Αναρτηση σε Ε11 - Σελίδα 46

NikiforosGT · #**451** 15-08-11, 19:57

A!? μισο δεν καταλαβα! εννοεις οτι οι 2 μπροστινοι τροχοι εχουν διαφορα υψους μεταξυ τους??? αν ειναι ετσι τοτε μπορει να μην εχει μπει καλα το φυσιγγιο μεσα στο γονατο και γιαυτο οπως ειπες πριν αφου εχει κανει ευθυγραμμιση να σου τραβαει!! να το πας να το ξαναδει! αυτος ειναι υπευθυνος αν εχει προβλημα το αμαξι! δες και τα 2 πισω μεταξυ τους αν ειναι οκ να εισαι σίγουρος! παντως στο κατω μερος στο γονατο δεν βιδωνουν και μια βιδα?

anubis · #**452** 15-08-11, 20:04

Ακριβώς αυτό ενοούσα με τους μπροστινούς τροχούς! Το κακό είναι ότι αύριο φεύγω διακοπές και θα του το πάω από την άλλη δευτέρα! Ενοείται πως θα τον πάρω αύριο τηλ. να του πω την μ@λ@κί@ του. Όσο για το γόνατο έχει ένα παξιμάδι και μία βίδα που βιδώνει το φυσίγγιο! Πάντως λογικά με τον καιρό δεν θα καθίσει λίγο μπροστά?

g6_saligkaros · #**453** 15-08-11, 20:10

Και στα xenon σε πολλα αμαξια τρυπανε την ταπα του φαναριου για να περασει το καλωδιο της λαμπας,κι αυτο πατεντα θεωρηται?αμα σου δινει η koni kit που ειναι το προβλημα ?το μονο κακο ειναι οτι δεν θα εχεις καβαντζα αμορτισερ οπως ειπες.προσωπικα τα εχω μονιμα λιγο πρν τη μεση και δεν κοπαναει οσο λες,εξαλλου σε καθημερινη βαση δεν θα μπεις στα ορια καπου.3 σκαλες αν θυμαμαι εχει η ρυθμιση

NikiforosGT · #**454** 15-08-11, 20:50

Δεν κολάμε στις λέξεις οκ δεν ειναι πατέντα, το θεμα ειναι πως πρεπει να κοψεις τα μαμα αμορτισερ και να φυτευεις μεσα φυσιγγια! εμένα τουλαχιστον δεν μου αρεσει ΚΑΘΟΛΟΥ αυτο! και στο σταρλετ αν το ηξερα απο πριν δεν θα ειχα βαλει ποτε κονι! οριστε προβλημα που λεει ο φιλος παραπανω! τωρα σε τι οφειλετε αυτο? και εχω την απορια γιατι η κονι δεν τα εβγαζε ολοκληρα οπως κανει η kyb με τα AGX? θεμα κοστους να υποθέσω? ή ειναι ιδια τα φυσιγγια και για αλλα αμάξια?

To ποσο κοπανανε ειναι θεμα αυτοκινητου, θεμα ελατηριων κυριως (εμενα μπορει να ηταν και πεσμενα), και φυσικα και θεμα ρυθμισεων, εξαλου δεν εχουν καμια σχεση με αυτα που ειχα εγώ, αφου ηταν αλλο αμάξι. Ομως δεν τα ειχα στο σκληρο. Πάντως σαν αμορτισερ ειναι σκληροτερα απο τα AGX, αλλος ενας λογος που προτιμησα AGX. Δε νομιζω να καθίσει μπροστά μονο αν κανεις χιλιαδες χιλιομετρα και κατσουν λιγο τα ελατηρια!

g6_saligkaros · #**455** 15-08-11, 21:17

θα θελα να βαλω tein αλλα δεν επαιζαν τοσα φραγκα τοτε δυστυχως...λοιπον θυμηθηκα τωρα οτι στο θεμα να μην εχει κατσει ισια μπροστα παιζει να εχει μπει λαθος το ελατηριο στο πιατελο,στο δικο το ειχε κανει ο μηχανικος λαθος και δεν ειχα επιστροφη στο τιμονι και ψιλοκαθοταν στραβα,οταν το διορθωσα μπορω να πω οτι μειωθηκε η διαφορα εμπρος πισω ισως αυτο εχει παθει ο φιλος!

