Εξαετής Εγγύηση ή Κοροϊδία

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Προφανώς θα παίζει ρόλο και το κύρος (αλλιώς το λέμε στη καθομιλουμένη) του τεχνικού συμβούλου. Αν ζητάει έγκριση στα κεντρικά για κάθε κίνηση του, ... καλά κρασιά! Θα τους δώσει ασσίστ και θα την αφήσουν χαμένη ?
΄
Αλλά μήπως ένα αίτημα έγκρισης θεωρείται ότι έχει και χαρακτήρα υπόδειξης προς την Toyota Ελλάς για απόρριψη? Κάτι τέτοιο περίπου κατάλαβα από την επικοινωνία μου με την υπεύθυνη στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών ("το συνεργείο σας κρίνει τι είναι φυσιολογική φθορά"), αν και άλλα μου έλεγαν στην τοπική αντιπροσωπεία.

Έγκριση για κάθε κίνηση δεν χρειάζεται. Έκτος αν δεν γνωρίζει τι καλύπτει η εγγύηση και τι όχι. Πρέπει να αποστείλει όμως Τεχνική Αναφορά για κάποια σοβαρά θέματα και κυρίως για προβλήματα που αντιμετωπίζει για πρώτη φορά, για ενημέρωση της TOYOTA HELLAS και στη συνέχεια του εργοστασίου αλλά και όταν δεν ξέρει τι θα αντικαταστήσει.
Εμείς κρίνουμε πότε κάτι θα πρέπει να αλλαχθεί στα πλαίσια της εγγύησης.

ΠΑΙΔΙΑ, η φυσιολογική φθορά βγάζει μάτια! π.χ δεν μπορείς να βάλεις 4 αμορτισέρ εγγύηση γιατί πολύ απλά ΔΕΝ γίνεται να χάλασουν και τα 4 μαζί, ΔΕΝ γίνεται να βάλεις στην εγγύηση δίσκο συμπλέκτη στις 150.000 χλμ και ειδικά όταν ανοίγεις και τον βλέπεις λιωμένο και το πλατό μελανιασμένο.

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από sotosVERIA

Παιδιά το θέμα είναι μεγάλο και σας είπα. Υπάρχει βασικός κανόνας για τις εγγυήσεις

Αρχική Δημοσίευση από sotosVERIA

Ήταν η καλή διάθεση του ανθρώπου που είναι υπεύθυνος εγγυήσεων στην αντιπροσωπεία που πας. Θα μπορούσε να μην το κάνει

Φίλε sotosVERIA το ένα που λες αναιρεί το άλλο. Τι κανόνας είναι αυτός που ισχύει αφού τελικά το εάν θα αλλαχθεί κάτι στην εγγύηση εξαρτάται από την καλή διάθεση του υπεύθυνου εγγυήσεων. Θεωρώ ότι το πιο σωστό είναι να είναι σαφές από την αρχή τι αλλάζεται και την δεν αλλάζεται στην εγγύηση. Αυτός ο υπεύθυνος εγγυήσεων που έχει καλή διάθεση μία μέρα, μπορεί την επόμενη να έχει φάει παντόφλα στο σπίτι και να μην έχει καλή διάθεση... Δηλαδή το εάν θα αλλαχθεί κάτι εξαρτάται από την συναισθηματική κατάσταση κάποιου την ημέρα που θα έχω ένα πρόβλημα με το αμάξι;

Υ.Γ.: Μη με παρεξηγήσεις, δεν σου τη "λέω", τελείως φιλικά τα γράφω όλα αυτά...

[vagos333]

Αυτη ειναι η πρωτη φασαρια που εκανα με την toyota ελλας οταν με πηρε τηλ να με ρωτησει αν ειμαι ευχαριστημενος με το αυτοκινητο.

