προβλημα 2zz-ge????

[pavlosTS]

ευχαριστω
εμενα παντως εχει την καταναλωση που ανεφερα
Ο φιλος απο οτι καταλαβαινω καλυτερα να προτιμησει f/l λοιπον για εναν ακομη λογο

[mpesikos]

και εμενα το πινει το λαδακι του..
στισ 7500 που κανω την αλλαγη εχω καψει 2 λιτρα..ισως κ παρα πανω!το σκιζω ομως..
αυτο με τα μοτουλ..
τωρα εχω βαλει αραλ 10w40 αλλα δεν εχω υπολογισει ακομα ποσο καιει..

[nikos_adamo]

εκτος απο αυτο.. (το καψιμο λαδιου) καν αλλο προβλημα δν παιζει ε??? παιδια και παλι ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ για τον ενδιαφερον............

[PeterIoannou]

Αν το στρίβεις, θα πρέπει να ξεχάσεις την εργοστασιακή ανάρτηση και να περάσεις σε κάτι άλλο, καλύτερο.
Με "μαμά" αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνεις και μία αναβάθμιση σε τακάκια-δίσκους, ώστε να φρενάρεις καλύτερα, υπό την προϋπόθεση ότι πηγαίνεις αρκετά γρήγορα πολύ συχνά.
Τέλος, ο εργοστασιακός δίσκος είναι λίγο-πολύ Γ.Τ.Π.Κ.Τ. (Για Τον Π0####0 Καβάλα Τελείως) στην "καλή" χρήση, οπότε καλό είναι μόλις τον αχρηστέψεις να περάσεις σε οργανικό Exedy ή ACT κλπ.
Αν είσαι σαν κάτι θείους που παίρνουν το κορυφαίο μοντέλο μιας εταιρείας επειδή απλά είναι το κορυφαίο και δεν τους ενδιαφέρουν επιδόσεις κλπ, δεν θα σε προβληματίσει ποτέ τίποτα!
Over and out!
Πάνος.
Πάνος.

[pavlosTS]

Οχι δεν παιζει καποιο πρόβλημα
Όπως ειπαμε και πιο πανω χρειαζονται τα εξης απλα πραγματακια, που τα περισσοτερα ισχυουν ουσιαστικα για ολα τα αυτοκινητα

1) καλο συνθετικο λαδακι και αλλαγη καθε 7500
2) ελεγχο το λαδι για να μη σου στεγνωσει
3) καλο ζεσταμα πριν το τρεξεις και καλο κρυωμα αφου το τρεξεις
4) προσοχη στα κατεβασματα μην βαλεις το μοτερ σε επικινδυνες στροφες (δεν εχω παει να το παθω ποτε αλλα ειναι απο τα θεματα που λεγονται)
5) αλλαγες στις βιδες του λιφτ (υπαρχουν σχετικα θεματα στο φορουμ) καθε 60.000 χιλιομετρα

Αυτα τα απλα αν κανεις θεωρω οτι δε θα εχεις κανενα προβλημα

Μπάμπη, το aral το 10w40 ειναι ημισυνθετικο, αν εβαλες 10w40 για να μειωσεις την καταναλωση γιατι δεν κοιτας κατι σε συνθετικο?

[mpesikos]

Αρχική Δημοσίευση από pavlosTS

Μπάμπη, το aral το 10w40 ειναι ημισυνθετικο, αν εβαλες 10w40 για να μειωσεις την καταναλωση γιατι δεν κοιτας κατι σε συνθετικο?

αν σου πω οτι ουτε που το ηξερα αυτο θα ειμαι τελειως για τον π$%$ο ε?ε ειμαιδεν το ειχα κοιταξει καθολου..
ε μην τα πεταξω τσαμπα ρε γαμωτο..απλα θα τα αλλαξω στις 5000!να δω τι θα βαλω μετα..

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

...απλα θα τα αλλαξω στις 5000!να δω τι θα βαλω μετα..

Τι θα βάλεις, μωρέ;
ΕNEOS θα βάλεις...

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από mpesikos

αν σου πω οτι ουτε που το ηξερα αυτο θα ειμαι τελειως για τον π$%$ο ε?ε ειμαιδεν το ειχα κοιταξει καθολου..
ε μην τα πεταξω τσαμπα ρε γαμωτο..απλα θα τα αλλαξω στις 5000!να δω τι θα βαλω μετα..

Γιατι το γύρισες σε 10w40? Είναι κατα κύριο λόγο ημισυνθετικά λάδια. Εγω δε θα το έβαζα πάντως γιατι θα μου αλλοίωνε το προστατευτικό φιλμ λαδιου που έχει κάτσει μέσα στον κινητήρα. Ειδικα αν το έσκιζα όπως λες εσυ.
Αν θες οπωσδηποτε να βαλεις 10w40 το μόνο συνθετικό που έχω δει είναι το amsoil ΑΜΟ.

Εγω εχω καταλήξει να χρησιμοποιώ λάδι προδιαγραφων SL και οχι SM. Στην προδιαγραφη SM κάποια καθαριστικά που υπήρχαν στην SL έχουν αντικατασταθεί με νέα οικολογικά που απο ότι λεγεται δεν κάνουν την ίδια καλη δουλεια.

[CTS03]

Παιδιά και το δικό μου καίει λίγο λάδι, αλλά ακόμα και αν άλλαζα καθε 15.000 χλμ δεν κινδυνεύει να έπεφτε κάτω από το ελάχιστο. Βασικά για να βγεί συμπέρασμα ότι καίει πρέπει να έχω δει που ακριβώς πήγε στο συνεργείο μετά από αλλαγή. Τώρα τελευταία μου φαίνεται να καίει ελάχιστα, ίσως οφείλεται στη τιμή της βενζίνης!
Μικρές διαφορές δυσκολεύομαι να δώ γιατι απλώνει το λάδι πάνω στο δείκτη. Βάζω το συνθετικο 5w40 της Toyota.
Ο κινητήρας μοιάζει να πηγαίνει καλύτερα τωρα στα 90.000 χλμ !

[kokovios]

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

Τι θα βάλεις, μωρέ;
ΕNEOS θα βάλεις...

Πολυ ακριβο λαδι....αξιζει ομως?
Εχω ακουσει τα καλυτερα