ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΥΠΕΡΚΥΒΙΣΜΕΝΑ!!!

[Roy-D]

Αρχική Δημοσίευση από Nikos

Ποιός ρε Χρήστο;

ενας τρελος... που λεει εμενα τρελο... Ο Κωστας δεν μπορω να καταλαβω γιατι με λεει τρελο ομως,αφου αυτος τα φτιαχνει!!!

[madvinegar]

Χρηστο με το check engine τί γινεται?

[Roy-D]

οταν το ειχα πρωτο σταδιο δεν ειχα προβλημα,μετα ομως επειδι επαιζα με το AFM το χαλασα.το αλαξα και ολα ηταν καλως...βασικα για μια μερα γιατι μετα απο λιγες ωρες τρακαρα....

[firebone]

Αρχική Δημοσίευση από salonikios

παντωσ φιλε firebone πρεπει να σκοτωνει το αμαξι!!!
να το χαιρεσαι και καλα γκαζια!!!

παντως με τοσα λεφτα 3500 δε νομιζω να υπαρχει καμια καλυτερη βελτιωση σε ε 12.

σε ευχαριστω φιλε να σαι καλα! ναι οντως το αμαξι παει παρα πολυ καλα,αν και τωρα με τους καυσωνες βλεπω οτι πεφτει η αποδοση του(ειδικα τα μεσημερια). το βραδυ ομως ειναι αλλιως..

[NyO]

Έχεις χωάνη; Αν ναι τοτε κοιτα να φτιαξεις ενα heat shield να την απομονωσεις απο τον κινητηρα, εγω που δεν εχω χωανη και βλεπω τη θερμοκρασια αερα στην εισαγωγη απο το OBD με τη ζεστη φτανει και 55 βαθμους!!!!

[toyota mania]

Με 13:1 συμπιεση στα χερακια μου,αλλα και ενος φυσιολογικου οδηγου, ουτε εβδομαδα δεν βγαζει.Ακομα και τα 12 ειναι υπερβολικο.Θεωρω το 11 την καλυτερη τιμη, με οριακο το 11.5 με καλα πιστονια.
Φυσικα ολα αυτα, για να εχεις ενα μοτερ ανταξιο του ονοματος τις TOYOTA, και για 200.000 να αλλαζεις μονο λαδια, γιατι αλλιως, ολα τα αλλα ειναι συμβιβασμος που εγω τουλαχιστον δεν τον δεχομαι.Δηλαδη, ενα σκασμενο μοτερ απο συμπιεση, αβανς, καυσιμο, που θα το δουλευεις πιο συντηρητικα και απο turbo

[Roy-D]

καλα αυτο που λες δεν ισχυει.... και στο λεω εγω εκ πειρας.το αμαξι μου ουτε καν το εστρωσα οταν αλαχτηκαν τα μεταλα του και δεν εκανε κιχ.μονο καλο λαδακι που αλαζα καθε 7500χλμ (και αυτο τελευταια γιατι τα αλαζα ανα 15000χλμ στην αρχη και μου την ειπαν!) και στο 12 που το εχει γνωστος αγνωστος δουλευει αψογα και σκισμενα. Αρα σντηρητικα υπερκυβισμενο δεν το πας... αυτο μου λεει η εμπειρια μου τουλαχιστον.

[Nikos]

Πάντος το δικό μου έχει 11,8 συμπίεση και στο καινούριο short block αλλά και στο προηγούμενο.Το πως το πήγαινα δεν το συζητάω.Από προβλήματα μηδέν.

[akis308]

Ναι αλλα αν το πας στο 13 ουτε μιζα δεν θα προλαβεις να; τραβηξεις....
Οπότε μια χαρα τα λέει...
13:1 ούτε σε kit car δεν συναντας....

[ranger]

αν και η συζήτηση εχει πάει σε άλλα μονοπάτια, ας κάτω και εγώ ενα σχολιο γιατι ειναι ενδιαφέρον... το 11:1 είναι μεγάλη συμπίεση με όριο σίγουρα το 11,5:1 αλλα καλά είναι να παίζεις με βενζίνη 100 οκτανίων. Στο 11:1 παίζεις και με 95άρα και αν του προσέχεις τα λαδάκι του θα είσαι μια χαρα...

Βέβαια του Νίκου είναι το αυτοκινητο που καταρίπτει όλες αυτές τις θεωρίες. δουλεύει 11,8 προς 1 και το έχω δει να καίει 95άρα χωρίς να κάνει κιχ... (και χωρίς να έχει πρόγραμμα). Το αμάξι τρώει το απιστευτο σκίσημο (γνωστός σιδεροφάγος ο Νικος). Τι να πω ρε Νικο, η επιστήμη σηκώνει τα χέρια!!!
Πάντος για τους Κύριους Madvinegar και Corollapatra πιστευω οτι το αμάξι του Νίκου λύνει όλες τις απορίες τους. Είναι όλα οσα θέλετε να κάνετε και εσείς θέλετε και προγραμμα. Πιστεύω οτι θα είστε και λιγάκι καλύτεροι (λόγο καλύτερης χαρτογράφισης απο τον επαναπρογραμματισμο)!