Auris 1.8 Valvematic

[antonios7]

η celica με τα 143ps, δινόταν με 205τελική από το εργοστάσιο, η οποία βέβαια είχε καλύτερο συντελεστή αεροδυναμικής.
Εδώ τώρα με τα ίδια κυβικά, λίγα παραπάνω ps, με νεότερης τεχνολογίας κινητήρα, και πλαίσιο αυτό που είναι, έχουμε και μικρότερη τελική.
Μια τελική γύρω στα 215 θα ήταν ρεαλιστική. Πιστεύω όμως οτι επίτηδες το έχουν σταματήσει στα 200.
200 έχεις και με έναν 4A-FE...και υπό προυποθέσεις και με 4E-FE!!

Δεν ξέρω αν αξίζει η αγορά του σε σχέση με το 1.6. Πιστεύω πως όχι και τόσο.

[akis308]

Πρωσωπικά, και 180 χλμ να πήγαινε αν θεωρούσα ότι με κάλυπτε στην οδήγηση και στις επιταχύνσεις εν κινησει, δεν θα το σκεφτόμουν καθόλου.....
Το θέμα είναι τα 147 θα είναι ζωηρά ή θα πάσχουν από "ρευματοπάθειες"...

[Ayrton]

Γιατί να μην αξίζει????

Δεν νομίζω ότι υπάρχει έστω και ένας που αγοράζει ενα αυτοκίνητο με βάση την τελική ταχύτητα!!!!!! Αν είναι δυνατόν!!!!

Βάλε τώρα στην εξίσωση και την διαφορά που λογικά θα έχουνε στην επιτάχυνση, και καταλαβαίνουμε ότι η εξίσωση βγάζει το νέο Auris, μηχάνημα που θα ράβει!!! Δεν είναι λίγα τα 150 άλογα για το Auris! Μπορεί να μην είναι TS, αλλά αργό δεν το λές.....

Edit : Ρε Ακη..... έβλεπες τις γράφω.....???? χαχαχαχαχα

[Seb!]

καλύτερα 150 καθαρόαιμα παρά 200 ντεφορμέ που φεύγουν ένα ένα

Και η ροπή στα 18 κιλά, δεν είναι άσχημη..!!

[antonios7]

η γνώμη μου είναι οτι αγοράζεις 1.8 όταν κάνεις πολλά ταξίδια, αλλιώς δεν έχει νόημα για μετακινήσεις στην πόλη και 2 φορές το χρόνο να βγαίνεις εθνική. Και με το 1.33 κάνεις τη δουλειά σου.
Ροπές αξιόλογες έχει και το 1.6. Άρα από τι στιγμή που έχουν ίδια τελική γιατί να προτιμήσεις το 1.8? για λίγη παραπάνω ροπή; η συγκεκριμένη έκδοση μου θυμίζει αυτήν της subaru με το νέο 2λιτρο impreza των 150ps και τελική 195...
Εγώ προσωπικά δεν θα το έκανα. Και νομίζω το κόστος συντήρησης ανεβαίνει.
Εντάξει μπορεί σε σας να μην παίζει ρόλο η τελική, αλλά εγώ όταν βγαίνω παγανιά πηγαίνω με αρκετά σε μεγάλα κομμάτια της εθνικής κι όποιον πάρει ο χάρος (αστειεύομαι)

[tsport192]

Αρχική Δημοσίευση από antonios7

η γνώμη μου είναι οτι αγοράζεις 1.8 όταν κάνεις πολλά ταξίδια, αλλιώς δεν έχει νόημα για μετακινήσεις στην πόλη και 2 φορές το χρόνο να βγαίνεις εθνική. Και με το 1.33 κάνεις τη δουλειά σου.
Ροπές αξιόλογες έχει και το 1.6. Άρα από τι στιγμή που έχουν ίδια τελική γιατί να προτιμήσεις το 1.8? για λίγη παραπάνω ροπή; η συγκεκριμένη έκδοση μου θυμίζει αυτήν της subaru με το νέο 2λιτρο impreza των 150ps και τελική 195...
Εγώ προσωπικά δεν θα το έκανα. Και νομίζω το κόστος συντήρησης ανεβαίνει.
Εντάξει μπορεί σε σας να μην παίζει ρόλο η τελική, αλλά εγώ όταν βγαίνω παγανιά πηγαίνω με αρκετά σε μεγάλα κομμάτια της εθνικής κι όποιον πάρει ο χάρος (αστειεύομαι)

Συμφωνώ ότι είναι καλύτερο για αυτούς που κάνουν ταξίδια. Τώρα για μένα η ροπή παίζει πολύ μεγάλο ρόλο. Δεν με ενδιαφέρει η τελική τόσο πολύ αν και αυτή δείχνει κάποια πράγματα για τις στροφές που δουλεύει ο κινητήρας στα ταξίδια.
Το τελευταίο που είπες το αφήνω ασχολίαστο............

[toyota mania]

Ας μου πει ενας ενα λογο, για να προτιμησω το 16αρι.
Το παραπανω κοστος συντηρησης παλι δεν το καταλαβα.
Τελη κυκλοφοριας ιδια.Ασφαλεια ιδια.Καταναλωση παιζει και μικροτερη τα 18αρι.Αρα;
Aλλα εγω στην ΤΟΥΟΤΑ Γερμανιας και Αγγλιας που μπηκα, εχουν το 16αρι valvematic.

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania

Aλλα εγω στην ΤΟΥΟΤΑ Γερμανιας και Αγγλιας που μπηκα, εχουν το 16αρι valvematic.

Έρχεται και αυτό προς το τέλος του χρόνου. Tο έχω πει παλαιότερα εδώ

[DaveMustaine13]

0-100 9,5 δευτερολεπτα με 147 αλογα ? Δεν το σχολιασε κανεις αυτο...
Απογοητευση...

[analyst78]

Με το καλο να ερθει. Αν και το 0-100 δεν με ενδιαφερει και τοσο αλλα αυτο που δινει δεν ειναι λιγο. Περιμενα τουλαχιστον κατι απο 8,5-9.