Soft Turbo ερωτήσεις G6 1400 VVT-i - Σελίδα 19

keichi · #**181** 21-12-10, 18:53

Οταν ειχα βαλει απλη αμολυβδη και μου αναψε το Check, μου ειπαν στη TOYOTA αφοτου το ελεγξαν, να δοκιμασω να βαλω βενζινη απο αλλο πρατηριο και αν ξαναναψει να το ξαναπαω...Φαινεται οτι το εψαξαν το αμαξι και δεν εβρισκαν βλαβη...Δεν τους ειπα οτι εβαλα απλη...

keichi · #**182** 21-12-10, 18:59

Ααα επισης θυμηθηκα οτι ο κωδικος βλαβης PO170 που μου βγαζει οταν βαζω απλη αμολυβδη η TOYOTA μου χε πει οτι ειναι "fuel system microadjustment mulfunction"...Αυτο εβγαζε...

TARZAN · #**183** 21-12-10, 19:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Και εμενα μου ειχαν πει να βαζω 100αρα και οντως εβαλα τις πρωτες φορες. Μετα ομως (και λογω αυξημενων τιμων) εβαζα μονο απλη. Δεν ειχα ποτε προβλημα (φτου φτου). Ουτε ως υπερκυβισμενος...

Λογικά σαν υπερκυβισμένος, αφού έχεις τα 18άρια έμβολα με την μικρή συμπίεση, θα μπορείς πιο "εύκολα" να βάζεις απλή. Τελικά ο 4zz τι συμπίεση έχει?10,5 ή 11?Εμένα πάντως δεν έχει ανάψει ποτέ check με απλή, απλά τρελαίνεται στα πειράκια.Μετά από 2 συνεχόμενα γεμίσματα με 100άρα παντως που έκανα τελευταία, μπορώ να πω ότι βλέπω διαφορά αρκετή κυρίως στις μεσαίες και δεν νομίζω ότι είναι ιδέα μου.Πάντως εμένα το γέμισμα με 100άρα στην Ελίν που βάζω πάντα, μου βγαίνει περίπου 7Ε διαφορά τα οποία τα καλύπτουν τα 40 παραπάνω χιλιόμετρα που βγάζει και γενικά η πιο σωστή λειτουργία.Με την τιμή της απλής πάνω από το 1,5 πιστεύω πως είναι πολύ πιο ελκυστική η 100άρα....

NikiforosGT · #**184** 21-12-10, 19:16

και η 100αρα πόσο πάει τώρα? ουτε που την κοιτάω! οταν εβαλα το 2003 το μοτερ στο starlet έβαζα συνεχεια BP ultimate 100, μετα την εκοψα όμως λογω της τιμής της! αν και δεν ειδα σημαντικες διαφορες για την τοση διαφορα κοστους!

Υ.Γ αν δεν θέλετε πυρακια βάλτε υγραεριο!!! παραπάνω οκτανια απο 100 τα άλλα τα ξέρετε στο αντίστοιχο θεμα! :Ppp

TARZAN · #**185** 21-12-10, 19:31

Νομίζω τελευταία φορά εβαλα 1,65 και η απλή είχε 1,5.Περίπου και οι 2.Βάλτε τα 43 περίπου λίτρα που μπαίνουν σε κάθε γέμισμα, η διαφορά δεν είναι πάνω από 7Ε. 7Ε απλής βενζίνης, είναι περίπου 4,5 λίτρα, δηλαδή σε ρυθμούς πόλης 60χλμ περίπου(και λιγότερα).Τα 40 περισότερα χλμ τα βλέπω με γέμισμα 100άρας, και επιπλέον έχω καλύτερη λειτουργία.Με όλα αυτά τα παραπάνω, η 100άρα ΔΕΝ είναι ακριβή σε σχέση πάντα με την απλή.Φυσικά δεν μιλάω για SHELL,BP και τέτοια, οι οποίες καταφέρνουν και πείθουν ότι πουλάνε διαφοροποιημένο προιόν και γιαυτό και βαράνε στην τιμή, χωρίς να έχουν και τα αναμενόμενα αποτελέσματα που λένε, γιατί στην τελευταία δοκιμή που έκανε το περιοδικό power, άλλα εδειξαν

GiWrGoS@XXX · #**186** 21-12-10, 20:37

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από TARZAN

Λογικά σαν υπερκυβισμένος, αφού έχεις τα 18άρια έμβολα με την μικρή συμπίεση, θα μπορείς πιο "εύκολα" να βάζεις απλή. Τελικά ο 4zz τι συμπίεση έχει?10,5 ή 11?