Τους ειπα ψευτες γιατι διαφημιζουν 6 χρονια και τελικα δινουν 3+3 σκαρτα

Με πηραν 3 φορες τηλ απο την toyota ελλας και 2 απο τον αντιπροσωπο να με διαβεβαιωσουν οτι δεν ειναι ετσι και οτι θα με καλυψουν

θελω να πιστευω οτι δεν ειμαι στην black list

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από sotosVERIA

ΠΑΙΔΙΑ, η φυσιολογική φθορά βγάζει μάτια! π.χ δεν μπορείς να βάλεις 4 αμορτισέρ εγγύηση γιατί πολύ απλά ΔΕΝ γίνεται να χάλασουν και τα 4 μαζί, .

Φίλε sotosVERIA
Εάν τα εμπρος αμορτισέρ μετά από 65.000 χλμ είναι 77% και τα πίσω 45%, παρά το ότι έχουν αλλαχθεί ξανά πριν 30.000 χλμ., προφανώς δεν είναι φυσιολογική φθορά. Καταλαβαίνω ότι το συνεργείο μου δεν χρειαζόταν έγκριση παρά το 5 έτος.
Αλλά και πάλι, αυτοί στα κεντρικά είναι χειρότεροι.

Γιά λόγους αρχών και μόνο, αυτή η ιστορία θα πάει μακρυά από μένα.

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

CTS νομιζω παντως πως αυτο που κανει η Hundai ειναι καθαρά για να μη χασει τους πελατες της, αφου αν εχω ακουσει καλα, τα περισσοτερα προβλήματα τα hundai τα βγαζανε στο συστημα μεταδοσης, συμπλεκτες, πλατω κτλπ.
...

Φίλε madvinegar, στην περίπτωση αυτή για τα Corolla μας νομίζω ότι ταιριάζει το "στου κρεμασμένου το σπίτι δεν μιλάνε για σκοινί". Και μακάρι να έβλεπα αντίστοιχες ευαισθησίες και στην Toyota Ελλάς.
Φιλικά, πάντα.

[madvinegar]

Cts δεν το φορτώνεις το αμάξι πίσω ε?
Εννοω να κουβαλας βαριά πράγματα, ριχνεις καθίσματα και να κουβαλάς κτλπ

Ρωταω γιατι λες πως μονο τα πισω σου βγαζουν πρόβλημα.

Αλλιώς τι θα μπορουσε να φταίει? Ελλατωματικά ελλατηρια?

[CTS03]

Δεν το φορτώνω. Νομίζω ότι τα πίσω είναι τελείως "ψεύτικα" (χαμηλού κόστους) συγκριτικά με τα εμπρός που έχουν το δύσκολο έργο να σηκώσουν τα μεγάλο βάρος και την κίνηση.

[sotoskap]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03

Φίλε sotosVERIA
Εάν τα εμπρος αμορτισέρ μετά από 65.000 χλμ είναι 77% και τα πίσω 45%, παρά το ότι έχουν αλλαχθεί ξανά πριν 30.000 χλμ., προφανώς δεν είναι φυσιολογική φθορά. Καταλαβαίνω ότι το συνεργείο μου δεν χρειαζόταν έγκριση παρά το 5 έτος.

Φίλε CTS03
Τα πλήρωσες την πρώτη φορά τα αμορτισέρ?
Αν ναι τότε απο την ημέρα που τοποθετήθηκαν έχουν 1 ή 2 χρόνια εγγύηση ανάλογα ποιά έβαλες (εργοστασιακά ή KYB).
Αν όχι τότε για να στα καλύψει πάλι θα πρέπει να είναι στα πρώτα 3 χρόνια από την αγορά του αυτοκινήτου. Εσύ το έχει 5 χρόνια. Η εγγύηση δεν παρατείνετε!
Και μην ξεχνάτε! Οι κατασκευστές των αμορτισέρ δίνουν διάρκεια ζωής των αμορτισέρ 80.000 χλμ. και η ΤΟΥΟΤΑ τα καλύπτει μέχρι τα 100.000 και εφόσον είναι μέσα στην τριετία.

