marmel's 3sgte st215 - Σελίδα 56

Nikos · #**551** 22-04-10, 14:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Με ιντερκουλερ πανω καταγερα να κοκκινισω κορμο..
Στην ιδια διαδρομη παλι με ποιο πολυ ζεστη αλλα με ιντερκουλερ κατω δεν συγκινηθηκε καθολου..

Καλά,εσύ είσαι γνωστός σιδεροφάγος.

wastegate · #**552** 22-04-10, 14:08

Οχι ρε Νικο σιδεροφαγος!
Τα λυπαμαι κιολας κανω το κεφι μου αλλα με ευλαβια!

Nikos · #**553** 22-04-10, 14:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από wastegate

Οχι ρε Νικο σιδεροφαγος!
Τα λυπαμαι κιολας κανω το κεφι μου αλλα με ευλαβια!

Και εγώ το λυπάμαι γι' αυτό δεν το σπάω (Το evo)

wastegate · #**554** 22-04-10, 14:16

Δεν νιωθει το γαιδουρι..
Ασε εχω να το δωσω το σταρλετ πανω απο μηνα και την προηγουμενη φορα μια 1-2 εδωσα..

MARMEL · #**555** 22-04-10, 23:53

βατιλι 1 βδομαδα ψαχνω να βρω βαλβολινες...
ειχα αγορασει redline αλλα με συμφωνια να τις γυρισω πισω. τις πηγα σπιτι και την αλλη μερα τις επεστρεψα γιατι οι καλυτερες βαλβολινες της redline ΔΕΝ ειναι για lsd σασμαν... χωρια που δινει προσθετο για να την κανεις να ειναι για lsd και καλα. κουραφεξαλα δλδ...
αυτος ελεγε καλυπτει. αλλα το μπουκαλι εγραφε αλλα...
ευτυχως τυχαια επασε σε 2 μαγαζια αγωνιζομενων οδηγων με subaru κτλ κτλ...
μου ειπαν ολοι μακρια απο redline...μακριααα
σε ξενα φορουμ που κοιτουσα χτες βραδυ ειδα πολλες αναφορες προβληματων κτλ κτλ...
οπου και να ρωτουσα ομως κανενας δεν ξερει τι φοραει επισημα αυτο το σασμαν...
μιλησα στο τηλ με τον ιδιο τον χαμπη τον αντιπροσωπο της motul.
μου λεει επισημε η motul ΔΕΝ βγαζει βαλβολινη για το συγκεκριμενο σασμαν. εχω βαλβολινη ομως 75w140 που ειναι ακρως αγωνιστικη και τα πρωτα 2-3 λεπτα δε θα μπαινουν ευκολα οι ταχυτητες...
αλλα κανει παντως μου λεει. με καλυπτει δλδ..
κουραφεξαλα επισης...

η shell ας πουμε βγαζει συγκεκριμενη βαλβολινη για το συγκεκριμενο σασμαν του mr2...

ευτυχως πρωι πρωι πηρα την απαντηση της τουοτα αμερικης και πηγα σφαιρα στο μαλιωρα και πηρα τις TRD 75W90 GL-3 LSD..
θα δουμε τι θα κανουν αυτες...

το i/c πανω θα μεινει ΤΕΛΟΣ!!!!

σημερα τρυπησα και το σασμαν....

ευτυχως δεν ξετρυπησα να βγω μεσα στα γραναζια....
χεχεχχεε επρεπε να γινει στηριξη της λαμας του επιλογεα ταχυτητων γιατι το σασμαν του mr2 δεν ειχε τρυπες εκει για τη στηριξη...
του καναμε μεις ομως

ευτυχως εκει επιδη ειναι ιδιο καλουπι με τα σελικα κτλ κτλ ειχε ψωμι. ειχε αλουμινιο να τρυπησεις δλδ. τρυπημα με 8.5 τρυπανι και ανοιγμα σπειρωματος Μ10Χ1.25 και ετοιμο...

