Brakes update - Σελίδα 25

jason · #**241** 29-12-09, 20:15

μα ολα τα aftermarket φρενα εχουν λογικα αποστατες,σιγα μην βγαζουν οι εταιριες αλλα φρενα για καθε μοντελο,απλα αλλαζουν τους αποστατες.

NikiforosGT · #**242** 29-12-09, 21:09

Το θέμα είναι τι διαμετρο έχουν αυτά τα φρένα? είναι 2πιστονα? 4πιστονα? γιατι το μαμα σταρλετ ep82 έχει 229mm διάμετρο, το ep91 έχει 238mm και τα Gt/glanza 254mm αν έχουν αυτο το μέγεθος τότε τα μαμά της corolla είναι μεγαλύτερα! 255mm συνεπώς δεν αξίζουν! για να μας πει τι ακριβώς είναι, ή κάποιο link. Πάντως νομίζω η καλύτερη επιλογή είναι 2πιστονες δαγκάνες από avensis taxi και νέες δισκόπλακες και τακάκια που και σίγουρα θα πάνε κατά ΠΟΛΥ φτηνότερα!

nikos 1.3g6 · #**243** 09-01-10, 23:03

εγω προσφατα εβαλα μπροστα χαρακτες-τρυπητες και τακακια σετ της QH και τωρα σκεφτομαι να βαλω σωληνακια υψηλης. βρηκα goodrige αλλα μου ειπε γυρω στα 130 ευρο και δεν ειναι σετ. Ειχε μια βαλιτσα με σωληνακια διαφορων μεγεθων και διαφορα ακρα, και σου εβαζε αυτος τα ακρα και τα σωληνακια αναλογα με το τι σου ταιριαζει.νικηφορε αν μπορεις γραψε το λινκ για το ebay να ριξω μια ματια, ή αν ξερει κανεις αλλος καποια αλλη λυση..

NikiforosGT · #**244** 10-01-10, 09:44

http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=8779&page=16
εδώ τα λέω, κοίτα και στις ποιό μετά σελίδες, τα σωληνάκια ήταν για ταμπούρο πίσω και εγώ έχω δισκόφρενα και δεν έκαναν και πήγα στον Πειραιά σε έναν μάστορα έκοψε τα άκρα τους και μου πρέσσαρε τα σωστά!
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=8779&page=19 δες και στην σελίδα 20.
Ξέχασα να πω ότι πρέπει να έχει και ο Siros Sport στο Μοσχάτο αλλά δεν ξέρω τιμή και μάλλον είναι και ακριβός! και φτιάχνει κιόλας!

keichi · #**245** 16-01-10, 14:30

Παιδια υπαρχει κανεις που χει αλλαξει ΜΟΝΟΣ του δισκους-τακακια πισω σε 111?Εχω μια απορια!Το εμβολακι δε συμπιεζεται οπως στις μπροστινες δαγκανες!Θελει ενα κολπο!Το χει κανει κανεις?

nvrkp streetracing · #**246** 16-01-10, 16:21

ισος να χρειαζετε σφιχτηρας. τα μπρωστα με τι τα πατησες? με το χερι?

Ζήσης · #**247** 16-01-10, 17:09

Σήμερα άλλαξα δίσκους κ τακάκια!!!! Βέβαια ταλαιπωρηθήκαμε αρκετά αλλά ευτυχώς καταφέραμε κ τα βάλαμε μετά απο 3 ώρες! Τα παράγγειλε ο μηχανικός μου κ του δώσανε απο λάθος τους δίσκους απο το Ε12 κ αφού τα βάλαμε το κάναμε μια βόλτα κ έβρησκε στην δαγκάνα οι δίσκοι! Αφου μίλησε ξανά ο μηχανικός μου με αυτόν που είχε πάρει τα πράγματα ανακάλυψε οτι μας είχε δώσει λάθος δίσκους! Η διαφορά ήτανε στο οτι του Ε12 είναι λίγο πιο παχιά απο το Ε11 το δικό μου!!!!! Αφού βρίκαμε τί ακριβώς ήτανε το λάθος τελικά βάλαμε 255mm Δίσκους διπλά αεριζόμενους "Αllied Nippon" (καθαρά Ιαπονέζικες δισκόπλακες) με τακάκια "χρυσά" (που είναι για αρκετά χλμ)! Κ τα λεφτά μου φάνηκαν ικανοποιητικά!!!!!!!

keichi · #**248** 16-01-10, 18:00

Στα μπροστινα πιεσα το εμβολο με το χερι και πηγε πισω.Ηταν ευκολη η αλλαγη μπροστα.Πισω εχω βρει το διαολο μου...

nvrkp streetracing · #**249** 16-01-10, 19:03

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Στα μπροστινα πιεσα το εμβολο με το χερι και πηγε πισω.Ηταν ευκολη η αλλαγη μπροστα.Πισω εχω βρει το διαολο μου...

χαλαροσεεεεεεε....
το να χανεις την υπομονη σου και την ψυχραιμια σου θα σε οδηγησει στο να κανεις ζημια. συνιθος οποτε χανω την υπομονη μου, αντι να διορθοσω, χαλαω.
κανε υπομονη μηπος γνωριζει καπιος αν εχει καμια ασφαλεια πουθενα η κατι τετοιο (που δεν νομιζω), αλλιος δοκιμασε με εναν σφιχτηρα. καλη ευκολια

NikiforosGT · #**250** 16-01-10, 19:24

Καταρχήν θα έπρεπε να συνεχίσεις το θέμα με το Brakes update και όχι να αλλάξεις άλλο θέμα! αν θέλει κάποιος admin ας τα συγχωνεύσει! αλλά θα απαντήσω. Στην corolla άλλαξα πίσω τακάκια, αλλά επειδή άλλαξα και σωληνάκια με υψηλής και υγρά δεν είναι θέμα με αυτό που λες. Στο Starlet GT τα πίσω ακρα του είχαν το ίδιο σύστημα, βασικά έχουν τα έμβολα εκεί που πατάνε τα τακάκια κάτι αυλάκια. εγώ την 1η φορά επειδή ήθελα να αλλάξω ΜΟΝΟ τακάκια έβαλα ένα χοντρό καλέμι στο αυλάκι και το αγκάλιασα με ένα γαλλικό κλειδί και τα βίδωσα προς τα μέσα σαν να είναι βίδες! μόνο έτσι πάνε βιδωτά! αν δεν μπορείς να το κάνεις η λύση είναι να αδειάσεις τα υγρά αλλά μετά θες και υγρά να γεμίσεις αλλά και να κάνεις εξαέρωση και θέλει τα κόλπα της και αυτή αλλά και 2 άτομα, και σωστή δουλειά για να έχεις φρένα μετά... πρόσεχε στα έμβολα με τι τα γυρνάς μην τρυπήσεις τις τσιμούχες τους! θα χάνεις μετά υγρά φρένων και δεν θα έχεις φρένα! ΑΠΕΙΡΗ προσοχή!
Tώρα που το ειδα στην corolla παίζει να κάνει και κλειδί από τροχό! μπορείς και να φτιάξεις κανένα! γενικά θέλει πατέντα! παραθέτω φωτος!