Soft Turbo ερωτήσεις G6 1400 VVT-i - Σελίδα 11

NikiforosGT · #**101** 08-02-10, 19:14

Στο θέμα με το νουμεράκι εμένα κοίταξαν στο ΚΤΕΟ και το χτυπημένο στο μοτερ!!! μάλιστα όταν το δε το μοτερ ο ελεχτης μου λέει τι βλεπω εδω???? αλάξαμε και μοτερακι???? του λεω ναι, και λέει να δω την άδεια και τα έλεγξε!!! και λέει μπράβο σου το έχεις και δηλωμένο!! και μάλιστα σε δημόσιο ΚΤΕΟ! Για την βενζίνη τώρα εγώ έχω 4E-FTE με 0.7bar και μαμά τουρμπίνα με 20 ευρώ βενζίνη βγάζω 220-230χλμ μέσα στην πόλη με νορμαλ οδήγηση, ουτε σαν κότα, αλλά ούτε να το σκίζω κτλ. Σε ταξίδια πάντως έβγαζε παραπάνω κατα πολύ, ο υπολογισμός ήταν με τιμή βενζίνης 0.97 το λίτρο. Θα ξανακάνω μέτρημα με τις νέες τιμές.

Ζήσης · #**102** 08-02-10, 19:19

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Στο θέμα με το νουμεράκι εμένα κοίταξαν στο ΚΤΕΟ και το χτυπημένο στο μοτερ!!! μάλιστα όταν το δε το μοτερ ο ελεχτης μου λέει τι βλεπω εδω???? αλάξαμε και μοτερακι???? του λεω ναι, και λέει να δω την άδεια και τα έλεγξε!!! και λέει μπράβο σου το έχεις και δηλωμένο!! και μάλιστα σε δημόσιο ΚΤΕΟ! Για την βενζίνη τώρα εγώ έχω 4E-FTE με 0.7bar και μαμά τουρμπίνα με 20 ευρώ βενζίνη βγάζω 220-230χλμ μέσα στην πόλη με νορμαλ οδήγηση, ουτε σαν κότα, αλλά ούτε να το σκίζω κτλ. Σε ταξίδια πάντως έβγαζε παραπάνω κατα πολύ, ο υπολογισμός ήταν με τιμή βενζίνης 0.97 το λίτρο. Θα ξανακάνω μέτρημα με τις νέες τιμές.

Καλά ακούγετε όπως το λες αλλά θα περιμένουμε μια μέτρησει να δούμε τί γίναιτε!!!!!!

4ZZ-FE · #**103** 11-02-10, 14:54

Άσχετο την βίασαν πάλι την βενζίνη 1,2+ εν μια νυκτή!

TARZAN · #**104** 11-02-10, 15:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 4ZZ-FE

Άσχετο την βίασαν πάλι την βενζίνη 1,2+ εν μια νυκτή!

Αστα να πάνε...ευτυχώς πρόλαβα και φούλαρα μια μέρα πριν...κάτι είναι και αυτό..Όσο για την κατανάλωση, δεν έχει σχέση ο 4efte με τον 4zz άλλο το ένα άλλο το άλλο,μας ενδιαφέρει σε σχέση με την μαμά κατάσταση.Κατά την γνώμη μου μπορεί να γίνει και πιο οικονομικό σε νορμάλ ρυθμούς,αφού θα πατάς αρκετά λιγότερο γκάζι.Επίσης είναι πιο οικονομική λύση σε σχέση με τον υπερκυβισμό αφού για να πάς κοντά στα 150 θες 5000Ε ενώ με το τούρμπο πάς με λιγότερα και ίσως έχεις πιο πολλά άλογα.Το θέμα είναι αν αντέξει, πάντως για πίεση 0.5bar υπάρχουν turbo kit για την celica έτοιμα,επίσης η Greddy βγάζει κομπρέσορα για αυτά τα μοτέρ,οπότε κάτι θα ξέρουν...

pilotos7 · #**105** 11-02-10, 16:05

Εγώ πάντως από την στιγμή που έσβησα το check που άναβε από τον καταλύτη η κατανάλωση είναι ακριβώς η ίδια που ήταν και μαμά (όσο ήταν αναμένο το check έκαιγε γ@μ@τ@)..Όσοι έχουν 6αρι σασμάν έχουν λιγότερη κατανάλωση από το 5αρι...

harbov · #**106** 11-02-10, 17:24

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Όσοι έχουν 6αρι σασμάν έχουν λιγότερη κατανάλωση από το 5αρι...

Eντος πολης αυτα με το 6αρι καινε περισσοτερο αλλα εκτος πολης ειναι το αναποδο. Βεβαια πανω απο ολα εχει σημασια το ποσο βαρυ ποδι εχεις.

GMASTER6 · #**107** 11-02-10, 17:43

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από 4ZZ-FE

Άσχετο την βίασαν πάλι την βενζίνη 1,2+ εν μια νυκτή!

και το προσεξα σημερα την ωρα που εβαζα...

pilotos7 · #**108** 11-02-10, 19:00

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από harbov

Eντος πολης αυτα με το 6αρι καινε περισσοτερο αλλα εκτος πολης ειναι το αναποδο. Βεβαια πανω απο ολα εχει σημασια το ποσο βαρυ ποδι εχεις.

Επειδή έχω και Ε11 1.4 με 5αρι το 1.6 g6 καίει πολύ λιγότερο..και εντός και εκτός..Τέσπα..

harbov · #**109** 11-02-10, 19:10

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Επειδή έχω και Ε11 1.4 με 5αρι το 1.6 g6 καίει πολύ λιγότερο..και εντός και εκτός..Τέσπα..

Ισως λογο κυβισμου το 1.6 να ειναι πιο ξεκουραστο και να καιει λιγοτερο.

NikiforosGT · #**110** 11-02-10, 19:15

Δεν έχω ακούσει ΠΟΤΕ 1600 να καίει λιγότερο από 1400!! πως γίνεται αυτό ρε παιδιά? για να γίνει αυτό πρέπει το σασμαν να είναι πολύ ποιο ξεκούραστο με μακριές σχέσεις δλδ και πάλι μικροδιαφορές θα είχε!