|
Από την εμπειρία μου, η δυσκολία να αλλάξεις ταχύτητες μπορεί να έχει σχέση με βαλβολίνες (είδος ή ποσότητα).
Μου είχαν αλλάξει δίσκο σε εγγύηση στα 10.000χλμ και μετα μπαιναν δύσκολα οι ταχυτητες, μεχρι το service (νομίζω 30.000χλμ) που άλλαξαν βαλβολίνες, οπότε υπήρξε ΘΕΑΜΑΤΙΚΗ βελτίωση.
Είτε έκαναν οικονομία στη βαλβολίνη και έβαλαν την χειρότερη ή δεν το γέμισαν. Επειδή έχω το TS υποψιαζόμουν μήπως έβαλαν ποσότητα για 1,4, αλλά μου είπαν για τις 2 βιδες και για αντλια που σπρώχνει τη βαλβολίνη μεχρι να γεμισει και ότι έτσι "δεν γινεται να μη γεμίσει".
Δεν ξέρω, αλλά το πρόβλημα ήταν ΣΙΓΟΥΡΑ οι βαλβολίνες.
Το πρόβλημα το είχε κρύο και τότε είχα διαπίστώσει ότι ΖΕΣΤΑΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ ΑΝ ΣΒΗΣΕΙΣ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ και περιμενεις ακίνητος 3-4 λεπτά!
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
