Οδήγησα... - Σελίδα 10

alex-g · #91 11-08-12, 23:08

καλά και τα golfakia δεν πάνε πίσω εκτός απο μερικές εκδώσεις που αξίζουν το πολο νοικιαρικο ήταν??
καλα για το 207 ασχολίαστο εχω 2 και το ενα cabrio φίλε μου δεν εχουν επαφή πολυ κατώτερα του 2008 το ενα του 9 που ειναι ενα κλικ ανώτερο το καθενα με τα κουσούρια του ειναι απραδεκτο να βαζουν χρωμιομενα βαμενα διακριτικά

mlt184 · #92 11-08-12, 23:15

νοικιαρικο αλλα το πληρωσα για καλο...polo λεω τι διαολο..οσο να πεις μια ταλαιπωρια θα την τραβηξε αλλα αυτο παραηταν...golf του 2007 που οδηγησα αν κ το αισθανεσαι βαρυ, το εσωτερικο του ειναι αρκετα καλο και στιβαρο...εχω κανει και εναν γυρω σε πιστα με το gti...καλο...απλα τα λεφτα τους δεν φαινονται....

alex-g · #93 11-08-12, 23:22

ναι μετα τον 1 χρονο ιδικά αλα μπαίνοντας σε αλα μοντέλα το ξανασκέφτεσαι βεβαια λόγω ''χρημάτων'', αλλα καπια πράγματα δεν τα αποφεύγεις όπως οι μεγάλες θερμοκρασίες διαστολές συστολές εχω δει golf 2007 σε επώνυμη μάντρα απαράδεκτα βιασμένο εσωτερικό
τώρα οσο αναφορά το νοικιαρικο σε ρώτησα γιατι υπάρχουν πολοι που νοικιάζουμε ενα και ξεμοντάρουν πράγματα σε αντικατάσταση κάποιου φθαρμένου την ιδιοκτησίας τους

mlt184 · #94 11-08-12, 23:24

χαχαχαχαχαχαχαχ....ουτε που μου πηγε το μυαλο οτι μπορει να γινει αυτο...

alex-g · #95 11-08-12, 23:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από mlt184

χαχαχαχαχαχαχαχ....ουτε που μου πηγε το μυαλο οτι μπορει να γινει αυτο...

εχω κανει στο τζιπακι που έχουμε μια ανταλλαγή χαχα

aliengoa · #96 11-08-12, 23:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alex-g

καλα για το 207 ασχολίαστο εχω 2 και το ενα cabrio φίλε μου δεν εχουν επαφή πολυ κατώτερα του 2008 το ενα του 9 που ειναι ενα κλικ ανώτερο το καθενα με τα κουσούρια ειναι απραδεκτο να βαζουν χρωμιομενα βαμενα διακριτικά

Μα καλά πόσα αμάξια έχεις;

Για το πόλο συμφωνώ και εγώ με εξαίρεση το τελευταίας γενιάς.
Στην έκθεση της VW μπήκα στο Polo GTi αυτό με τον παλιο 1800αρη. (Πήγαμε να δούμε το Scirocco) μάπα τα πλαστικά για τα λεφτά που έδινες και ειδικά σε σύγκριση με το τότε Golf V Tsi 140 ίππων! πλήρωνες και όλα τα καλούδια έξτρα!!! Δλδ, αυτόματο κλιμαστισμό κλπ μιλάμε για την σπορ και πιο πλούσια έκδοση του Polo! το ίδιο συμβαίνει και με την τελευταία γενιά ενώ στα fabia RS και Ibiza Cupra όλα είναι στανταρ στο πολο τα πληρώνεις εξτρά!

Προσωπικά μου φαίνεται ότι στα VAG μέχρι πρόσφατα αν εξαιρέσουμε τα Passat και Golf V δεν είχαν δα και την τρελή ποιότητα σε σύγκριση με αντίστοιχου κόστους αμάξια. Πλέον όμως έχουν και έχει μικρύνει η διαφορά ακόμα και με την Audi, πχ δείτε το Golf VI με το A3 και το νέο Passat με το Α4...

alex-g · #97 12-08-12, 00:03

και ώμος εχουν διαφορές που δεν φαίνονται κάτι που δεν έχουν golf scirocco τα αudi παρέχουν ηχομόνωση μεχρι και στους θόλους και αλες λεπτομέρειες που εχω παρατηρήσει που εκτινάσσουν το κόστος αλο στήσιμο αλλα δεν εχουν σχεση με το θεμα .. σε γενικές γραμμές ώμος
το εχουν παρακάνει σε αντίστοιχου κόστος αμάξια σε έχουν εξοπλίσει με πόσα πράγματα και ta vag σου χρεώνουν και την ένδειξη εξωτερική θερμοκρασία που ειναι θεμα δευτερολέπτων να την εμφανίσεις απο vagcom

aliengoa · #98 12-08-12, 00:24

Σίγουρα έχουν κάποιες διαφορές που πρέπει να δικαιολογούν και το κόστος,πχ αισθητικές. Όσον αφορά όμως κοινές πλατφόρμες πχ Α3 με το Golf 6 δεν έχουν πολλές ειδικά όσον αφορά τα μηχανικά μέρη λόγω της "κοινής" παραγωγής εξαρτημάτων (αλλάζει σε κάποια εξαρτήματα η ποιότητα γιατί βλέπω και διαφορετικούς κωδικούς).
Στα μέγαλα Audi έχουν πολύ μεγαλύτερη διαφορά αλλα αυτό θα μου πεις παντού γίνεται. Πχ μπες στην Ε-class και μετά στην A ή B (να μην λέω μόνο για vag και με παρεξηγήσεις

Και μια και είπα για Merc θυμάστε την πρώτη γενιά της A klasse? και σας ερωτώ πλαστικά ποιότητος Mercedes ήταν εκείνα;

alex-g · #99 12-08-12, 00:32

εχω δει τις διαφορές αυτες που λεσ απο πρώτο χερι γιατι εχουμε μια clk200 coupe σε σχέση με την cabrio και την b-class me thn a-class φίλου ,απο λαμαρίνα ειναι σε χαμηλά επίπεδα λιγο για merc συμπεριλαμβανομένου και την clk

manos89 · #**100** 13-08-12, 03:14

Mazda Rx8 Challenge:Το έχει ο αδερφός της μάνας μου που μένει δίπλα και καμιά φορά το βολτάρω! Greedy Spectrum elite εξάτμιση,K&N χωάνη μαζί με αγωνιστικό καταλύτη ! Αμορτισέρ -ελατήρια αλλαγμένα δεν γνωρίζω τι έχει βάλει ,πάντως αρκετά χαμηλωμένο κ σκληρότητα μεγάλη που γραπώνει κάτω και δεν μπορείς να το γυρίσεις έυκολα! Αν και δεν έχω κ μεγάλη εμπείρια και από τα λίγα που ξέρω μπορώ να πω οτί είναι πολυ διασκεδαστικό αμάξι!Τρομερά φρένα,κοριφαίος ο επιλογέας του με κοντές διαδρομές!Απο θέμα μοτέρ δεν μπορώ να πω κ πολλά αλλά μετά της 5-6000 σκυλιάζει ολίγον της!Ωραίο για Drift ,(ασφαλές πάντα) για ευθείες δεν νομίζω και τόσο! Και επίσης ο ήχος του wankel κινιτήρα φοβερός!