απενεργοποιηση ABS

[κωνσταντίνος]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou233

Και εγώ έτσι ενεργώ. Και τα 2 τα πεντάλ. Απλά αν υπάρχει επαρκείς χρόνος, επιδιώκω να κατεβάσω.

Μόνο κατέβασμα αν προλάβεις είναι καλό απλά θα σου φθείρει δίσκο πλατό ποιο γρήγορα αλλα δεν σε ενδιαφέρει γιατι δεν θα το κάνεις συνήθειο. Μόνο σε περίπτωση ανάγκης

[κωνσταντίνος]

Να δώσω και ενα παράδειγμα για το φρενάρισμα με συμπλέκτη.

Είσαι στην εθνική και πάς με 100 με ας πούμε 3η σχέση στο σασμάν, αφήνεις το γκάζι, το αμάξι πος συμπεριφέρετε ; πεύτει αισθητά η ταχύτητα του.

Είσαι στην εθνική και πάς με 100 πάλι με 3η σχέση στο σασμάν αφήνεις το γκάζι και ταυτόχρωνα πατάς συμπλέκτη και βάζεις νεκρά. τι θα γίνει ; μέχρι να σταματίσεις θα έχεις φτάσει καλαμάτα...

[Garazakias]

Η απαντηση απο το τεχνικο τμημα της toyota Ελλας:
(τι λενε ρε? θα μας τρελανουν?)


το συστημα ABS με κατανεμητη πεδισης που διαθετει το ayris ειναι σχεδιασμενο να λειτουργει σωστα σε καλη ποιοτητας οδοστρομα (οχι λακουβες, χαλικια, λασπες, χιονι) γιατι επιρεαζονται οι αισθητηρες και χανετε η προσφυση ενεργοποιοντας το ABS με το παραμικρο.

επισεις το ABS δεν αποτελει ενα συστημα αποτομης και οριστικης επιβραδυνσης οχηματος αλλα ενα συστημα ομαλης επιβραδυνσης με ασφαλεις ελιγμους και ενα συστημα που επιτρεπει την σταθεροποιηση του οχηματος σε περιπτοση πανικου.

αν νομιζετε πως το συστημα ABS δεν λειτουργει σωστα, περαστε απο το service μας ωστε να το ελεγξουμε, επισεις, υπαρχει περιπτωση να χρειαζεστε νεα pads στα δισκοφρενα γιατι σε καποια μοντελα ayris εχουν εντοπιστει ελατωματικα τακακια και δαγκανες....

Ειναι αδυνατον να απενεργοποιηθει το ABS μιας και λειτουργει σε συνεργασια με συμαντικους αισθητιρες του εγκεφαλου, του μετρητη ταχυτητας και του συστηματος κατευθυνσης, εκτος αυτου, ειναι και παρανομο....

τελος, υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να φταινε αλλοι παραγοντες οπως σφαρμενα/ακαταληλα/κακης ποιοτητας ελαστικα, λαθος πιεση αερα στα ελαστικα, λαδια ή αλλα υγρα στο οδοστρωμα, αλλαγη υγρων φρενων κ.α.



με αλλα λογια, οτι και να τους ειπα με εβγαλαν τρελο και μου ειπαν οτι αυτο που τους περιεγραψα συμβενει πρωτη φορα....

υστερα, πριν φυγω, ενας τεχνικος μου ειπε οτι το "καλυτερο" φρεναρισμα ειναι το "σιγα-σιγα μεχρι τερμα" οχι το αποτομο... δλδ, αν μ πεταχτει ενα σκυλι/παιδι θα το κοψω στη μεση και μετα θα αρχισω να φρεναρω....

[Garazakias]

αα να συμπλιρωσω οτι εκανα δοκιμες φρεναρισματος με αλλες μαρκες αυτοκινητου (αυτοκινητα συνεργατων απο τη δουλεια μου) και σχεδον ολες (εκτος του fiat punto και VW polo) τα πηγαν παρα πολυ καλα

οι δοκιμες εγιναν σε βρεγμενο και στεγνο δρομο...

οποτε....εχω απογοητευτει πολυ με αυτο το αυτοκινητο... τι να τους κανεις τους αεροσακους και τα υπολοιπα συστηματα σφαλειας (αμφιβαλω εαν και αυτα δουλευον σωστα) οταν το αυτοκινητο δεν σταματα?

