σβηνει οταν σηκωνεται για σουζα - Σελίδα 2

corollakias1.6 · #11 19-12-10, 01:04

το θεμα ειναι οτι παλιοτερα ηταν ολα καλα με την σουζα..ασε που οταν σβηνει μηδενιζονται και τα χιλιομετρα(οχι τα συνολικα)

MARMEL · #12 19-12-10, 12:27

κανονικα οταν απο εκκινηση ξεκινας δεν σουζαρει...
μηπως καποιος σκαλισε κατι σε αυτο? μοιαζει ηλεκτρονικο προβλημα

BLiTzER · #13 23-12-10, 18:42

Ηλεκτρικό είναι πιθανότατα. Ίσως έχει πειραχτεί ο αισθητήρας που σβήνει το μηχανάκι κατά την πτώση.

Επίσης, αν σβήνει και δεν ξαναπαίρνει με μίζα, δοκίμασε να κλείσεις και να ξανανοίξεις το kill switch.

@MARMEL: είσαι 100% σίγουρος γι'αυτό που λες? Γιατί εγώ πρώτη φορά το ακούω.

corollakias1.6 · #14 23-12-10, 22:02

και εμενα ο φιλος μου πρωτη φορα το ακουγε...του φανηκε πολυ παραξενο.ο αισθητηρας πτωσης ηταν.marmel μαλλον με αυτο μπερδευτηκες..ευτυχως δεν ηταν τιποτα...ευχαριστω πολυ παντως

Fanis · #15 23-12-10, 23:10

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

ελεος ρε σεις...

το CBR600RR εχει ηλεκτρονικο συστημα με υδραργυρο για να ΜΗΝ σουραζει στις εκκινησεις...

ανοιχτε και κανα owners manual...

ελεος δλδ...

σηκωνεται σουζα εαν εχεις καποια συγκεκριμενα χιλιομετρα ας πουμε με πρωτη...
κλεινεις το γκαζι το ξανανοιγεις αποτομα με γκαζια και ερχεται καντηλι...

αν απο 0 κμ ξεκινησεις τερμα με σκοπο να σουζαρεις επεμβαινει ο συγκεκριμενος κοφτης και δεν ανεβαζει τις στροφες οσο επιθυμητα θελησεις.

ομως τι σημαινει του εσβησε και την εσπρωξε?
πριν εκανε κανονικα σουζες δλδ?

ρε τι τραβανε τα μηχανακια...

ναι ρε πανο δηλαδη το δικο σου το CBR τι πρεπει να σου κανει ??? να βγαλει 2 χερια και 2 ποδια και να σε βαραει ανελεητα ???

MARMEL · #16 24-12-10, 00:46

ετσι διαβασα
ετσι ακουσα
ετσι ενοιωσα οταν το οδηγησα. ηταν μοντελο 2004...

κανονικα αν εκκινουσες τερμα εκει που εβλεπες οτι ηθελε ευκολα να σηκωθει κατι το εκοβε... και το νοιωθες οτι απο κατι κοβοταν...
ισχυε μονο για την πρωτη ταχυτητα....

MARMEL · #17 24-12-10, 00:46

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Fanis

ναι ρε πανο δηλαδη το δικο σου το CBR τι πρεπει να σου κανει ??? να βγαλει 2 χερια και 2 ποδια και να σε βαραει ανελεητα ???

ασε το χω παρατησει γμτ...
γερασε ποια....
θα το ξανα-αναστησω ομως...

BLiTzER · #18 24-12-10, 18:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

ετσι διαβασα
ετσι ακουσα
ετσι ενοιωσα οταν το οδηγησα. ηταν μοντελο 2004...

κανονικα αν εκκινουσες τερμα εκει που εβλεπες οτι ηθελε ευκολα να σηκωθει κατι το εκοβε... και το νοιωθες οτι απο κατι κοβοταν...
ισχυε μονο για την πρωτη ταχυτητα....

Μήπως αυτό που ένιωθες ήταν ο κόφτης? :P Δε σηκώνονται τόσο εύκολα τα 600 με σκέτο γκάζι...

1000 του 2004 είχα μέχρι πριν 2 μήνες και δεν είχε τίποτα τέτοιο. Γενικά δε νομίζω ότι μπαίνουν τέτοια συστήματα σε SS μηχανάκια, για ευνόητους λόγους. Σκέψου ότι ακόμα και ABS, η μαμά Honda πρωτοέβαλε το 2008. Αναφορές σε ΒMW και λοιπά χρέπια θα αγνοηθούν εσκεμμένα.

MARMEL · #19 24-12-10, 18:54

εχω αλαξει 40 μηχανακια λες να μην ξερω πως και τι κανει ο κοφτης φιλε?

ηταν RR600 του 04
επαναλαμβανω...
αν απο σταματημενος κανεις κανονικη εκκινηση να επιταχυνεις τερμα κανονικα καπου στις 10000 με 11000 τεινει να σηκωθει...

εκει ενοιωθα κατι να το κοβει. ο τροχος ηταν 1cm απο το αερα με τα 1000ζορια...
ενοιωθα ενα κοψιμο. θα ρωτησω ιδιοκτητες να επαληθευσω παντως.
οσες φορες το κανα με κεινο εκανε τα ιδια. δεν σηκωνοταν σουζα ενω ειχε την δυναμη να το κανει....

σε καλη παρεα σιμπιαρακηδων ακουσα οτι υπαρχει κοφτης. την επομενη βδομαδα το διαβασα σε περιοδικο...

εχω 600 του 98. εχει 80000κμ. ακομα και τωρα σηκωνεται ΠΑΝΤΑ μονο του χωρις προσπαθεια χωρις τραβηγμα χωρις γκαζιες χωρις τπτ...
βεβαια τα πιο παλια μηχανακια ειχαν τελειες τις χαμηλομεσαιες και τις μεσαιες στροφες κατι που τωρα πλεον δεν υπαρχει. αν δεν πανε 10000 δεν ξυπνανε.