=10,5 εχει συμπιεση μαμα 4ΖΖ
~10,5 συμπιεση εχει και υπερκυβισμενο με 18 αρια εμβολα(κανενα ιδιαιτερο προβλημα με "απλη" ,
~11 συμπιεση υπερκυβισμενο με 16αρια εμβολα ,οριακα αποδεχτη η απλη(100αρα προτιμοτερη) βενζινη χωρις να εχεις φτιαξει προγραμμα καινουργιο για χρηση 95αρας
~11,5 συμπιεση για υπερκυβισμενο με 14αρια εμβολα ...οπωσδηποτε 100αρα και προγραμμα για να μην δεις βεγγαλικα μετα απο καποιο καιρο.....

για τα πειρακια στο 4ΖΖ θα συμφωνισω οτι με 100αρα παει πολυ καλυτερα και με πολυ καλυτερη λειτουργια...επισης θα προτεινα να αλλαξετε φιλτρο βενζινης που πλεον στα Ε11 η toyota δεν βγαζει ανταλλακτικο και δεν το αλλαζει καν το φιλτρακι (29 ευρω nippon απο το εμποριο) και καθε 50-60000χλμ καθαρισμο στα μπεκ .......και τα πειρακια 99% θα σταματησουν ακομα και με την 95αρα...εγω ειδα μεγαλη διαφορα οταν εκανα τα παραπανω προσφατα..

NikiforosGT · #**187** 21-12-10, 20:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

=επισης θα προτεινα να αλλαξετε φιλτρο βενζινης που πλεον στα Ε11 η toyota δεν βγαζει ανταλλακτικο και δεν το αλλαζει καν το φιλτρακι (29 ευρω nippon απο το εμποριο)

Μιλάς μονο για την vvti EE111? γιατι με το αλλο μοτερ υπαρχει κανονικότατα φιλτρο βενζινης! και σε imitation εχει σχεδον τα μισά χρήματα!

keichi · #**188** 21-12-10, 21:58

Οσον αφορα τις 111 vvt-i, φιλτρο βενζινης εχουν μονο οι γιαπωνεζικες...Οι εγγλεζικες σαν το δικο μου δεν εχουν φιλτρο βενζινης

tasosg697 · #**189** 22-12-10, 05:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Οσον αφορα τις 111 vvt-i, φιλτρο βενζινης εχουν μονο οι γιαπωνεζικες...Οι εγγλεζικες σαν το δικο μου δεν εχουν φιλτρο βενζινης

ακριβως ετσι.. η δικια μ εχει ως γιαπωνεζικη.. οσο αφορα τα πυρακια σε εμενα ας πουμε ειναι λογικο.. εχω βαλει φλατζα trd μεταλικη και ως λεπτοτερη απο την μαμα η συμπιεση ανεβαινει.. αρα πυρακια φουλ με απλη και με 100αρα ακομα ελαχιστα.. θελει παραλληλο η αγραφο για να δουλεψει.. το περιεργο ειναι οτι γνωστος μου με περισσοτερα σκαλισματα δεμ εζει καθολου.. και αλλος μαμα τελειως εχει.. μιλαμε παντα για 4ε μοτερ σε 111.. τι να πω.. παρτιδες οπως λεει και ο Νικηφορος..??? παντως αξιζει να αναφερθει οτι 101 και 111 ναι μεν φορανε 4e μοτερ αλλα εχουν διαφορες η μια γενια 4e με την αλλη.. αν κανω λαθος διορθωστε με.. οποτε κατι εκει θα παιζει..

madvinegar · #**190** 22-12-10, 09:49

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

=10,5 εχει συμπιεση μαμα 4ΖΖ
~10,5 συμπιεση εχει και υπερκυβισμενο με 18 αρια εμβολα(κανενα ιδιαιτερο προβλημα με "απλη" ,
~11 συμπιεση υπερκυβισμενο με 16αρια εμβολα ,οριακα αποδεχτη η απλη(100αρα προτιμοτερη) βενζινη χωρις να εχεις φτιαξει προγραμμα καινουργιο για χρηση 95αρας
~11,5 συμπιεση για υπερκυβισμενο με 14αρια εμβολα ...οπωσδηποτε 100αρα και προγραμμα για να μην δεις βεγγαλικα μετα απο καποιο καιρο.....

Οχι ακριβως...
Για τους υπερκυβισμενους ισχυει το παρακατω:

Με εμβολα από 1.8 πετυχαίνουμε χαμηλή συμπίεση (10,5:1).
Με έμβολα από 1.6 πετυχαίνουμε καπως υψηλότερη συμπίεση (11,5:1)
Με έμβολα από 1.4 πετυχαίνουμε υψηλή συμπίεση (12+:1).

Τα μαμα 4ΖΖ εχουν καπου 11:1. Σιγουρα δλδ παραπανω συμπιεση απο ενα υπερκυβισμενο με 18ρια πιστονια.