σασμαν για corolla turbo

[NikiforosGT]

το μοτερ που λες είναι το γνωστό 4A-GZE που είναι και 1600cc. Δε νομίζω ότι ο κομπρέσορας εχει καμια σχέση με το turbo, άλλh συμπεριφορά έχει ο κομπρέσορας και άλλη η τουρμπίνα!, μπορεί αυτό το μοτερ ίσως να είναι καλύτερο με το κοντο, στο 4E-FTE όμως το καλύτερο είναι το δικο του σασμαν και η καλύτερη επιλογή, όπως εγω έπαθα την πλάκα μου το ίδιο θα πάθεις και εσύ αν το βάλεις! γιαυτό κιόλας το μαμα σασμαν του 1300 μοτερ 4E-FE το έδωσα 200 ευρώπουλα και άφησα του 4E-FTE!

[jason]

το 5αρι απο 1300 ειναι η μεση λυση πιστευω.μονο σε ταξιδια θα ειναι κουραστικο.

[NikiforosGT]

επειδή έχω δοκιμάσει το λέω δεν αξίζει! μόνο για εκκινήσεις δλδ αν θέλουμε να κάνουμε κόντρες πχ θα μας φανεί χρήσιμο, γενικά δεν λέει όμως ειδικά σε ταξίδια, εθνική, μεγάλες ταχύτητες πάνω δλδ από 120χλμ κτλ. Δεν εκμεταλεύεται πλήρως την δύναμη του 4Ε-FTE. Και αν έχουμε και μικρές διαστάσεις ελαστικών σπινιάρει αρκετά ενοχλητικά και εύκολα. Με το σασμαν από starlet gt πάντως βρηκα την υγειά μου! και σε ταξίδια ειδικά είναι απιστευτο απλώνει το αμάξι πολύ ωραία και αναπτύσει γρήγορα χλμ. Επισης υπάρχει σημαντική διαφορά στην κατανάλωση.
A! και κάτι άλλο ο κόφτης τελικής του 4Ε-FTE είναι στα 180πραγματικά χλμ, με κοντό σασμαν στα 200 στο κοντερ μου βάραγε κόφτη! με του starlet gt περνούσα τα 200 η βελόνα πήγαινε ανάποδα προς το 0 και ο κόφτης πουθενά?!!! απλά μεγάλωσε η τελική!

[tasosg697]

εγω που εχω κανει την μετατροπη σε ε101 φοραω το gt σασμαν που εχει semibloke.. αν και τ αμαξι στρωνεται ακομα και δεν μπορω να εχω ολοκληρωμενη αποψη τ αμαξι φαινεται πολυ ομαλο και ισορροπημενο.. νικηφορε οταν λες σπανιο εννοεις τ σασμαν που φοραω..??

[anivas86]

η corolla που σας λεω εχει κανει μετατροπη το 1600 compresor σε 1600turbo και ηταν απολυτα ευχαρυστημενος με το σασμαν το 5αρι απο corolla1300...

για του levin το σασμαν???ξερει κανεις?να κανει δουλεια?

[NikiforosGT]

Δεν ξέρω καν αν μπαίνει πάνω!!! μήπως θέλει μετατροπή τπτ? δεν έχω ακούσει κάτι! για το σπάνιο έλεγα ότι γενικά δεν αφήνουν σασμαν g6 επάνω σε 4E-FTE γιατί το μοτερ δεν αποδίδει τα μέγιστα, και λίγοι το έχουν έτσι, οι περισσότεροι βαζουν το σασμαν από gt/glanza. Δεν βλέπω τον λόγο να το ψάχνεις τόσο πολύ βάλε το σωστο σασμαν αφού έχεις 4E-FTE! ένα είναι αυτό!

[...Ste...]

Εγω εχω το ατμοσφαιρικο σασμαν απο εε101 και ειμαι πολυ ευχαριστημενος!! Το αμαξι ανοιγει πολυ καλα και σε σταρλετακια στα αλογα μου ειμαι μπροστα.. Το μονο κουραστικο ειναι τα ταξιδια που πρεπει να πηγαινω με 80 για να μν τουρμπιζει..

[anivas86]

ευχαριστω πολυ παιδια!!με βοηθησατε αρκετα!
οταν με το καλο βρω κατι θα σας πω ποιο σασμαν εβαλα τελικα!!να ειστε καλα!

[jason]

το σασμαν του gt σε 4efe λετε να κοψει πολυ?μολις εσπασα το διαφορικο μαλλον.θελω λιγο χαμηλοτερες στροφες στα ταξιδια για μικροτερη καταναλωση.

[NikiforosGT]

jason όπως σου είπα και στο άλλο θέμα είμαι 100% σίγουρος ότι αν το βάλεις θα το μετανιώσεις! το έχω συζητήσει με μηχανικούς του χώρου και μου έχουν πει ότι δεν κάνει, φαντάσου ότι εγώ στο starlet gt που έβαλα αυτό το σασμαν από του ατμοσφαιρικού που είχα και νόμιζα πως έκοψε πολύ! και είχα 185/55/14 λάστιχο αρχικά και μετά 60αρι προφιλ. Εσύ έχεις και 16αρες! Δεν κάνει για ατμοσφαιρικά μοτερ, δε νομιζω πως το έχει βάλει κανεις, σίγουρα θα καις λιγότερο αλλά το αμάξι σου πραγματικά θα σέρνεται απίστευτα! το μοτερ σου δεν εχει την δύναμη και την ροπη να ανοιγει σωστά με αυτό το σασμαν! κάτι ήξεραν οι Γιαπωνέζοι και το είχαν μόνο στα 4E-FTE μοτερ! η γνώμη μου είναι να βάλεις της G6 για να έχεις παραπάνω ταχύτητα να κερδίσεις αυτά που ζητάς, αλλά δεν ξέρω μήπως θέλει άλλον επιλογέα ή και ντίζες. Παντως υπόψην το σασμαν της G6 αλλά και του 4E-FTE είναι περίπου 100-150 ευρώ ακριβότερα από το μαμα σασμαν. (στους μαντράδες τουλάχιστον). Εγώ το είχα πάρει σκέτο στο χέρι 300 ευρώ (του starlet gt 4E-FTE). Eπίσης έχει άλλο δίσκο-πλατο-βολαν μεγαλύτερα δλδ σε διάμετρο βασικά από του 4E-FE.