Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| ΕΔΩ ΘΕΣΣΑΛΙΑ Οργανωμενα μελη στην Καρδιτσα Λαμια Τρικαλα Λαρισα και γενικα στην κεντρικη Ελλαδα με επισημο εκπροσωπο τον toyota mania (Ηρακλη) και ο Χρηστος |
 |
|
05-05-08, 12:24
|
 |
|
|
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή:
Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Σε αγωνες μονο εμπαινε το 20v που εβγαζε 240 αλογα ατμοσφαιρα στις 11.000 rpm !Αυτο οντως το λες τεχνολογικο επιτευγμα..  |
06-05-08, 01:02
|
 |
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-02-2008
Περιοχή:
Θεσσαλια
Μηνύματα: 408
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Χρηστος
λοιπον ολα τα συγκρινουμε και ας μην εχουν ερθει ελλαδα,ολα οσα εχετε αναφερει ειναι σχεδον σωστα,νομιζω πως το nissan N1 ηταν 2ΛΙΤΡΟ ηρακλη αλλα και αν δεν ηταν τα 197 τα εφτασε με tunning απο την NISMO,οπως και το Honda εβγαινε με 185 αλογα,παντως στην κατηγορια 1,6 αυτο που ειχε τα λιγοτερα αλογα ηταν το 20v με 165 αλλα ηταν το πιο γρηγορο,εξαιρουνται σπεσιαλ εκδοσεις τυπου νισσαν Ν1,type R κτλ.
|
Το N1 με τον SR16VE ηταν 1600 κυβικα με 197 αλογα. Διλιτρος ειναι ο SR2OVE και ειχε 205 αλογα, ατμοσφαιρα και αυτος. Τωρα αν μπουμε στη διαδικασια να συγκρινουμε πιο ειναι το πιο δυνατο ατμοσφαιρικο 16αρι η γνωμη μου ειναι οτι ολα ειναι στο παιχνιδι (N1, Type r) εφοσον ηταν αυτοκινητα παραγωγης..
|
06-05-08, 01:42
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-12-2004
Μηνύματα: 1.845
Ευχαρίστησε: 2
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13
Σε αγωνες μονο εμπαινε το 20v που εβγαζε 240 αλογα ατμοσφαιρα στις 11.000 rpm !Αυτο οντως το λες τεχνολογικο επιτευγμα.. |
16βάλβιδο ήταν φίλε αλλά με κάτι βαλβίδες ΝΑ !!!!!!!! 
__________________
AE86 FANATIC
|
06-05-08, 01:56
|
|
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 06-02-2008
Περιοχή:
Θεσσαλια
Μηνύματα: 408
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alimonos
16βάλβιδο ήταν φίλε αλλά με κάτι βαλβίδες ΝΑ !!!!!!!! |
Ρε παιδια αυτο τον κινητηρα πρωτη φορα τον ακουω. Τελικα εχει φορεθει σε κανενα αυτοκινητο η μονο σε αγωνες χρησιμοποιηθηκε?? μου φαινεται ενα τετοιο πρεπει να πεταξω πανω στο corolla και να ουρλιαζει σαν τρελο!! χεχεχεχε
|
06-05-08, 02:05
|
|
|
|
Εγγραφή: 10-07-2007
Περιοχή:
Kavala
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.164
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Some racing teams participating in the Group A of the JGTC, using either the AE101, AE86 or AE82 Corollas, used a specially modified version of the engine, rated at 250 hp at 11,000 RPM.
Αυτο γραφει το wikipedia αλλα δεν λεει αν ηταν 16βαλβιδο η 20βαλβιδο..
νομιζω παντως οτι ηταν το 20βαλβιδο..
__________________
OLOI TREMOUN TON PANATHINAIKO
|
06-05-08, 10:20
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 02-01-2005
Περιοχή:
καρδίτσα
Ηλικία: 51 
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από DaveMustaine13
αλλα δεν λεει αν ηταν 16βαλβιδο η 20βαλβιδο..
νομιζω παντως οτι ηταν το 20βαλβιδο..
|
16βαλβιδο ηταν.Αν ηταν 20βαλβιδο ουτε ενα γυρο δεν θα εκανε.Θα ειχε σπασει.Πω, πω κακια.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
|
06-05-08, 10:34
|
 |
Administrator
|
|
Εγγραφή: 08-02-2005
Περιοχή:
Εκει που θελω να ειμαι!!!!
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 6.655
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
|
|
|
16 βαλβιδο ηταν σιγουρα βασισμενο στο 4age 3ης γενιας με μεγαλες θυρες εισαγωγης ομως.
Παιδια αν δεν απατωμαι στις λοτους φορεθηκε αυτο το μοτερ εκτος απο αγωνες.
__________________
Επειδή το παλιό είναι αλλιώς...
****** KE-30 ******
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Administrator Υποχθόνιων Επιχειρήσεων
|
06-05-08, 18:44
|
 |
|
|
Εγγραφή: 22-08-2005
Περιοχή:
πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
τα πραγματα ειναι απλα παιδια, η ουσια ειναι μια εχω ανοιξει και με νισσαν με το 1600 το 'γρηγορο' και με χοντα vti με το nissan που φορουσε και χταποδι εφαγε 3-4 καροτσες ως τα 170 περιπου και φυσικα εκανε υποκλησεις στο 20ν μαλιστα νομιζε οτι ηταν 2λιτρο στην αρχη... και με ενα vti εφαγε 2 καροτσες ωσ τα 120 μετα εκοψε και εκανε αναστροφη και εφυγε μαλλον απο ντροπη.
τα αλλα ειναι ''με αλλα λογια να αγαπιομαστε''
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
|
07-05-08, 00:30
|
 |
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 13-06-2004
Περιοχή:
ΒΟΛΟΣ
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 1.396
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 2579
τα πραγματα ειναι απλα παιδια, η ουσια ειναι μια εχω ανοιξει και με νισσαν με το 1600 το 'γρηγορο' και με χοντα vti με το nissan που φορουσε και χταποδι εφαγε 3-4 καροτσες ως τα 170 περιπου και φυσικα εκανε υποκλησεις στο 20ν μαλιστα νομιζε οτι ηταν 2λιτρο στην αρχη... και με ενα vti εφαγε 2 καροτσες ωσ τα 120 μετα εκοψε και εκανε αναστροφη και εφυγε μαλλον απο ντροπη.
τα αλλα ειναι ''με αλλα λογια να αγαπιομαστε''
|
ετσι μπραβο ρε νικολακη λεω και εγω πως αργησε,βαλε τα πραγματα στη θεση τους!!!!
__________________
Ατμοσφαιρα και τα μυαλα στους κοφτες!!!!!!
|
07-05-08, 01:20
|
 |
Αdministrator
|
|
Εγγραφή: 15-02-2004
Περιοχή:
πειραιας
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
|
|
|
χαχαχαχαχα α ρε χρησταρα...
αυτο περιμενα και γω ρε....
νικοοοοοοο ζει ακομα η καρινα? παει? αχ ρε ατιμε ακομα σασμαν ψαχνω να σε κοψω....
ηρακλη η φωτο μοιαζει να ειχε 16 βαλβιδες αλλα υπαρχει και 20v 1600 me 300hp απο TRD
αλλα εσυ μην ακουσεις εικοσαβαλβιδο... αμεσως να του μειωσεις βαλβιδες....
__________________
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
|
Page generated in 0,17654204 seconds (81,96% PHP - 18,04% MySQL) with 46 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:59.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
