει αυξηθεί πάρα πολύ. Χρειάζεται πλέον μεγάλη προσπάθεια και ειδικές συνθήκες για να πετάξει μούτρα.
Επίσης, έχουν μειωθεί οι "διορθώσεις" του τιμονιού, καθώς πλέον καταλαβαίνω καλύτερα τη θέση των τροχών στο οδόστρωμα. Μπορώ επίσης να αλλάζω απότομα λωρίδα (πχ για προσπέραση) πιο γρήγορα, και με καλύτερο feedback.

Στο βρεγμένο επίσης τρομερή βελτίωση. Το προηγούμενο ΣΚ οδήγησα υπό βροχή για απόσταση σχεδόν 300χλμ συνεχόμενα, τόσο σε καλό οδόστρωμα (Εγνατία) με υψηλές ταχύτητες όσο και σε χάλια οδόστρωμα με πολλά σκασίματα και λακούβες. Δεν ένιωσα ούτε μία φορά το αυτοκίνητο να κολυμπάει και μόνο κανα δυο φορές ένιωσα προοδευτικό γλίστρυμα του πίσω μέρους πάνω σε απότομες ορεινές στροφές όταν συναντούσε ανωμαλίες (λακούβες/σαμαράκια) υπό βροχή. Αυτό βέβαια συνέβαινε και πριν με τα toyo, ακόμα και σε στεγνό, και είναι περισσότερο θέμα ανάρτησης. Προσωπικά μου αρέσει να πετάει λίγο κώλο σε τέτοιες συνθήκες οδήγησης, παρά να χάνω "μούτρα".

Ξέρω ότι η σύγκριση είναι άδικη, καθώς τα προηγούμενα toyo ουσιαστικά τα βρήκα λιωμένα, αλλά έχω εντυπωσιαστεί με την απόδοση των federal.


Το μόνο που μένει είναι μετά από λίγο καιρό, και αφού στρωθούν τελείως, να βρω την ιδιανική τους πίεση, γιατί τώρα είμαι με 34-35PSI εμπρός, και εντός πόλης κοπανάνε αρκετά στις ανωμαλίες.

[madvinegar]

Δοκιμασες να τα βαλεις ολα στα 31psi?

[tsavman]

Όχι ακόμα Μιχάλη, περιμένω να στρωθούν λίγο.

Αγόρασα ένα ηλεκτρονικό οργανάκι μέτρησης της πίεσης γιατί δεν εμπιστεύομαι τις μετρήσεις στα βενζινάδικα. Το θέμα είναι ότι καθώς τα λάστιχα είναι με άζωτο αυτή τη στιγμή, σκέφτομαι ότι αν τα πειράξω (δηλαδή αφαιρέσω άζωτο) περισσότερο από όσο πρέπει (δηλαδή πιο χαμηλά από τα 31psi) θα πρέπει να συμπληρώσω μετά με απλό αέρα, και δεν ξέρω πόσο καλό είναι αυτό.

Φοβάμαι επίσης ότι θα αρχίσουν να μαγουλιάζουν αρκετά.

Πάντως, και τα toyo μου φαινόταν σκληρά στα 32psi, τα είχα συνήθως γύρω στα 30. Απλά τώρα και λόγω αλλαγής διάστασης το κοπάνημα σε χαμηλές ταχύτητες είναι εμφανές.

Κάτι ψιλοάσχετο -ακόμα-, στα πόσα χιλιόμετρα να βάλω τα μπρος πίσω; Στις 10.000 είναι πολύ νωρίς;

[madvinegar]

Συγνωμη. 32psi ηθελα να γραψω.