ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ ΥΠΕΡΚΥΒΙΣΜΕΝΑ!!!

[akis308]

Ρε σεις...
Μην είστε τόσο κολλημένοι...
Διαβάστε τι γράφω.
Βγάλτε επιτέλους τις παροπίδες.
Δεν κάθομαι να εξετάσω πιο μοτέρ είναι καλύτερο.
Απλά θα ήθελα να μου εξηγήσετε πως εσείς οι "υπερκυβισμένοι" βγάζετε τους μηχανικούς της Toyota "μ@λ@κες".
Και για να γίνω πιο κατανοητούς (σε αυτούς που το κατέχουν).
Πως γίνεται ένα μοτέρ που μόνο ίδια διάμμετρο-διαδρομή έχει με αυτό της TS να βγάζει τα ίδια άλογα....
Αφήστε στην άκρη το 20V το οποίο έχει λιγότερη ροπή από το δικό σας....


Αυτό μονο απαντήστε μου...

[NyO]

Μα δεν εχει καν την ιδια διαμετρο-διαδρομη με την TS ρε συ Ακη! Η TS ειναι τετραγωνη! Καμια σχεση τα 2 μοτερ. Οπως ειπες και εσυ πριν μονο ο κυβισμος ειναι κοινος (και παλι βεβαια σε απολυτες τιμες ουτε αυτος ειναι, 1794 ο 1zz και 1796 ο 2zz) αλλα και παλι δεν νομιζω κανεις να ειπε οτι βγαζουν τα 2 μοτερ ιδια αλογα! Τα 170 στο στροφαλο που εβγαλε του firebone ειναι 190 για την μαμα TS (απο τη δυναμομετρηση που εκανε το κλαμπ στο Power με το αυτοκινητο του Νεοκλη, το εχω και σε βιντεο)

[Roy-D]

Ακη δεν προσπαθουμε να βγαλουμε κανενα μοτερ αχρηστο ή χειροτερο και το αν ειναι καλο μοτερ το 20v το εχει αποδειξει χρονια τωρα και φυσικα και ειναι απιστευτο μοτερ,απλα σου μεσω των ερωτησεων σου πως γινεται τι σου δωσαμε αντιστοιχα παραδειγματα. ασε που το τς εχει 192 αλογα οχι 170...

[akis308]

Τότε πάω πάσο...

[NyO]

Και οσο για τη ροπη που βγαζει ο υπερκυβισμος να πω πως ενω ο 1zz εχει εργοστασιακα 10:1 συμπιεση, τα υπερκυβισμενα κυμαινονται απο 11 μεχρι και 13:1!!!! (δεν ξερω αν εχουμε εδω καποιον με τετοια συμπιεση αλλα τα εχω δει ψαχνωντας στο νετ)

[Roy-D]

εγω εχω 11...ενας εχει 12 που ξερω.... χεχεχεχε

[madvinegar]

Εγω θα ήθελα να ρωτήσω 2 πράγματα.

1ον: Αν παίζει σωστα να κάνεις υπερκυβισμό 1ο στάδιο και να βάλεις και πρόγραμμα (δλδ χωρις μπεκ, πεταλουδα, εισαγωγη απο 1.8). Σε τι νούμερα παίζει κάτι τετοιο και τι λέει απο πλευρα καλης λειτουργειας του κινητηρα? (δλδ ειναι ομαλο σε όλο το φασμα? Διορθώνει την κακη λειτουργεια ψηλά που εχεις αν κανεις απλα 1ο στάδιο? Τα καυσαέρια ειναι οκ? Περνάς κτεο?

2ον: Αν αυτη η μετατροπη επηρεάζει την αξιοπιστία του κινητήρα. Εφόσον ανεβαίνει η συμπίεση, τί επακόλουθα έχει (εστω μακροπρόθεσμα) μια τετοια μετατροπή? Βασικά ρωτάω γιατι είναι το χειρότερο μου να τρεχω σε συνεργεία. Ακόμα και για το σερβις βαριεμαι να το πηγαινω..

[Roy-D]

γινεται να του βαλεις προγραμμα και χωρις να εχεις πολλαπλες κτλ κτλ απλα δεν θα δεις τοση δυναμη αλλα θα εισαι σε πολυ καλα νουμερα.
εγω ειχα 37000χλμ σκισμενα σαν υπερκυβισμενος και δεν εκανε το μοτερ κιχ.και εβγαλα και καρτα καυσαεριων (με χαλασμενο AFM παρακαλω!!!!!)

[Nikos]

Αρχική Δημοσίευση από Roy-D

εγω εχω 11...ενας εχει 12 που ξερω.... χεχεχεχε

Ποιός ρε Χρήστο;

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar

Εγω θα ήθελα να ρωτήσω 2 πράγματα.

1ον: Αν παίζει σωστα να κάνεις υπερκυβισμό 1ο στάδιο και να βάλεις και πρόγραμμα (δλδ χωρις μπεκ, πεταλουδα, εισαγωγη απο 1.8). Σε τι νούμερα παίζει κάτι τετοιο και τι λέει απο πλευρα καλης λειτουργειας του κινητηρα? ..........

Το ξέρεις φίλε ότι εμείς οι δύο σκεφτόμαστε πάντα τα ίδια πράγματα και έχουμε τους ίδιους προβληματισμούς, έτσι δεν είναι;