Tsavman's corolla (Blue wolf) - Σελίδα 15

Gorillas · #**141** 10-11-10, 17:55

Eibach. Παίρνω τώρα τηλ.

ranger · #**142** 11-11-10, 11:07

άντε Mike... επιτέλους έφτιαξες και εσύ μια σωστή ανάρτηση!!! τώρα θα μπορείς να εκμεταλλευτείς και τη δύναμη του μοτέρ!!!!
καλά στριψήματα..!!!

madvinegar · #**143** 14-11-10, 12:42

Μετά απο 5-6 βόλτες μπορω να πω ότι εχω κερδίσει άλλο ενα πλεονεκτημα εκτός απο καλό στησιμο και κράτημα.

Πιστευω πως το αμαξι αποκρινεται πολύ καλυτερα στο φρένο και στο γκάζι. Οχι ότι φρεναρει καλυτερα ή παει γρηγορότερα. Αλλά ανταποκρίνεται πιο άμεσα στα πατηματα του φρένου και του γκαζιού.

Με λίγα λόγια περνάει την δύναμη (είτε του φρένου είτε του γκαζιού) πολύ καλύτερα στο δρόμο. Τουλάχιστον αυτη την αίσθηση σου δίνει μέσα στην καμπίνα διότι λόγω πιο σωστης αναρτησης το αμαξι δεν "πλέει" στα αποτομα φρένα ή στις απότομες επιταχύνσεις.

Δεν πρέπει να είναι η ιδέα μου. Εσείς τι λέτε?

panagiotisfx · #**144** 14-11-10, 12:54

Μιχαλη ποσα χιλιομετρα ειχαν κανει τα excel-g;

madvinegar · #**145** 14-11-10, 12:55

Πολύ λίγα. Κάπου 10.000χιλ. Πέρασα ΚΤΕΟ πολυ προσφατα και ήταν 85% τα μπροστα και καπου 72% τα πισω.

panagiotisfx · #**146** 14-11-10, 13:01

Κι εγω να σου πω την αληθεια δεν ειμαι ικανοποιημενος απο τα excel-g.Αλλα εχε χαρη που δεν παιζουν λεφτα να τα αλλαξω.Προσπαθω να μαζεψω να βαλω το προγραμμα.Ζηλεψα τωρα με σενα και τον Gorilla.

tsport192 · #**147** 15-11-10, 11:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Μετά από αρκετό καιρό κατάφερα και εγω να βάλω μια αναρτηση της προκοπής.

Σε συνδιασμό με τα ελατηρια ΤΤΕ που ειχα, εβαλα σημερα τα ΚΑΥΑΒΑ AGX.

Άλλο αμάξι... Ούτε κοπανάει, ούτε χτυπάει, ούτε ζοριζει, ούτε χοροπηδάει, ούτε τιποτα. Πολύ καλο κράτημα σε συνδιασμό με άνεση. Τελικά όντως αν βαλεις καλή αναρτηση βλέπεις διαφορά. Το αμαξι ειναι πολυ πιο καλα "στημενο" και το νιωθεις.
Πριν είχα τα ΤΤΕ με excel-g. Καμία σχέση...

Σαν να μου φαινεται οτι ειναι και λιγο πιο ψηλό τωρα, αλλα φανταζομαι θα κάτσει.

Το αφησα 3 μπροστα και 5 πίσω. Ηλία και εσυ εκει το έχεις?

Επισης να ευχαριστησω και το Φανη για την βοήθεια για αλλη μια φορα.

Θα τραβηξω και καμια φωτο απ'έξω (οταν πλύνω το αμαξι)...

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!! Τόσο καιρό είχα να στο λέω!!!

3 μπροστά 5 πίσω τα έχω κι εγώ, νομιζω είναι καλό setup, αλλά έχει να κάνει και με τις οδηγικές σου προτειμήσεις.

Όσο για το φρενάρισμα, έχει ΑΠΟΛΥΤΟ δίκιο! Το αμάξι συμπεριφέρεται καλυτερα, αφού δεν το αφήνει το αμορτισέρ να γονατίσει τόσο εύκολα...

Τώρα τί μένει???? Να ακούσω κι εγώ εσάς και να υπερκυβίσω?

Gorillas · #**148** 15-11-10, 11:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Μετά απο 5-6 βόλτες μπορω να πω ότι εχω κερδίσει άλλο ενα πλεονεκτημα εκτός απο καλό στησιμο και κράτημα.

Πιστευω πως το αμαξι αποκρινεται πολύ καλυτερα στο φρένο και στο γκάζι. Οχι ότι φρεναρει καλυτερα ή παει γρηγορότερα. Αλλά ανταποκρίνεται πιο άμεσα στα πατηματα του φρένου και του γκαζιού.

Με λίγα λόγια περνάει την δύναμη (είτε του φρένου είτε του γκαζιού) πολύ καλύτερα στο δρόμο. Τουλάχιστον αυτη την αίσθηση σου δίνει μέσα στην καμπίνα διότι λόγω πιο σωστης αναρτησης το αμαξι δεν "πλέει" στα αποτομα φρένα ή στις απότομες επιταχύνσεις.

Δεν πρέπει να είναι η ιδέα μου. Εσείς τι λέτε?

Δεν είναι ιδέα σου. Το αμάξι είναι πάρα πολύ καλό. Έκανα ταξίδι το σαββατοκύριακό, πέρασα κ από Δομοκό.

madvinegar · #**149** 15-11-10, 11:52

Θενξ Ηλία! Αρα το 3 και 5 ειναι καλό setup. Εκει μαλλον θα το αφησω και εγω.

Ειχες πολυτο δικιο οσον αφορα οτι δεν κοπαναει καθολου ακομα και οταν ειναι κρυο το αμαξι αντιθετα με τα excel-g.

Και μου φαινεται πως ισως ειναι και λιγο πιο ψηλο. Ετσι ειναι και εσενα?

tsport192 · #**150** 15-11-10, 13:13

Δεν είδα διαφορά στο ύψος, όπως ήταν και πριν ειναι. Θυμάμαι ο Φάνης είχε βάλει χοντρά λάστιχακια εκει που πατάνε τα ελατήρια, μήπως έβαλες αυτά και σηκώθηκε?