a/c,κυκλωμα,φρεον

[laios]

παιδες θα ηθελα να παραθεσω το προβλημα μου κ συναμα να πειτε γνωμες,συμβουλες ή αντιστοιχες εμπειριες τι να κανω μιας κ μεθαυριο παω για σερβις.

λοιπον,το προβλημα ξεκινησε προ 2 ετων(θα με πειτε κ τι εκανες τοσο καιρο ρε φιλε),οπου ξαφνικα οταν μπηκε το καλοκαιρι κανω να ανοιξω το αιρκοντισιον αλλα ΤΙΠΟΤΑ! σταματω,ανοιγω καπο,δεν ακουγεται ο κομπρεσορας κ ενα τμημα του κυκλωματος που ειναι λαστιχο δεν <τουμπανο>,αλλα μαλακο δλδ αδειο.
παω καποια στιγμη για σερβις τοτε στα 45000 κ με λενε <φιλε ειναι γεματο σκουπιδακια το φιλτρο γι αυτο δε <κρυωνεις>.τι λετε ρε τους λεω,εδω δε δουλευει το κομπρεσορι κ το κυκλωμα ειναι αδειο,το φιλτρο φταιει?
ερχεται μετα απο λιγο ενας παλαιουρας εκει κ με λεει φιλε κατα πασα πιθανοτητα καπου εχεις διαρροη.ΔΕΚΤΟΝ λεω.κ τι κανουμε?60 ευρα για να το γεμισουμε λεει. κ αν ξαναχασει τι κανουμε λεω?τοτε το αφηνεις το <εξεταζουμε> κ οσο βγει το <κουστουμι>.

κ ερωτω τωρα.πρεπει να πλερωσω εγω ολη τη φασαρια?δε μπορω να επικαλεστω εγγυηση?το φρεον ειναι κατι που δε φθειρεται σα τα λαδια κ να χρειαστει αλλαγη.σημειωτεον οτι το αμαξι εχει χτυπηθει μονο πλαγια κ οχι μετωπικα να πεις οτι δε φτιαχτηκε κατι καλα απο ψυγεια κλπ.φαινεται ουτως η αλλως απο ολες τις πλευρες κ αν το κοιταξεις σε οοοοοοοολο το χωρο μηχανης.

ευχαρηστω για την υπομονη σας.

[Mike_G]

πρέπει να δεις απο που προέρχεται η απώλεια φρέον. Οταν χαθεί λίγο σε φυσιολογική χρήση τότε χρεώνεσαι το συμπλήρωμα (μικρού ποσού) αλλά αν (που προφανώς) υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα δεν ξέρω τι γίνεται. Το χτήπημα που το έφτιαξες σε αντιπροσωπία? αν ναι πήγαινε εκεί να το δούνε και αν προέρχεται απο μη επιμελής επιδιόρθωση μετά το τρακάρισμα ζήτησέ τους τα ρέστα.

[laios]

το χτυπημα εγινε στο αριστερο φτερο(οδηγου) κ την πορτα.φτιαχτηκε εκτος αντιπροσωπιας,λογω τιμης φυσικα, και μετωπικα κανενα χτυπημα που μπορει να προκαλεσει ζημια/θραυση καποιου συστηματος.εκτος αυτου το προβλημα με το αιρκοντισιον εγινε πολυ πιο νωρις απο το ατυχημα,δλδ προϋπηρχε.

[SPITHAS]

Φίλε κοιτα πως εχουν τα πράγματα:
Το φρεόν είναι υπο πίεση σε υγροποιημένη μορφή και ώς εκτούτου όταν χάσει την πίεσή του επανέρχεται στην αρχική του μορφή (αέριο).
Άν λοιπόν είχες κράκ στο δίκτυο θα έχανες όλο το φρεόν (όπως και συμβαίνει στην περίπτωσή σου, και σαν ασφαλιστικό για να μην καει ο κομπρέσορας, δεν λειτουργεί). Δεν στέκει ΤΕΧΝΙΚΩΣ να έχεις μικρή απώλεια αερίου!!!! Ή το χάνεις όλο ή τιποτα. Η μοναδική περίπτωση μικρής απώλειασ είναι να γίνει μλκ και΄κάποιος να πείραξε το relief valve απο οπου γίνεται η εκτόνωση. Σε αυτη την περιπτωση ή το ξανάκλεισε αμέσως (και έχασες μέρος του αερίου) ή το άφησε ανοιχτό και το έχασες όλο. Αφου είσαι στην εγγύηση (είσαι στα 5 χρόνια απο οτι βλέπω) πήγαινε το στην αντιπροσωπέια και πες να το δουν χωρις να αναφέρεις τρακαρίσματα κλπ. Άλλωστε στα 45000 έπρεπε να το είχαν δει!!!

[laios]

φιλε SPITHA ειμαι απολυτα συμφωνος σε αυτα που λες.
πλεον πηγα για σερβις, γιατι μεχρι το πρωι δεν ελαβα καποια
κατατοπιστικη απαντηση.

εγινε το σερβις κ αφου φτασαμε στο επιμαχο σημειο η απαντηση ηταν:

<δεν καλυπτει η εγγυηση περαν τριετιας το αιρκοντισιον(κυκλωμα κ οποιαδηποτε φθορα του εστω κ φυσιολογικη) παρα μονο το κομπρεσσορα κ οχι εξ ολοκληρου αντικατασταση παρα μονο επισκευη αν επιδεχεται>

εκτος αυτου δεν διαθετουν μηχανημα με <αμπουλα> που εμφανιζει το σημειο διαρροης.
τε σπα.εδω τωρα θα αναφερω κατι που ισως σας υποψιασει κ καλο ειναι να προσεχθει!!!!!!!!!!!!!
καποια στιγμη ειχα βαλει φρεον σε καποιο μαγαζι εξω(ο τροπος ηταν ΜΠΟΥΚΑΛΑ κ μανομετρα).το οποιο σε μια μερα εξαφανιστηκε.κ οταν πηγα στο μαστορα ξανα με ειπε οτι εχεις διαρροη,γι αυτο κ εγω ειπα οτι μαλλον εχω διαρροη.
σημερα μετα το σερβις,παω σε κατι φιλαρακια με ελαστικα κ με προτειναν αυτοι εναν δικο τους ηλεκτρολογο.
ο σημερινος μαστορας κανει τα εξης.συνδεει τις βαλβιδες Η-L με ενα μηχανημα το οποιο εκανε εισαγωγη φρεον κ <χρωματος> για να δειξει τυχον διαρροες.
το αποτελεσμα? ΚΑΜΙΑ διαρροη.
αφου τελειωσε σε κανα μισαωρο με ρωταει,οταν ειχες ξαναβαλει φρεον με τι τροπο σε βαλανε?κ του λεω μπουκαλα απλη με τα μανομετρα φυσικα.
μου λεει ΛΑΘΟΣ τακτικη.γιατι πλεον τα καινουρια αιρκοντισιον θελουν συγκεκριμενες ποσοτητες φρεον,οπου αν εισαχθει περισσοτερη ποσοτητα κ πιεση μπορει να προκαλεσει διαρροη κ στη χειροτερη να τα <σπασει>.
εν ολιγοις εσκασα 45 ευρα κ το παλικαρι εκανε μορτικια δουλεια κ το αιρκοντισιον δουλευει κομπλε!!!!!!!!!!

ξερω οτι σας κουρασα αλλα μπορει καποια στιγμη να βοηθησω με αυτο το τροπο καποιον ανυποψιαστο.