MAZDA 2

[Vavvas]

Ευχαριστω πολυ madvinegar!!!!!!!
Ναι δεν το εχω μετανιωσει καθολου παλι αυτο θα επερνα το βλεπω καθε πρωι και μου φτιαχνει τη διαθεση απο κοντα ειναι πολυ πιο ωραιο σε σχεση με τις φωτογραφιες, ενω το πεζο 207 rally το βλεπω συνεχεια και πλεον δεν μου κανει καμια αισθηση. Αυτο το χρωμα ειναι ολα τα λεφτα οσοι το εχουν δει εχουν ξετρελαθει μεχρι και στο δρομο με ρωτανε. Π.χ. σημερα πηγα να παρω να φαω απ'εξω και ακουσα τα παιδια που δουλευαν μεσα να λενε για το αυτοκινητο χωρις να ξερουν οτι ειναι δικο μου.

[GMASTER6]

Απο στησιμο πως ειναι οι πρωτες εντυπωσεις?Ακουω τα καλυτερα για το μαζντακι για το κρατημα

[Vavvas]

Εχω παθει τη πλακα μου με το τροπο που στριβει το 2αρακι. Εχει πολυ κοφτερο τιμονι και αν μπει μια coilover θα κανει θαυματα.
Οσον αφορα για το 0-100 χτες εκανα μετρησεις με κατι παιδια απο το κλαμπ. Σε πολυ λιγο κατηφορικο δρομο ,αν επιτρεπεται λεω και το σημειο ακριβως, εκανε ενα 1500cc με φιλτρο εξατμιση 100αρα βενζινη χωρις ρεζερβα μολις 8,35 sec. Απιστευτο κι ομως αληθινο αφου ενα αλλο παιδι με φιλτρο εκανε 8,56 κι εγω με μολις 3600 χιλιομετρα μαμα εντελως με κανονικη βενζινη +ρεζερβα εκανα 8,65.

Η μετρηση εγινε με το dashhawk και δεν έχετε παρα να δείτε αυτήν την έρευνα που έκαναν στο εξωτερικό. http://www.motivemag.com/pub/feature/gear/Meter_Maid_Motive_Reviews_Three_Entry-Level_Performance_Meters.shtml

[madvinegar]

Αν ισχυουν αυτα τα νούμερα.... μιλαμε το αμαξακι ξυρίζει...!

[Vavvas]

Αν ισχυουν κανει 0-100 ισαξιο με 150αρια τουρμπατα αλλα ενταξει μετα τα 100 δεν υπαρχει επαφη με τετοια αμαξια.
Οι συνθηκες ηταν ιδανικες δηλαδη ειχε κρυο και ο δρομος μολις ειχε στεγνωσει ηταν και ψιλοκατηφορα.
Στο αντιθετο ρευμα που ειναι ανηφορα εκανα 0-100 9,6 αλλα μουλαρωσε στην αλλαγη γιατι την εκανα πολυ νωρις επεσαν οι στροφες στις 4000 μπορει και πιο κατω

[alex-g]

μhποσ ειναι εξοφρενικοτατο το 8,3? 10,4 το δινουν, ειναι 1030 κιλα ειναι με 102 αλογα 14 κιλά ροπής και 10.0 συμπιεση.. κατι που διαβασα πιο πριν για ignis sport αυτο ειναι 935 κιλα 108hp και 11.0 συμπιεση 14 κιλα ροπής και κανει 8,9 επισης το panta ειναι 100hp 975 κιλα και 11.1 συμπίεση 13,4 κιλα ροπη και κανει 9,5 to mazdaki για να μπορεσει να ισοστατημισι τιν διαφορα με τα παραπανω λογο τον παραπανω κιλων επρεπε να ειχει η 16,.. κιλα ροπι η πιο περισοτερι συμπιεση

[madvinegar]

Παιζει ρολο και το κιβωτιο ομως... Μπορει να εχει πολυ κοντο κιβωτιο...

[Vavvas]

Ειναι 103 αλογα αλλα παιδια που το εχουν δυναμομετρησει με φιλτρο πανελ και τελικο ειναι 110 αλογα και αν υπολογισεις οτι αυτα δεν δινουν τιποτα τοτε και μαμα τοσο ειναι. Ενα παιδι μετρησε και 400m και του εβγαλε 16,6 sec αν θυμαμαι καλα.
Εμας θελει και τριτη ταχυτητα για να πιασει τα 100, τωρα τι γινεται με το ignis δεν ξερω αλλα εχω ακουσει οτι το 2 ειναι μπροστα απο ολα τα 15αρια και απο γιαρις ts αυτο δεν σημαινει βεβαια οτι ισχυει ετσι ξερω ποσο καλα αποδιδουν τα toyota στον κοφτη.

[GMASTER6]

Με τα ignis sport και yaris ts θα σαι πολυ κοντα απο πλευράς επιδόσεων..Το yaris παει πολύ καλά λόγω εκπληκτικού κιβωτίου(αρκετά κοντό) και το πλεονέκτημα του ignis βρισκεται στο μικρό βάρος και τον κινητήρα που είναι αρκετά δυνατός ειδικά στα ψηλά...Γραψε ποσα χλμ βγαζει κάθε σχέση περιπου το κιβωτιο σου

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από Vavvas

Εχω παθει τη πλακα μου με το τροπο που στριβει το 2αρακι. Εχει πολυ κοφτερο τιμονι και αν μπει μια coilover θα κανει θαυματα.

Μιας και είναι καινούριο το αμάξι προφανώς και δεν το έχεις μάθει ακόμα.Μαθε πρωτα την συμπεριφορά του και τις αντιδράσεις του και πας αργότερα σε coilover