NikiforosGT · #**456** 15-08-11, 21:32

η διαφορα μπρος πισω υπαρχει ετσι κι αλλιως, ετσι ειναι και εμενα και δεν υπαρχει πουθενα προβλημα! και μου ειπαν πως ετσι ειναι το φυσιολογικό! τουλαχιστον με τα μαμα ελατηρια. Λεει για την διαφορα που εχει το μπροστα αριστερο με το μπροστινο δεξι! οποτε ισχυει αυτο που λες! ναι μπορει νανε αυτο το προβλημα! οπως και νανε πρεπει να λυθει το αμορτισερ απο το αμαξι για να δουν τι ειναι!

G6 john · #**457** 23-09-11, 14:49

γεια σας παιδια,ειμαι καινουριος στο club και πανευτυχης κατοχος ενος corolla g6 εδω και λιγο καιρο και εχοντας πριν saxo 16v λεω τι οδηγουσα τοσο καιρο?ειμαι 45 με δυο πιτσιρικια και καθοτι συνηδειτοποιημενος μπαινοντας στο corollaki ξεχναω μεμιας ολες τις κ.....λες του αλουνου.Ο Ιαπωνας αλλη φαση ρε παιδια.Παμε στην ερωτηση γιατι σας ζαλισα.Φοραει κατι monroe τελειωμενα και σκεφτομαι koni,εχοντας παλιες πληγες με στριψιματα,αλλα να μην χασει τον πολιτισμο του επουδενι και επειδη θελω λιγα kamber μπροστα γι αυτο λεω koni μην τροχιζουμε την πανω 17αρα βιδα σε καθε αλλαγη αμορτισερ.Τη γνωμη σας θα ηθελα και σημειωτεον οχι χαμηλωματα ιδιαιτερα δεν γυριζω με τιποτα στους κανιβαλισμους με 40αρια bilstein και 23αρες ραβδους πισω.Ευχαριστω εκ των προτερων και χρεωστε μου τις ασπιρινες σας!!!! που σας επρηξα

Edit from corollapatra: Σου μετέφερα το post στο κατάλληλο θέμα...

TARZAN · #**458** 23-09-11, 16:17

Αφού δεν θες coilover και θες άνεση, βάλε kyb agx με τα μαμά ελετήρια και για ρύθμιση κάμπερ ψάξε για καμπερόβιδες. Σίγουρα βγάζει η whiteline.

NikiforosGT · #**459** 23-09-11, 18:47

Καλως ήρθες! για το θεμα camper μπορεις να συνεχισεις εδω :
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=18864&page=7
θα δεις και τι εκανα εγω στα πισω, με μικροτερης διαμετρου βιδες. Για μπροστα εχει ετοιμες οπως ειπε ο ταρζαν αλλα πρεπει να φερεις απεξω και κανουν οταν εψαχνα κοντα 50 ευρώ!!! στην Toyota εχει βιδες μικροτερες με 3,5 ευρω την μια. Οι ετοιμες βιδες εχουν κατι σαν στροφαλο επανω τους! να τες.
http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_6/Category_2/2035
αυτες ειναι για πισω και για μπροστα : http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_6/Category_2/3089

σου προτεινω μαμα ελατηρια με AGX ετσι την εχω εγώ ή koni κίτρινα ρυθμιζόμενα που ειναι και επισημα επισκευασιμα, προσοχη ομως χωρις χαμηλωμα γιατι αλλιως τερμα η άνεση!

madvinegar · #**460** 23-09-11, 19:35

Νικηφορε ποσο καμπερ μπορεις να παρεις βαζωντας 2μμ μικροτερες βιδες?
Επισης δεν φοβασαι μη "παιζει" (εννοω μετακινειται) αν πατησει πουθενα η ροδα ή πεσει σε καμια λακουβα και χασεις το καμπερ ανομιόμορφα?