Τα VVTI ΚΑΙΝΕ ΛΑΔΙΑ;

[dj_kostis]

Σιγουρα καποιος απο εσας θα το εχει ακουσει. Εγω πριν προβω στην αγορα της κορολλα μοντελο 2002 1.4 μου το λεγανε πολλοι και κυριως 2 μηχανικοι φιλοι μου, χωρις αυτο να σημαινει οτι το αυτοκινητο βγαζει σημαντικα περαιτερο προβληματα, εξακολουθει και ειναι απο τις πρωτες αξιολογες και αξιοπιστες επιλογες αυτοκινητου στην κατηγορια του.λενε οτι ο συγκεκριμενος κινητηρας μετα τα 80.000km αρχιζει να καιει η να τσιμπαει παραπανω λαδι απο το κανονικο κατι που δεν μπορουν μερικοι να εξηγησουν που ωφειλεται.Σημερα εκανα servis στα 60.000km και ο μαστορας βρηκε την σταθμη λαδιου στην πρωτη γραμμη του δεικτη. αποφασισα να αλλαξω την μαρκα λαδιου και εβαλα το καστρολ μαγκνετικ 10 - 40.Επισης θα αλλαζω τα λαδια καθε 5000km αντι για 7500 που τα αλλαζα μεχρι τωρα για να εχω περισσοτερο απο πριν το κεφαλι μου ησυ χο!.
Θελω το σχολιο σας γιατι δεν γνωριζω ουτε εχω δει στο forum αν εχει αναφερθει ξανα αυτο το θεμα.

[vagos333]

Πρεπει να ξέρεις οτι ολοι οι κινητήρες καινε λαδι.
Το θέμα ειναι κατα ποσο η ζυγαριά αναμεσα στα καμμένα λαδια και στα υπολοίματα καυσης ειναι καλα ρυθμισμένη ωστε οταν βγαζεις τον δεικτη να βλεπεις αποτελεσμα μηδεν(δηλαδή την ιδια στάθμη)
Εδω μιλήσαμε για νεο μοτερ.
Στα μοτερ της toyota δεν εχουν παρατηρηθει αναλογα προβληματα εκτος παντα απο εξαιρέσεις.
Σε μοτερ πανω των 100,000 χιλ πολλες φορες παρατηρειται ελλειμμα λαδιου που κατα κυριο λογω οφειλεται στην φθορα απο λαστιχακια βαλβιδων και απο τα ελλατηρια λαδιου(αργότερα).

Τωρα για να ερθω στην περιπτωση σου κατα την γνωμη μου η ελλειψη δεν προηλθε για κανενα απο τους παραπανω λογους αλλα μαλλον το ζορισες λιγο παραπανω.

Καλως ο μηχανικος σου αλλαξε το ιξωδες και βλεπεις.

Εστω και να καιει 200-300 γραμ λαδι στα 5000 χιλ κανενα προβλημα υπαρχει.

[lamb]

Φιλε μου εγω πλέον εχω 81.500 χλμ και ποτε δεν έχει κάψει το παραμικρό.Αλλάζω βέβαια λάδια κάθε 7.500 και βάζω τα μαμά

[NyO]

Εγω παλι αλλαζω καθε 15.000 με φουλ συνθετικα βεβαια, και δεν καιω σταγονα και αισιως εφτασα τα 90.000 χλμ

[madvinegar]

Ο φίλος μιλαει για μοντελο 2002. Κάτι δεν ειχε ακουστει για τα μεχρι τότε μοντέλα? Και οτι στην ΤΟΥΟΤΑ αλλαζανε μπλοκ στην εγγυηση?

[toyota mania]

Ρε Κωστα, δεν πιστευω να εισαι τοσο ατυχος και να επεσες σε προβληματικο μπλοκ.Θα σε παρω τηλ

[DaveMustaine13]

Το δικο μου τσιμπαει λιγο! Γυρω στα 300 ml στα 7500 χλμ!Αλλα δεν ανησυχω και ιδιαιτερα γιατι η χρηση δεν ειναι απολυτως φυσιολογικη.Εχει και αρκετα χιλιομετρα πανω (137.000) οποτε ισως να φταιει και αυτο!

[Alex-poli]

Και εγώ κάθε 6000km αλλάγη, λάδια της τουοτα και κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής.

[frastgr]

εγώ αλλάζω κάθε 15.000 χιλ τα τογιοτα συνθετικά και δεν καίει ούτε σταγόνα. toyota corolla 1.4 E12 facelift 2005 μέχρι τώρα έχει κάνει 63.000 χιλ είναι το αγγλικό για όσους λέγανε ότι το γιαπωνέζικο είναι καλύτερο. Φίλος μου έχει το αντίστοιχο γιαπωνέζικο το πήρε αργότερα από εμένα με 35.000 χιλ τώρα και του έβγαλε κάποιο πρόβλημα με τους εκκεντροφόρους στον κινητήρα. Εγώ πάντος βλέπω ότι τα αγγλικά έχουν πάνω αντλίες bosch δεν ξέρω για τα γιαπωνέζικα τι έχουν και είναι σκυλιά. Νομίζω το καλύτερο αυτοκίνητο μετά το 2005 στα 1.400 κε

[TAKISCOR]

εγω βαζω συνθετικα καθε 15000m τωρα εχω 67000km και δεν καιει ουτε μια σταγονα,αρα καθε πρωι που το βαζω εμπρος προσεχω πολυ δεν το ξεκιναω αμεσως ουτε το παω πανω απο 3000 στροφες αυτα..