Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 686
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 302
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NIKOSX
ναι ρε φιλε ηρθα ηρθα....
ρε συ πανο τα 8αρια με 45αρι προφιλ βγαινουν μονο 215....
με 40αρι 205
αλλα δεν ειναι λιγο μικρο για κοντρα προφιλ?????
Mη συγκρινεις 888 205 φαρδος με κοινα λαστιχα ιδιας διαστασης....φιλος με mazda rx7 και 450 αλογα και 45 κιλα ροπη... ,φοραγε και φοραει τις μαμισιες 16αρες με λαστιχα 225/40 με κοινα TOYO PROXES T1R αλλαζε 3 και 4 λωριδες στην βουλιαγμενη απο το σπιναρισμα σε 1η 2α και 3η ταχυτητα....μονο σε ασφαλτο επιπεδου αττικης οδου παταγε κατω η 3η καλα....με το που εβαλε τα 888 το αμαξι επαψε να χορευει και να σπιναρει μενοντας στο ιδιο σημειο....η δευτερα παταει κατω ακομα και στην σαπουναδα της βουλιαγμενης σε καλη ασφαλτο παταει και η 1η χωρις να μενει κατω ολη ....με λιγα λογια η μερα με την νυχτα!!
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
