Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
TOYOTA COROLLA T-SPORT 2002> |
|
|
06-04-08, 23:34
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 10-04-2006
Περιοχή:
Χαλκίδα
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 302
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
1)Λάδια motul 8100 5-40
2)Aλλαγή λαδιών κάθε 7500 χιλιόμετρα
3)Καλό ζέσταμα πριν το πλακώσεις.Δηλαδή θα πηγαίνεις μέχρι 3000 στροφές μέχρι να πάει η θερμοκρασία στη μέση και ακόμα 5 λεπτά να φτάσουν και τα λάδια στη σωστή θερμοκρασία μιας και αργούν λίγο παραπάνω.
|
06-04-08, 23:36
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 10-04-2006
Περιοχή:
Χαλκίδα
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 302
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
A και κάτι ακόμα,βάζουμε μπροστά και ξεκινάμε κατευθείαν γιατί αλλιώς δεν φτάνει ψηλά το λάδι.Αυτό μου το είπαν στα κεντρικά στην Ελευσίνα.Οταν βάλεις μπροστά το πρωί που θα έχουν κάτσει τα λάδια να ξέρεις πως μέχρι να ξεκινήσεις το καπάκι δουλεύει χωρίς λάδι.Αυτο ισχύει για όλες τις Ε12.
|
06-04-08, 23:57
|
|
|
Εγγραφή: 20-03-2008
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
api sl/cf-4,acea a3/b3 εμενα δεν μου λεει κατι τωρα για εσας δεν ξερω!περιμενω απαντηση κ ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον
|
07-04-08, 00:03
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 01-01-2007
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Ok τις καλύπτει τις προδιαγραφές που πρέπει...το API SL.
Tώρα ως προς το 10-40 δεν μπορέι κανείς να σου πει αν προκαλεί ζημιά μακροχρόνια ή όχι....
Το 10-30 το προτείνει η ΤΟΥΟΤΑ, αλλά είναι σπάνιο και σπάνια χρησιμοποιούμενο, ενώ το 5-40 που λέει ο Χρήστος είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο το οποίο προφανώς δεν έχει προκαλέσει κάποια δυσλειτουργία, για να το χρησιμοποιούν οι περισσότεροι...
|
07-04-08, 00:04
|
|
|
Εγγραφή: 20-03-2008
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
δεν σε ρωτησα..εννωεις διλαδη οτι το πρωι που θα το βαλω μπροσ θα φυγω κατευτειαν κ θα ζεσταθει στο δρομο πηγενονταστο μεχρη 3000 στροφες?
|
07-04-08, 00:07
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-05-2004
Περιοχή:
Papagou/Athens
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 734
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
αυτα τα motul 8100 5-40 τοσο καλα ειναι? συμφωνειτε ολοι?
ποια ειναι η τιμη του λιτρου? εχετε καμμια ιδεα?
__________________
και μετα τις 6.000...ερχεται η απογειωση...!!!
|
07-04-08, 00:10
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 01-01-2007
Περιοχή:
ΑΘΗΝΑ
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 1.862
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από mpesikos
δεν σε ρωτησα..εννωεις διλαδη οτι το πρωι που θα το βαλω μπροσ θα φυγω κατευτειαν κ θα ζεσταθει στο δρομο πηγενονταστο μεχρη 3000 στροφες?
|
Εννοείται στα καινούρια αμάξια ίσα ίσα περιμένουμε 5-10 δεύτερα και ξεκινάμε...κάνει καλό και στον καταλύτη να μη ζεσταίνεται σταματημένο, αλλά και αυτό που λέει ο Χρήστος....
Ξεκινάς αμέσως και έως ότου πιάσει κανονική θερμοκρασία δεν το πας πάνω από 3000 στροφές...χαλαρά δηλαδή...
|
07-04-08, 00:18
|
|
|
|
Εγγραφή: 06-09-2007
Περιοχή:
Ρέθυμνο
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 218
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Υσχυει οτι τα 5-40 ειναι φουλ συνθετικα ενω τα 10-30 ειναι ημισυνθετικα
|
07-04-08, 00:32
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 10-04-2006
Περιοχή:
Χαλκίδα
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 302
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Δεν θυμάμαι ακριβώς την εξήγηση.Νομίζω πως πρέπει να γυρίζουν τα γρανάζια για να φτάσει το λάδι πάνω.Πάντως το σίγουρο είναι πως πρέπει να ξεκινάμε κατευθείαν από τη στιγμή που βάζουμε μπρος και να το πηγαίνουμε χαλαρά μέχρι να ζεσταθούν τα λάδια και τα μέταλλα.Είναι σημαντικό να ζεσταθούν και τα μέταλλα γιατί λόγω του φαινομένου "συστολής-διαστολής" όταν τα μέταλλα είναι κρύα είναι λίγο μικρότερα και υπάρχουν κενά τα οποία μπορεί να προκαλέσουν ζημιά.
|
07-04-08, 00:33
|
|
|
Εγγραφή: 20-03-2008
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 1.896
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
αυριο μεχρι τις 2 το μεσημερι θα τα εχω αλαξει!θα ακολουθεισω τις οδηγιες σου κ ο θεοσ μαζι μου!το αμαξι μου δεν εχει εγκυοιση οπτε αν παθει κατι,πραγματηκα ειμαι για αυτοκτονια μετα!ευχαριστω παρα πολυ!να ρωτησω κ κατι ακομα?οτιδηποτε απορια εχω να την λεω εδωμεσα?γιατι εχω κιαλες!εντομεταξη δεν υπαρχει κ καποιοσ μαστορασ για να ρωτησω οτιδιποτε..οσο για την τουοτα εδω στον πυργο, οι ανθροποι ηταν ξεκαθαροι..<δεν εχουμε δει κ πολες τς στην ζωη μας!!!!!!!!1ΕΙΝΑΙ Α Σ Χ Ε Τ ΟΙ
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,16818094 seconds (79,89% PHP - 20,11% MySQL) with 44 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 08:29. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|