το επομενο αυτοκινητο δεν θα ειναι toyota στα σιγουρα....

[madvinegar]

Παντως το σημαντικο πλεονεκτημα του ABS ειναι οτι εχεις "τιμονι" κατα το φρεναρισμα και σου επιτρεπει να κανεις ελιγμους (για να αποφυγεις καποιο παιδι, σκυλι κτλπ). Ενω χωρις ABS πας φουνταριστος στο αγνωστο.

[DIM71]

Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος

Και εμένα μου έτυχε φάση που χρειάστηκε να φρενάρω απότομα και ευτυχώς το αμάξι δεν είχε ABS...
Αλλα μου έτυχε φάση σε απότομη στροφή με ψηλόβροχο να με σώσει γιατι εκανα μ...α και σανίδωσα το φρένο ενό δέν έπρεπε.

Προσωπική μου άποψη καλύτερα να είναι ενεργό και να έχουμε την ψυχραιμία να αφήνουμε το πόδι απο το φρένο να κάνουμε το (πάτα-άσε) στο πετάλι. και να τραβάμε και χειρόφρενο γιατι όχι !

εδω με ολο το σεβασμο θα διαφωνησω γιατι απο την στιγμη που θα μπει το ABS το πατα ασε θα επιδεινωσει την κατασταση και επειδη προσφατα μιλουσα με ενα φιλο που οδηγει εταιρικο αμαξι η εταιρια σε ενα προγραμα που εβαλε ολους τους οδηγους της (ασφαλους οδηγησης) μακαρι να το καναν ολες οι εταιριες ναι εδω στην ΕΛΛΑΔΑ εγινε αυτο τους ειπαν οι ειδικοι σε αυτο το προγραμα οτι το ABS ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΜΠΑΙΝΕΙ ΜΕΤΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΤΣΑΡΟΥΧΙ τους το τονιζανε συνεχεια

[COROLLAKIAS MIXALHS]

Εγω στο δικο μου ηταν το πρωτο πραγμα που εκανα! Εβαλα διακοπτη μεσα και τραβας καλωδιο απο τον αισθητηρα του abs! Σε ηλεκτρολογο να πας ειναι το πιο απλο! Οποτε γουσταρεις το εχεις και οποτε θες το βγαζεις! Απλα εν κινησει μπορεις μονο να το απενεργοποιησεις! Για να το ενεργοποιησεις ξανα πατας το δικοπτη αλλα σβηνεις και ξαναναβεις το αμαξι!

[LIAKOYRAS]

Συγνωμη που θα εκφραστω επιθετικα, αλλα να απενεργοποιεις το ABS ειναι τουλαχιστον χαζομαρα. Η χρηση του ειναι απλη, το τσαρουχωνεις και το κρατας πατημενο.ΤΕΛΟΣ.Αρα στην αντιπροσωπεια για ελεγχο...
ΥΓ. μονο αμα μπουκαρει κανεις σε χωμαοδρομους και το παιζει Tommi Makinnen θα ειχε χρησιμοτητα η απενεργοποιηση.

[COROLLAKIAS MIXALHS]

Μαζι σου φιλε μου! Δεν το εχεις απενεργοποιημενο το abs! Εγω προσωπικα το εβαλα μονο για την τρελη κινηση! Για παραδειγμα εθνικη οδο, σημειωτον, εεε ανθρωπος εισαι μπορει να κοιταξεις και καπου αλλου και να ξεχαστεις! Σε τοσα λιγα χιλιομετρα ευχεσαι να μην το εχεις. Κατα κυριο λογο ομως σωζει απο σβουρες...

[tasosg697]

η αποψη μου ειναι οτι ολα εχουν πλεονεκτηματα και μειονεκτηματα.. στα πολλα για μενα σωζει.. και με εχει σωσει .. στα λιγα μακαρι να μην υπηρχε.. μακαρι να εφτιαχναν ενα συστημα που να εμπαινε μετα απο καποιοα χιλιομετρα.. τι να πω.. παντως αυτο το πατα ασε στο δικο μου αμαξι δεν παιζει.. οταν το ειχα κανει για να δω γινεται χειροτερα.. τσαρουχια κατεβασματα χειροφρενο και το σταυρο μας.. αφου σταματησουμε.. τωρα για το auris συγνωμη για τους φιλους κατοχους του αλλα για μενα δεν ειναι τοyota.. ειναι κατι αλλο περιεργο.. παντα αποψη μου..