Νεα μέτρα Τελών Κυκλοφορίας και Απόσυρση

[TOLIS EE80]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou233

• Τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005, εντάσσονται στην κατηγορία Α και θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη.
• Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Β με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 1/1/2004 θα πληρώνουν επιπλέον 50 ευρώ.
• Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Γ με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/1996 έως 31/12/1999, θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον.
• Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Δ με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995, θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα.

Τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά αυτοκίνητα κάτω των 1.929 κ.ε. παραμένουν μηδενικά, ενώ για εκείνα με παραπάνω κυβικά ισχύει το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α.

κατι δεν παει καλα.
δηλ τα αυτοκινητα που εχουν αδεια απο 2-1-2004 εως 31-12-2004 σε ποια κατηγορια θα μπουν???
Μηπως το 1-1-2004 ειναι 31-12-2004???

[madvinegar]

Ναι.. Μαλλον καλα τα λες Τολη.

[antonios7]

συνεπώς αυτοί προωθούν έμμεσα αυτοκίνητα 4ετίας...
μπορεί να τη γλιτώσεις φέτος (εσείς με 4ετιας) αλλά απ' του χρόνου +50 θα γράψει εκτός απροόπτου, γιατί μπορεί να ξανααλλάξουν αν δουν οτι δεν τους φτάνουν...

μας βάζουν σώνει και καλά να αλλάζουμε κάθε 4ετία αμάξι λες και παίρνουμε το μισθό του ρονάλντο και του κακά που πληρώνονται με το λεπτό...

η ερώτηση είναι η εξής:
οι επόμενοι που θα βγουν (με τα σημερινά δεδομένα βγαίνει το πασοκ) θα τα μειώσουν όπως ήταν και ακόμα παραπάνω ή θα μας πουν παραλάβαμε χάος και...
πάρτε και μια αυξησούλα άλλα 50ευρώ γιατί η κοιλιά μας χωράει κι άλλα.

Θα καταργήσουν το φόρο κατοχής (ΕΤΑΚ) ή θα πουν "καλή ιδέα το ετακ, πως δεν το σκεφτήκαμε κι εμείς νωρίτερα;"

Εγώ αν ήμουν πρωθυπουργός θα φορολογούσα και τα σπίτια με τζάκι...γιατί μολύνουν τρελλά (ένα 50άρικο έκαστο έτσι για να γουστάρουμε).

όλοι αυτοί οι καραγκιόζηδες δημοσιογράφοι της διαπλοκής γιατί δεν ρωτάνε την αντιπολίτευση τι θα καταργήσει από όλα αυτά τα απάνθρωπα μέτρα.

[JL_e10]

Καλη η κουβεντα που κανουμε δε λεω, αλλα θελω να ρωτησω κατι. Ειναι τελεσιδικο αυτο, ή ειναι ακομα υποσυζητηση? Γιατι καποιοι λενε οτι ναι ειναι τελειωμενα πραγματα, κι αλλοι λενε οτι ακομα παιζεται-πρεπει να υπολογισουν παραμετρους, και τετοια συναφη.

[Stetas]

Εγώ ξέρω οτι το θέμα έχει προταθει για συζήτηση! Δεν είναι τίποτα σιγουρο ακόμα αλλά απ'όσες προτάσεις έχουν γίνει λίγες είναι αυτές που δεν περνούν...

[stm2001gr]

κατι που δεν διευρινίζεται απο κανέναν και απορώ, ένα όχημα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας 2/2/2000 με τα νέα δεδομένα βρίσκεται στην κατηγορία Β για το 2010. Για το 2011 θα περάσει στην κατηγορία γ ή μέχρι να ξυπνήσουν και να αλλάξουν ξανά τα μέτρα θα βρίσκεται στη κατ. Β?

[JL_e10]

Εσυ περιμενεις να αλλαξουν τα μετρα με τετοιο τροπο που θα τους βαλει μεσα? Το αλλο με τον Τοτο το ξερεις? Και οι μπλε να μην ειναι πανω (μπλε-πρασινο δεν εχει σημασια το χρωμα, το ιδιο μπαχαλο ειναι και οι δυο) θα κρατησουν την γραμμη εκεινη που βαζει λεφτα στα ταμεια τους και για να εχουν τις οποιες πολυτελειες τους.

[TOLIS EE80]

+1000
γιατι εχετε δει ποτε καποια κυβερνηση να καταργει νομους της προηγουμενης? Ελαχιστες οι περιπτωσεις.

[mpliet7]

Με λιγα λογια παει η σταρλετα μου.Με τον εναν ή αλλον τροπο θα μας κανουν να τα αποσυρουμε.Μοντελο '95 παει καλα απροβληματιστα με τα σερβις του με τα ολα του με τα κτεο του ολα κομπλε αλλα με τα νεα τελη παλαιοτητας λεει να ειναι ενα βαρος τι να κανω εγω ή οποιοσδηποτε εχει παλαιο οχημα.Δεν ξερω τι θα ισχυσει τελικα κ τι θα περασει αλλα πλεον βλεπω οτι ζοριζουν τα πραγματα.Αντε να δουμε.

[Ayrton]

Βρε συ Μιχάλη..... δλδ για να καταλάβω, εδώ στην Ελλάδα την ΤΟΥΟΤΑ και την όποια ΤΟΥΟΤΑ που τόλμησε για την παγκόσμια αγορά και έβγαλε πιο οικολογικά αυτοκίνητα εδώ και 6 χρόνια πίσω, την θάβουμε? Δλδ, πρέπει να περιμένει ενέργειες απο την ΤΟΥΟΤΑ το Υπουργείο για να καταλάβει την γκάφα του? Αν είναι δυνατόν!!!

Πάντως, κάτι που δεν μου άρεσε, είναι ότι είδα εχθές ότι η Κάρτα Καυσαερίων πλέον κρίνεται απαραίτητη!!! Αυτό εμένα με προιδεάζει να σκεφτώ ότι δνε θα αρκεστούνε σε αυτό που δηλώνει ο κάθε κατασκευαστής! Αρα μάλλον θέλουνε να μας βάλουνε και στο τρυπάκι, της συνεχούς και σταθερής συντήρησης (ασχέτως οικονομικής κατάστασης!).