ΚΡΕΜΑΡΙΕΡΑ,ΠΡΟΒΛΗΜΑ? - Σελίδα 3

mpesikos · #21 20-02-09, 14:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DJKEY

εγω οταν βγαζω την TS με την οπισθεν απο το γκαραζ που ειναι ανηφορικο, στο τελος της ανηφορας στο σημειο που το πισω μερος εχει πιασει δρομο ισιο και το μπροστα ακομα ειναι στο τελευταιο ανηφορικο σταδιο, με σχεδον τερμα το τιμονι ακουω απο κατω κατι κρικ-κρακ αλλα δεν εχω δωσει και πολυ σημασια. λετε...?

και εμενα ετσι μου εκανε στην αρχη.. Ουτε εγω έδινα σημασια αλλα οταν εγινε πιο εντονο κ το εψαξα καταλαβα πως εχω προβλημα με τον μπιλιοφορο..

DJKEY · #22 20-02-09, 17:48

κι εγω για εκει το βλεπω αλλα το θεμα ειναι πως το αποδεικνυεις οταν μου το κανει μονο σε αυτη τη περιπτωση ή σε παρομοια. δεν μπορω να φερω τον μηχανικο σπιτι να το ακουσει! lol

th@nos · #23 20-02-09, 20:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DJKEY

εγω οταν βγαζω την TS με την οπισθεν απο το γκαραζ που ειναι ανηφορικο, στο τελος της ανηφορας στο σημειο που το πισω μερος εχει πιασει δρομο ισιο και το μπροστα ακομα ειναι στο τελευταιο ανηφορικο σταδιο, με σχεδον τερμα το τιμονι ακουω απο κατω κατι κρικ-κρακ αλλα δεν εχω δωσει και πολυ σημασια. λετε...?

Και μενα μου το κανει αυτο.Ενα εντονο κρακ κρακ.Αλλα εμενα μου το κανει χωρις να στριψω το τιμονι.Δεν μου το κανει παντα.Μου το εκανε ενα διαστημα και μετα σταματησε.Τι μπορει να ειναι?

mpesikos · #24 20-02-09, 21:39

προτα απο ολα να κειταξετε τις φουσκες σας μυπως ειναι καπια σχισμενη κ μετα να το πατε να το ακουσει ενας μηχανηκος!Αυτοι τους ξεχωρηζουν τις θορυβους!

kostaskoz · #25 21-02-09, 02:13

τωρα που το λετε ρε παιδια και εγω σαν να ακουω κατι (κρακ κρακ) οταν στρειβω αυριο θα παω για τσεκ απ

DJKEY · #26 21-02-09, 16:13

χαχαχα...κι εγω που νομιζα οτι ημουν ο μονος...

παντως μας βλεπω για αλλαγη μπιλιοφορου...εκτος κι αν στην καλυτερη ειναι κανενα ζαμφορ.

εγω επισης εαν ειμαι σε κατηφορα φρεναριστος και πεσω σε λακουβιτσα ακουγεται απο δεξια παλι ενα κρακ...και δεν εννοω αυτο που εχει να κανει με την ενεργοποιηση του ABS

PeterIoannou · #27 21-02-09, 17:18

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DJKEY

...εκτος κι αν στην καλυτερη ειναι κανενα ζαμφορ...

Ε, όχι και αλλαγή ζανφόρ (αντιστρεπτικής).
Τι να αλλαχτεί από αυτήν; Ένα κομμάτι συμπαγές σίδερο είναι, δεν μπορεί να πάθει κάτι, εκτός αν χτυπηθεί...
Μπορεί, όμως, να έχει φθαρεί κανένα ημίμπαρο της αντιστρεπτικής, ή να έχει φαγωθεί το silent block της, ή και να έχει σπάσει το καβαλετάκι που κρατάει το silent block...
Αυτά, μπορούν να κάνουν κρακ-κρακ όταν πέφτει ο τροχός σε λακούβα, αλλά και όταν το αυτοκίνητο παίρνει κλίσεις σε απότομες αλλαγές πορείας...
Πάντως, με όσα έχω δει μέχρι στιγμής σε διάφορα αυτοκίνητα, ιδανικός τρόπος ελέγχου της ακεραιότητας του μπιλιοφόρου είναι να ξεκινήσετε (όχι γρήγορα) με στριμμένους σχεδόν τέρμα τους τροχούς. Αν τότε ακούσετε ένα κρακ-κρακ, τότε σίγουρα θέλετε μπιλιοφόρο. Διαφορετικά, κοιτάξτε αλλού...
Πάνος.

DJKEY · #28 21-02-09, 18:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

Πάντως, με όσα έχω δει μέχρι στιγμής σε διάφορα αυτοκίνητα, ιδανικός τρόπος ελέγχου της ακεραιότητας του μπιλιοφόρου είναι να ξεκινήσετε (όχι γρήγορα) με στριμμένους σχεδόν τέρμα τους τροχούς. Αν τότε ακούσετε ένα κρακ-κρακ, τότε σίγουρα θέλετε μπιλιοφόρο. Διαφορετικά, κοιτάξτε αλλού...
Πάνος.

Σε αυτο θα συμφωνησω απολυτα! Οχι οτι στα υπολοιπα διαφωνω

, αλλα ειδικα σε αυτο εχεις απολυτο δικιο

kostaskoz · #29 22-02-09, 02:22

εγω το πρωι που δοκιμασα σταματημενος στριβω και ακουγεται το τακ πηγα στα καπακια αντ. πεια και εκλεισα ραντεβου για δευτερα για τσεκ απ η εγγυηση γιαυτα για ποσο καιρο ειναι μην παθουμε και καμια πλακα

PeterIoannou · #30 22-02-09, 02:38

Λογικά, ως μηχανικά μέρη, θα έχουν έξι χρόνια εγγύηση.
Αλλά, εξουσιοδοτημένα είναι αυτά, ποτέ δεν ξέρεις.
Καλή τύχη, αλλά για να είσαι προετοιμασμένος, ο γερμανικός μπιλιοφόρος (αρκετά καλός) έχει κοντά στα 100€, ενώ ο γνήσιος περίπου 280€ (αν θυμάμαι καλά). Πάντα, μιλάμε μόνο για κόστος ανταλλακτικού, έτσι;
Πάνος.
edit: Έψαξα ξανά και βρήκα την τιμή, η οποία είναι η τιμή για την TS (και ισχύει στο εξωτερικό, όχι στο Ελλάντα).