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Φίλε sotosVERIA το ένα που λες αναιρεί το άλλο. Τι κανόνας είναι αυτός που ισχύει αφού τελικά το εάν θα αλλαχθεί κάτι στην εγγύηση εξαρτάται από την καλή διάθεση του υπεύθυνου εγγυήσεων. Θεωρώ ότι το πιο σωστό είναι να είναι σαφές από την αρχή τι αλλάζεται και την δεν αλλάζεται στην εγγύηση. Αυτός ο υπεύθυνος εγγυήσεων που έχει καλή διάθεση μία μέρα, μπορεί την επόμενη να έχει φάει παντόφλα στο σπίτι και να μην έχει καλή διάθεση... Δηλαδή το εάν θα αλλαχθεί κάτι εξαρτάται από την συναισθηματική κατάσταση κάποιου την ημέρα που θα έχω ένα πρόβλημα με το αμάξι;

Υ.Γ.: Μη με παρεξηγήσεις, δεν σου τη "λέω", τελείως φιλικά τα γράφω όλα αυτά...

Δεν κατάλαβες τον τρόπο που το είπα.

Είπα οτι υπάρχει ένας κανόνας για τις εγγυήσεις!
Αλλά άτυπα, ο καθε υπεύθυνος εγγυήσεων μπορεί να τον ΠΑΡΑΒΕΙ, με ρίσκο να απορριφθεί η εγγύηση απο την ΤΟΥΟΤΑ και τελικά να πληρώσει το ανταλλακτικό αυτός ή το αφεντικό του. Αυτό συμβαίνει όταν θέλει να σε εξυπηρετήσει ενώ το ανταλλακτικό ΔΕΝ είναι στην εγγύηση.
Κανένας μα κανένας δεν μπορεί να μην περάσει στην εγγύηση ανταλλακτικό το οποίο καλύπτεται. Δεν έχει το δικαίωμα!

[E12Sport]

Μου φαίνεται περίεργη η αλλαγή των αμορτισέρ μέσα σε τόσο λίγα χλμ. Θεωρώ πως όλοι μας αρκετές φορές - και άλλοι πολλές περισσότερες - έχουμε φορτώσει και υπερφορτώσει τα αυτοκίνητά μας, αλλά όχι και σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα να πάθουν ζημιά τα αμορτισέρ. Περίεργο...

[tserkene]

Στα 50000ΚΜ αλλαξα τα αμορτισερ και εβαλα τα ΚΟΝΙ, τα εργοστασιακα που αλλαξα ηταν μια χαρα αν και δουλευαν απο την αρχη με χαμηλωμενα αλατηρια. Δεν νομιζω οτι τα αμορτισερομετρα μπορουν να σου πουν αν ειναι οντως καλα. Εμενα με τα ΚΟΝΙ μου λεει οτι ειναι χαλια, γιατι μετραει ολο το πακετο αμοερτισερ και ελατηριο. Πιο παλια που ειχα ενα Starlet ειχα μετρησει τα αμορτισερ οταν το πηρα μεταχ. και μου ειχε πει ο μαστοτας οτι ειναι καλα, οταν τα αλλαξα ειδα οτι ουτε που ειχαν επαναφορα. Παρε ενα καινουριο αμαξι και πανε μετρα τα, θα δεις οτι δεν θα λειε πανω απο 90% και αμα ειναι και σκληρα κλαφτα!!!!!

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από sotosVERIA

Φίλε CTS03
Εσύ το έχει 5 χρόνια. Η εγγύηση δεν παρατείνετε!
Και μην ξεχνάτε! Οι κατασκευστές των αμορτισέρ δίνουν διάρκεια ζωής των αμορτισέρ 80.000 χλμ. και η ΤΟΥΟΤΑ τα καλύπτει μέχρι τα 100.000 και εφόσον είναι μέσα στην τριετία.
!

Τί είναι αυτό για την 3ετία?
Σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης-εγγύησης, τα αμορτισέρ καλύπτονται έως τα 6 ΧΡΟΝΙΑ αν δεν περάσουν 100.000 χλμ.
Έ, αυτό είναι το θέμα μας! Δεν τηρούνται ούτε τα ΓΡΑΜΜΕΝΑ, με μπουρδολογίες του τύπου "ναι μεν το γράφει, αλλά είναι φυσιολογική φθορά μετά τα 3 χρόνια" !!!

Να προσθέσω, ότι πριν ~2.5 χρόνια (30.000χλμ) τα είχα αλλάξει με εγγύηση.