ΜΑΚΑΤΕΕΕ τα χρειαστηκα λιγο αλλα οκ. χιλιοστο χιλιοστο τρυπουσα...

μπηκαν σημερα και τα ημιαξονια με τα γρασσα τους τα κολπα του καινουργιες φουσκες βιδες κοπιλιες κκτλ κτλ ολα ετοιμα...

εβαλα και το ψυγειο νερου απο celica st205 gt-4
ευκολα μπηκε δεν χωραει ομως το βεντιλατερ μου...
πρεπει να βρω πιο λεπτο και να το βαλω ειτε μπροστα απο το ψυγειο ειτε πισω...
σκεφτομαι αν κανει διπλα χρεη ο ανεμιστηρας του a/c? δλδ οταν δωθει η εντολη να αναψει βεντιλατερ να αναβει του a/c. ε και οταν θα κομπαρω a/c θα παιρνει manual απο το κουμπι...
θα επαρκει ψυξη ομως? μικρουλι το βλεπω...

ετοιμες και οι σωληνωσεις της αντλιας τιμονιου. παιδεμα αλλα τελος
ετοιμα και τα σωληνικα του συμπλεκτη...

ενα ακομα ευχαριστω στον ΜΑΚΑΤΟ που μου εστειλε τα πραγματα....

Pantelis · #**556** 23-04-10, 00:07

αμα τυχει καi κανεις 3 ανοιγματα με 30 βαθμους εξωτερικη θερμοκρασια ελα να μου πεις αν το ιντρεκουλερε ειναι καλυτερα πανω ακομα και σε μαμα καταστασεις πανοο. η μερα με τη νυχτα τα ταουρματα ειναι τουρμπατα αλλα οι θερμοκρασιιες αερα παιζουν ρολο...σου μιλαω απο δικη μου εμπειρια...

MARMEL · #**557** 23-04-10, 00:13

αποψη σου παντελη...
εγω την ιπποδυναμη που δινει το εργοστασιο τουλαχιστον θα την πιασω...

Χρηστος · #**558** 23-04-10, 01:39

παντως εγω το yaris του γιωργου που το ειδα απο κοντα στο δυναμομετρο,τρια απανωτα ανοιγματα εφαγε και εβγαζε ολο και μερικα αλογα παραπανω αντι να χανει απο θερμοκρασιες και το συσχετιζω με αλλα τουρμπατα του group VAG που εχω δει στο ιδιο δυναμομετρο και απο το δευτερο πατημα αρχιζουν και κατσαρωνουν τα διαγραμματα και φυσικα χανουν και ιπποδυναμη!

Pantelis · #**559** 23-04-10, 09:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

αποψη σου παντελη...
εγω την ιπποδυναμη που δινει το εργοστασιο τουλαχιστον θα την πιασω...

γιατι σου ειπε κανεισ οτι με το ιντερκουλερ κατω δν θα βγαλεις την εργοστασιακη ιπποδυναμη? τι σημαινει αυτο που ειπες μπερδευτηκα λιγο

MITSOS · #**560** 23-04-10, 13:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος

παντως εγω το yaris του γιωργου που το ειδα απο κοντα στο δυναμομετρο,τρια απανωτα ανοιγματα εφαγε και εβγαζε ολο και μερικα αλογα παραπανω αντι να χανει απο θερμοκρασιες και το συσχετιζω με αλλα τουρμπατα του group VAG που εχω δει στο ιδιο δυναμομετρο και απο το δευτερο πατημα αρχιζουν και κατσαρωνουν τα διαγραμματα και φυσικα χανουν και ιπποδυναμη!

να πούμε όμως Χρήστο ότι το ιντερκούλερ του Γιώργου είναι υδρόψυκτο, οπότε δεν έχει τόσο πολύ ανάγκη τη ροή αέρα όπως αυτό της caldina (δηλαδή λογικά αποδίδει καλύτερα σε στάση από το αερόψυκτο).